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本溪代驾行业研究

数据期间 2021 年 3 月至 2026-01更新于 2026-01

结论摘要

2021 年 3 月至 2026-01
  1. 本溪代驾实付价中位数 52.3 元,较去年同期缺少可比数据。

  2. 订单高度集中在夜间:22 点后占 46.5%,全天峰值在 21 点(20%)。

  3. 一趟中位里程 7.4 公里;5 公里内短途占 29.9%,15 公里以上长距离占 15.6%。

  4. 司机到达后的等候中位数 11.8 分钟,等候超过 10 分钟的单占 9.7%。

价格与等候2021 年 3 月至 2026-01
实付价中位数52.3 元
中位里程7.4 公里
等候中位数司机到达至开车11.8 分钟
等候超 10 分钟占比9.7%
12 点18 点0 点6 点11 点
2021 年 3 月至 2026-01·24 小时份额:深夜 22 点后占 46.5%,峰值在 21 点(20%)。
出行距离结构2021 年 3 月至 2026-01
5 公里内29.9%
5–15 公里54.5%
15 公里以上15.6%
时段结构2021 年 3 月至 2026-01
白天0.3%
傍晚6%
晚间47.2%
深夜46.5%
消费品类构成2021 年 3 月至 2026-01 · 按起点地名
其他40.6%
住宅37.2%
商场13.1%
写字楼5.4%
酒店2.2%
餐饮1.4%
交通枢纽0.1%
酒吧夜店0.1%
KTV娱乐0%

口径:按**起点地名**的关键词规则归类,公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名,所以这里「酒吧夜店」只占 0.1%, 不代表夜生活需求小;夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。

星期结构2021 年 3 月至 2026-01
周一13.3%
周二13.6%
周三13.8%
周四13.2%
周五16.5%
周六15.2%
周日14.4%
逐月实付价中位数(元)· 2021 年 3 月至 2026-01
2021-032026-01

期初 50 元 → 期末 59 元,上升 9 元。

常见问题

本溪代驾多少钱?

2021 年 3 月至 2026-01,本溪代驾实付价中位数 52.3 元,中位里程 7.4 公里。价格按月更新,口径见本页末尾。

本溪什么时候叫代驾最多?

按 24 小时份额,深夜 22 点以后占 46.5%,峰值在 21 点;白天 6–18 点合计约 6.3%。

这份报告的数据来自哪里?

来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。

口径期间 2021 年 3 月至 2026-01|更新 2026-01|期内需求指数以本城当年月度中位数为 100;跨年不使用总量比较。

样本代表性数据来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;平台用户规模逐年变化,订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。 完整说明见数据方法。

价格数据自 2021 年起

本溪代驾节假日表现
节日年份需求倍数价格中位数价格涨幅高峰
清明20261.2×¥49-2%21:00
七夕20261.12×¥59+9.3%0:00
端午20261×¥49+6.5%17:00
元旦20260.67×¥59+8.3%21:00
劳动节20260.64×¥49-2%20:00
春节20260.44×¥29.5-63.1%20:00
元宵20260.4×¥500%19:00

口径:节期 = 法定假期前 3 天至结束后 3 天(七夕、元宵、平安夜等取当天 ±1 天); 需求倍数 = 节期日均单量 ÷ **节前 4 个相同星期**的日均——用星期对齐,避免把周末效应当成节日效应。 倍数是比值,页面上不出现任何单量。详见数据方法。

2026 年代驾市场研判
  1. 出发地构成中,住宅的份额较上年上升,2026 年为 50%。

    与上年同期相比变化 +12.5 个百分点,是当年变动最大的一类(「其他」不计入)。

  2. 2026 年等候中位数缩短至 11.6 分钟。

    等候超 10 分钟占比 26.3%,上年同期 25.9%。

  3. 2026 年代驾实付价中位数升至 59 元。

    中位里程 7.5 公里,上年同期 7.7 公里。

以上各条由固定规则从 2026 年与上年同期的对照中挑出变化幅度最大的三条(不足三条时只列达标的),阈值写死在生成脚本里, 不做人工挑选;口径与阈值见数据方法。

本溪代驾运力与服务
期间等候中位等候超 10 分钟深夜时段占比运力紧张度指数
2026 年11.6 分26.3%42.1%夜间与傍晚并重80
2025 年15.5 分25.9%42.5%夜间与傍晚并重80
2024 年10.3 分17%46.3%以深夜为主83
2023 年8.2 分1.7%45.2%以深夜为主41
2022 年—0%51.6%以深夜为主37
2021 年—0%48%以深夜为主34

运力紧张度指数(0–100,越高越紧)= 50 × min(1, 等候超 10 分钟占比 ÷ 10%) + 50 × min(1, 深夜时段占比 ÷ 70%), 两个分项各自封顶 50。深夜时段取 22:00–06:00。指数只由**乘客能观测到的**等候与时段分布合成—— 我们不披露任何供给侧数字,所以它是一个服务压力指标,不是运力存量指标。详见数据方法。

本溪城市概况

公开统计

本溪市是辽宁省下辖地级市,位于辽宁省东南部,东与吉林省通化市接壤,地处辽东山区,是沈阳经济区和辽宁中部城市群的重要成员。本溪以钢铁、化学工业为主的综合性工业城市,本钢集团所在地,钢铁及其精深加工为支柱产业。境内有本溪水洞等景观,森林覆盖率较高。沈丹高铁、沈丹高速公路贯穿,设本溪站,交通便利。

行政区划面积
8,414 平方公里
现行行政区划
地区生产总值
1,025.6 亿元
2024 年
居民人均可支配收入
38,468 元 / 年
2024 年
社会消费品零售总额
168.8 亿元
2024 年

数字均取自公开统计,逐年标注来源;查不到的项留空。口径见数据方法。