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成都代驾行业研究 · 2023 年第 4 季度

数据季 2023-Q4更新于 2023-Q4

结论摘要

2023 年第 4 季度
  1. 成都代驾实付价中位数 71 元,较去年同期缺少可比数据。

  2. 订单高度集中在夜间:22 点后占 51%,全天峰值在 20 点(18.7%)。

  3. 一趟中位里程 8.3 公里;5 公里内短途占 35.8%,15 公里以上长距离占 23.9%。

  4. 司机到达后的等候中位数 13.5 分钟,等候超过 10 分钟的单占 2.6%。

价格与等候2023 年第 4 季度
实付价中位数71 元
中位里程8.3 公里↓13%
等候中位数司机到达至开车13.5 分钟
等候超 10 分钟占比2.6%
12 点18 点0 点6 点11 点
2023 年第 4 季度·24 小时份额:深夜 22 点后占 51%,峰值在 20 点(18.7%)。
出行距离结构2023 年第 4 季度
5 公里内35.8%
5–15 公里40.4%
15 公里以上23.9%
时段结构2023 年第 4 季度
白天1.6%
傍晚4%
晚间43.5%
深夜50.9%
消费品类构成2023 年第 4 季度 · 按起点地名
其他42.9%
住宅27%
商场14.7%
写字楼7.3%
酒店6.8%
餐饮1.1%
交通枢纽0.1%
酒吧夜店0%

口径:按**起点地名**的关键词规则归类,公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名,所以这里「酒吧夜店」只占 0%, 不代表夜生活需求小;夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。

星期结构2023 年第 4 季度
周一13.8%
周二14.4%
周三15.1%
周四14.2%
周五16.3%
周六13.8%
周日12.5%
逐月实付价中位数(元)· 2023 年第 4 季度
2023-102023-12

期初 元 → 期末 54 元,上升 54 元。

常见问题

成都代驾多少钱?

2023 年第 4 季度,成都代驾实付价中位数 71 元,中位里程 8.3 公里。价格按月更新,口径见本页末尾。

成都什么时候叫代驾最多?

按 24 小时份额,深夜 22 点以后占 51%,峰值在 20 点;白天 6–18 点合计约 5.6%。

这份报告的数据来自哪里?

来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。

口径期间 2023 年第 4 季度|更新 2023-Q4|期内需求指数以本城当年月度中位数为 100;跨年不使用总量比较。

样本代表性数据来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;平台用户规模逐年变化,订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。 完整说明见数据方法。

价格数据自 2023 年 12 月起(此前的价格口径与新系统不同,不并入同一序列)

成都代驾热点 · 2023-Q4 年
置信逸都城 3.05%首城国际 2.91%舜苑国色天香 2.66%创智公园 1.97%金沙遗址博物馆 1.92%麓湖水城景区 1.92%

口径:近 90 天以外的全历史完单起点,按 H3 res 8 网格(约 0.7 平方公里)统计份额; 只画达到发布门槛的网格。坐标为 2023 年起可用,所以本图最早从 2023 年算起。 份额是**起点落在该网格的订单占比**,不代表乘客从该点出发的全部出行。

成都代驾热门片区 · 2023-Q4 年
名次片区份额名次变化
1置信逸都城22.96%—
2金沙遗址博物馆6.15%↑1
3鹭岛国际社区5.81%↑1
4阳光新业大厦3.33%—
5置信·香颐丽都2.33%↑5
6创智公园2.32%—
7麓湖水城景区1.92%—
8时代悦城1.8%—
9世纪城国际展览中心1.75%—
10昌建·星悦城1.57%—

口径:把订单起点打到 H3 res 8 网格(约 0.7 平方公里),相邻网格聚成片区,份额 = 落在该片区的订单占比; 只列达到发布门槛、且份额最高的前几个。名次变化是相对上一年。片区名取区内出现最多的公开地标名。

季度片区的划分与年报不同(按当季数据重新聚类),所以这里只给名次,不链到商圈详情页。

成都代驾运力与服务
期间等候中位等候超 10 分钟深夜时段占比运力紧张度指数
2023 年第 4 季度13.5 分2.6%51%以深夜为主49

运力紧张度指数(0–100,越高越紧)= 50 × min(1, 等候超 10 分钟占比 ÷ 10%) + 50 × min(1, 深夜时段占比 ÷ 70%), 两个分项各自封顶 50。深夜时段取 22:00–06:00。 **等候数据自 2023 年 12 月起**(此前的等候时长是另一套口径,不并入同一序列), 因此更早的期间等候与指数显示「—」——我们不给缺一半条件的指数。 指数只由**乘客能观测到的**等候与时段分布合成—— 我们不披露任何供给侧数字,所以它是一个服务压力指标,不是运力存量指标。详见数据方法。

热门出发地(2023 年第 4 季度)

名次出发地实付区间里程中位
1麓湖水城景区¥60–162.812.2 km
2金沙遗址博物馆¥49–106.24.9 km

热门目的地(2023 年第 4 季度)

本期样本不足,暂不排名。

热门走廊(2023 年第 4 季度)

本期样本不足,暂不排名。

口径:成都的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名(去掉门店后缀与方位描述,同一地点不裂成多条); 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路, 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛:全年该地点达到发布门槛,以免单次出行霸榜; 名次只在内部按样本量排序取值,页面上不出现任何次数。详见数据方法。