☰

滨州代驾行业研究 · 2021 年报

覆盖 11 个月更新于 2021-12

结论摘要

2021 年
  1. 滨州代驾实付价中位数 30 元,较去年同期缺少可比数据。

  2. 订单高度集中在夜间:22 点后占 39.8%,全天峰值在 21 点(31.3%)。

  3. 一趟中位里程 4.2 公里;5 公里内短途占 61.4%,15 公里以上长距离占 5.2%。

  4. 司机到达后的等候中位数 null 分钟,等候超过 10 分钟的单占 0%。

价格与等候2021 年
实付价中位数30 元
中位里程4.2 公里
等候中位数司机到达至开车—
等候超 10 分钟占比0%
12 点18 点0 点6 点11 点
2021 年·24 小时份额:深夜 22 点后占 39.8%,峰值在 21 点(31.3%)。
出行距离结构2021 年
5 公里内61.4%
5–15 公里33.4%
15 公里以上5.2%
时段结构2021 年
白天3.1%
傍晚5.7%
晚间51.6%
深夜39.7%
消费品类构成2021 年 · 按起点地名
其他39.5%
住宅38%
写字楼10.6%
商场8.3%
酒店2.8%
交通枢纽0.4%
餐饮0.3%
KTV娱乐0%

口径:按**起点地名**的关键词规则归类,公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名,所以这里「酒吧夜店」只占 0%, 不代表夜生活需求小;夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。

星期结构2021 年
周一14%
周二13%
周三15.1%
周四13.7%
周五16.7%
周六14.7%
周日12.8%
逐月实付价中位数(元)· 2021 年
2021-022021-12

期初 28 元 → 期末 30 元,上升 2 元。

常见问题

滨州代驾多少钱?

2021 年,滨州代驾实付价中位数 30 元,中位里程 4.2 公里。价格按月更新,口径见本页末尾。

滨州什么时候叫代驾最多?

按 24 小时份额,深夜 22 点以后占 39.8%,峰值在 21 点;白天 6–18 点合计约 8.8%。

这份报告的数据来自哪里?

来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。

口径期间 2021 年|更新 2021-12|期内需求指数以本城当年月度中位数为 100;跨年不使用总量比较。

样本代表性数据来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;平台用户规模逐年变化,订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。 完整说明见数据方法。

价格数据自 2021 年起

滨州代驾热点 · 2021 年
新高都居住小区 6.82%滨海华庭 3.23%安联风度柏林 2.88%博兴仁爱医院 2.78%中海城渤海城邦 2.63%山水润福苑 2.35%

口径:近 90 天以外的全历史完单起点,按 H3 res 8 网格(约 0.7 平方公里)统计份额; 只画达到发布门槛的网格。坐标为 2023 年起可用,所以本图最早从 2023 年算起。 份额是**起点落在该网格的订单占比**,不代表乘客从该点出发的全部出行。

滨州代驾热门片区 · 2021 年
名次片区份额名次变化
1博兴仁爱医院8.17%—
2滨海华庭7.11%—
3新高都居住小区6.82%—
4无棣县工人文化宫4.79%—
5霍三里村3.5%—
6安联风度柏林2.88%—
7中海城渤海城邦2.63%—
8丽景新园2.27%—
9邹平市城市管理局1.53%—
10丽景庄园1.53%—

口径:把订单起点打到 H3 res 8 网格(约 0.7 平方公里),相邻网格聚成片区,份额 = 落在该片区的订单占比; 只列达到发布门槛、且份额最高的前几个。名次变化是相对上一年。片区名取区内出现最多的公开地标名。

滨州代驾节假日表现
节日年份需求倍数价格中位数价格涨幅高峰
劳动节20211.85×¥300%21:00
清明20211.66×¥300%21:00
国庆20211.02×¥300%21:00
平安夜/跨年20210.64×¥300%21:00

口径:节期 = 法定假期前 3 天至结束后 3 天(七夕、元宵、平安夜等取当天 ±1 天); 需求倍数 = 节期日均单量 ÷ **节前 4 个相同星期**的日均——用星期对齐,避免把周末效应当成节日效应。 倍数是比值,页面上不出现任何单量。详见数据方法。

滨州代驾运力与服务
期间等候中位等候超 10 分钟深夜时段占比运力紧张度指数
2026 年5.5 分5.3%35.9%夜间与傍晚并重52
2025 年5.3 分5.1%37.2%夜间与傍晚并重52
2024 年4.1 分4.4%39.6%夜间与傍晚并重50
2023 年5.5 分0.5%40.5%夜间与傍晚并重31
2022 年—0%35.7%夜间与傍晚并重26
2021 年—0%39.8%夜间与傍晚并重28

运力紧张度指数(0–100,越高越紧)= 50 × min(1, 等候超 10 分钟占比 ÷ 10%) + 50 × min(1, 深夜时段占比 ÷ 70%), 两个分项各自封顶 50。深夜时段取 22:00–06:00。指数只由**乘客能观测到的**等候与时段分布合成—— 我们不披露任何供给侧数字,所以它是一个服务压力指标,不是运力存量指标。详见数据方法。

热门出发地(2021 年)

名次出发地实付区间里程中位
1新高都居住小区¥30–42.24.4 km
2中海城渤海城邦¥30–62.56.4 km
3安联风度柏林¥30–49.54.8 km
4丽景新园¥30–49.55.3 km
5滨海华庭¥22–383.3 km
6中国邮政储蓄银行¥28–38.44.2 km
7霍三里村¥18–282.6 km
8丽景庄园¥28–47.94.5 km
9蝶之梦艺校¥28–32.13.8 km
10邹平市城市管理局¥28.2–36.23.4 km
11新河金都花园¥30–36.53.8 km
12博兴仁爱医院¥30–35.43.6 km
13山水润福苑¥28–605.7 km

热门目的地(2021 年)

本期样本不足,暂不排名。

热门走廊(2021 年)

本期样本不足,暂不排名。

口径:滨州的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名(去掉门店后缀与方位描述,同一地点不裂成多条); 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路, 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛:全年该地点达到发布门槛,以免单次出行霸榜; 名次只在内部按样本量排序取值,页面上不出现任何次数。详见数据方法。