防城港代驾行业研究 · 2021 年 12 月报
结论摘要
防城港代驾实付价中位数 50 元，较去年同期缺少可比数据。
订单高度集中在夜间：22 点后占 57.1%，全天峰值在 21 点（21.6%）。
一趟中位里程 7.4 公里；5 公里内短途占 34.1%，15 公里以上长距离占 16.7%。
司机到达后的等候中位数 null 分钟，等候超过 10 分钟的单占 0%。
价格与等候2021 年 12 月
| 实付价中位数 | 50 元 | |
|---|---|---|
| 中位里程 | 7.4 公里 | |
| 等候中位数司机到达至开车 | — | |
| 等候超 10 分钟占比 | 0% |
12 点18 点0 点6 点11 点
出行距离结构2021 年 12 月
5 公里内34.1%
5–15 公里49.2%
15 公里以上16.7%
时段结构2021 年 12 月
白天0.6%
傍晚1.5%
晚间40.9%
深夜57.1%
消费品类构成2021 年 12 月 · 按起点地名
其他35.8%
商场23.7%
写字楼14.9%
住宅14.2%
酒店10.8%
交通枢纽0.6%
口径：按**起点地名**的关键词规则归类，公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名，所以这里「酒吧夜店」只占 0%， 不代表夜生活需求小；夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。
星期结构2021 年 12 月
周一12.1%
周二12.4%
周三18%
周四12.8%
周五20.7%
周六13.6%
周日10.5%
常见问题
防城港代驾多少钱？
2021 年 12 月，防城港代驾实付价中位数 50 元，中位里程 7.4 公里。价格按月更新，口径见本页末尾。
防城港什么时候叫代驾最多？
按 24 小时份额，深夜 22 点以后占 57.1%，峰值在 21 点；白天 6–18 点合计约 2.1%。
这份报告的数据来自哪里？
来自平台司机自有客户的开单记录，反映代驾消费的价格水平与行为结构，不代表全市场份额，也不估算市场规模；订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。
价格数据自 2021 年 2 月起
热门出发地（2021 年 12 月）
| 名次 | 出发地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 国贸中心广场 | ¥40–70 | 7.5 km |
| 2 | 防城港市第一公路客运中心 | ¥50.5–107 | 9.5 km |
| 3 | 防城站 | ¥30–61 | 4 km |
| 4 | 龙德国际大酒店 | ¥30–60 | 6.1 km |
| 5 | 金海湾小区 | ¥40–70 | 9.6 km |
| 6 | 桃花湾广场 | ¥41.5–75 | 8.3 km |
热门目的地（2021 年 12 月）
| 名次 | 目的地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 金海湾小区 | ¥40–70 | 10.4 km |
| 2 | 防城港市第一公路客运中心 | ¥50–70 | 6.5 km |
| 3 | 防城站 | ¥30–50 | 3.2 km |
| 4 | 龙光·阳光海岸 | ¥49.8–73.5 | 7.4 km |
热门走廊（2021 年 12 月）
本期样本不足，暂不排名。
口径：防城港的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名（去掉门店后缀与方位描述，同一地点不裂成多条）； 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路， 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛：全年该地点达到发布门槛，以免单次出行霸榜； 名次只在内部按样本量排序取值，页面上不出现任何次数。详见数据方法。
所在季度