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洛阳代驾行业研究 · 2025 年第 3 季度

数据季 2025-Q3更新于 2025-Q3

结论摘要

2025 年第 3 季度
  1. 洛阳代驾实付价中位数 46 元,较去年同期下降 10%。

  2. 订单高度集中在夜间:22 点后占 68.5%,全天峰值在 22 点(20.6%)。

  3. 一趟中位里程 6 公里;5 公里内短途占 39.2%,15 公里以上长距离占 11.2%。

  4. 司机到达后的等候中位数 3.2 分钟,等候超过 10 分钟的单占 3.5%。

价格与等候2025 年第 3 季度
实付价中位数46 元↓10%
中位里程6 公里↓12%
等候中位数司机到达至开车3.2 分钟↑10%
等候超 10 分钟占比3.5%↑21%
12 点18 点0 点6 点11 点
2025 年第 3 季度·24 小时份额:深夜 22 点后占 68.5%,峰值在 22 点(20.6%)。
出行距离结构2025 年第 3 季度
5 公里内39.2%
5–15 公里49.5%
15 公里以上11.2%
时段结构2025 年第 3 季度
白天2.1%
傍晚1%
晚间28.4%
深夜68.5%
消费品类构成2025 年第 3 季度 · 按起点地名
其他43.4%
住宅30%
写字楼10.3%
酒店8.9%
商场7%
餐饮0.3%
交通枢纽0.1%

口径:按**起点地名**的关键词规则归类,公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名,所以这里「酒吧夜店」只占 0%, 不代表夜生活需求小;夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。

星期结构2025 年第 3 季度
周一14.8%
周二15.5%
周三12.5%
周四12.7%
周五17.8%
周六15.7%
周日10.9%
逐月实付价中位数(元)· 2025 年第 3 季度
2025-072025-09

期初 49 元 → 期末 45.5 元,下降 3.5 元。

常见问题

洛阳代驾多少钱?

2025 年第 3 季度,洛阳代驾实付价中位数 46 元,中位里程 6 公里。价格按月更新,口径见本页末尾。

洛阳什么时候叫代驾最多?

按 24 小时份额,深夜 22 点以后占 68.5%,峰值在 22 点;白天 6–18 点合计约 3.1%。

这份报告的数据来自哪里?

来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。

口径期间 2025 年第 3 季度|更新 2025-Q3|期内需求指数以本城当年月度中位数为 100;跨年不使用总量比较。

样本代表性数据来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;平台用户规模逐年变化,订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。 完整说明见数据方法。

价格数据自 2021 年起

洛阳代驾运力与服务
期间等候中位等候超 10 分钟深夜时段占比运力紧张度指数
2025 年第 3 季度3.2 分3.5%68.5%高度集中深夜66

运力紧张度指数(0–100,越高越紧)= 50 × min(1, 等候超 10 分钟占比 ÷ 10%) + 50 × min(1, 深夜时段占比 ÷ 70%), 两个分项各自封顶 50。深夜时段取 22:00–06:00。指数只由**乘客能观测到的**等候与时段分布合成—— 我们不披露任何供给侧数字,所以它是一个服务压力指标,不是运力存量指标。详见数据方法。

热门出发地(2025 年第 3 季度)

名次出发地实付区间里程中位
1体育公园¥29–675.9 km

热门目的地(2025 年第 3 季度)

本期样本不足,暂不排名。

热门走廊(2025 年第 3 季度)

本期样本不足,暂不排名。

口径:洛阳的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名(去掉门店后缀与方位描述,同一地点不裂成多条); 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路, 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛:全年该地点达到发布门槛,以免单次出行霸榜; 名次只在内部按样本量排序取值,页面上不出现任何次数。详见数据方法。