贺州代驾行业研究 · 2025 年 12 月报
结论摘要
贺州代驾实付价中位数 35 元，较去年同期持平。
订单高度集中在夜间：22 点后占 74%，全天峰值在 0 点（14.8%）。
一趟中位里程 4.8 公里；5 公里内短途占 52%，15 公里以上长距离占 5.7%。
司机到达后的等候中位数 9.5 分钟，等候超过 10 分钟的单占 10.4%。
价格与等候2025 年 12 月
| 实付价中位数 | 35 元 | 持平 |
|---|---|---|
| 中位里程 | 4.8 公里 | 持平 |
| 等候中位数司机到达至开车 | 9.5 分钟 | ↑20% |
| 等候超 10 分钟占比 | 10.4% | ↓3% |
12 点18 点0 点6 点11 点
出行距离结构2025 年 12 月
5 公里内52%
5–15 公里42.3%
15 公里以上5.7%
时段结构2025 年 12 月
白天0%
傍晚1.2%
晚间24.7%
深夜74.1%
消费品类构成2025 年 12 月 · 按起点地名
其他43.3%
住宅20.6%
商场17.8%
写字楼10.7%
酒店7.3%
交通枢纽0.2%
餐饮0.2%
口径：按**起点地名**的关键词规则归类，公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名，所以这里「酒吧夜店」只占 0%， 不代表夜生活需求小；夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。
星期结构2025 年 12 月
周一14.6%
周二14.8%
周三16.1%
周四12.4%
周五17.2%
周六14.6%
周日10.3%
常见问题
贺州代驾多少钱？
2025 年 12 月，贺州代驾实付价中位数 35 元，中位里程 4.8 公里。价格按月更新，口径见本页末尾。
贺州什么时候叫代驾最多？
按 24 小时份额，深夜 22 点以后占 74%，峰值在 0 点；白天 6–18 点合计约 1.2%。
这份报告的数据来自哪里？
来自平台司机自有客户的开单记录，反映代驾消费的价格水平与行为结构，不代表全市场份额，也不估算市场规模；订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。
价格数据自 2021 年起
热门出发地（2025 年 12 月）
| 名次 | 出发地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 泽森壹品江山 | ¥23.8–40 | 3.6 km |
| 2 | 金源麒麟广场 | ¥25–45 | 5.7 km |
| 3 | 汇豪国际城 | ¥25–40 | 5.3 km |
| 4 | 贺江幸福里 | ¥20–48.8 | 3.6 km |
| 5 | 康城一品 | ¥25–40 | 3.8 km |
| 6 | 鼎兴大厦 | ¥25–45 | 4.3 km |
| 7 | 贺州碧桂园·爱莲府南苑 | ¥25–42.5 | 3.9 km |
| 8 | 贺州市水利局 | ¥30–47.5 | 4 km |
| 9 | 铜锣湾商业广场 | ¥30–47.5 | 3.5 km |
| 10 | 桂东广场 | ¥25–40 | 4.2 km |
| 11 | 缤纷环球城 | ¥20–40 | 4 km |
| 12 | 城市花园广场 | ¥20–45 | 4.5 km |
| 13 | 贺州市八步区税务局 | ¥25–45 | 3 km |
| 14 | 嘉年濠庭 | ¥35–85 | 6.4 km |
| 15 | 信昌大厦 | ¥30–41.2 | 4.7 km |
| 16 | 贺州碧桂园一期 | ¥20–47.5 | 4.2 km |
| 17 | 帝景湾·豪庭 | ¥20–40 | 2.4 km |
| 18 | 贺州·远东城 | ¥20–37.5 | 4.1 km |
| 19 | 八步区城东实验初级中学 | ¥30–45 | 5.9 km |
热门目的地（2025 年 12 月）
| 名次 | 目的地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 贺江幸福里 | ¥25–45 | 3.8 km |
| 2 | 泽森壹品江山 | ¥20–50 | 3.1 km |
| 3 | 贺州碧桂园·爱莲府南苑 | ¥20–40 | 4 km |
| 4 | 汇豪国际城 | ¥20–35 | 3.2 km |
| 5 | 绿洲家园B区 | ¥23.8–35 | 3.2 km |
热门走廊（2025 年 12 月）
本期样本不足，暂不排名。
口径：贺州的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名（去掉门店后缀与方位描述，同一地点不裂成多条）； 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路， 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛：全年该地点达到发布门槛，以免单次出行霸榜； 名次只在内部按样本量排序取值，页面上不出现任何次数。详见数据方法。
所在季度