南阳代驾行业研究 · 2025 年 7 月报
结论摘要
南阳代驾实付价中位数 35 元,较去年同期上升 17%。
订单高度集中在夜间:22 点后占 45.8%,全天峰值在 21 点(35.2%)。
一趟中位里程 4.7 公里;5 公里内短途占 52.6%,15 公里以上长距离占 6.8%。
司机到达后的等候中位数 5.3 分钟,等候超过 10 分钟的单占 4%。
价格与等候2025 年 7 月
| 实付价中位数 | 35 元 | ↑17% |
|---|---|---|
| 中位里程 | 4.7 公里 | ↑4% |
| 等候中位数司机到达至开车 | 5.3 分钟 | ↓12% |
| 等候超 10 分钟占比 | 4% | ↓29% |
12 点18 点0 点6 点11 点
出行距离结构2025 年 7 月
5 公里内52.6%
5–15 公里40.6%
15 公里以上6.8%
时段结构2025 年 7 月
白天0.1%
傍晚5.7%
晚间48.3%
深夜45.8%
消费品类构成2025 年 7 月 · 按起点地名
其他36.9%
住宅27.7%
商场22.1%
酒店7.9%
写字楼4.3%
交通枢纽0.5%
餐饮0.3%
KTV娱乐0.1%
口径:按**起点地名**的关键词规则归类,公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名,所以这里「酒吧夜店」只占 0%, 不代表夜生活需求小;夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。
星期结构2025 年 7 月
周一10.4%
周二15.1%
周三16.3%
周四14.8%
周五13.8%
周六16.9%
周日12.7%
常见问题
南阳代驾多少钱?
2025 年 7 月,南阳代驾实付价中位数 35 元,中位里程 4.7 公里。价格按月更新,口径见本页末尾。
南阳什么时候叫代驾最多?
按 24 小时份额,深夜 22 点以后占 45.8%,峰值在 21 点;白天 6–18 点合计约 5.8%。
这份报告的数据来自哪里?
来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。
价格数据自 2021 年起
热门出发地(2025 年 7 月)
| 名次 | 出发地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 彩虹新城 | ¥30–41.2 | 4.8 km |
| 2 | 法制文化广场 | ¥30–40 | 4.4 km |
| 3 | 帝景天城 | ¥30–45 | 4.5 km |
| 4 | 万德隆时代广场 | ¥30–59 | 5.1 km |
| 5 | 紫金华府 | ¥25–35 | 4.1 km |
| 6 | 文体广场 | ¥30–65 | 5 km |
| 7 | 学府铭城 | ¥25–30 | 3.6 km |
| 8 | 财富新城 | ¥35–50 | 6.5 km |
| 9 | 金地花园 | ¥30–41.2 | 4.6 km |
| 10 | 三豪锦苑 | ¥30–40 | 5.6 km |
| 11 | 吖虎常春藤幼儿园 | ¥25–40 | 3.3 km |
| 12 | 金芙蓉花苑 | ¥25–37.5 | 3.9 km |
| 13 | 南阳村镇银行镇平支行 | ¥47–106.5 | 9.9 km |
| 14 | 金荷雅苑 | ¥25–37.5 | 3.2 km |
| 15 | 西峡恒大御景半岛 | ¥28.8–55 | 4.5 km |
| 16 | 伟城凤凰城 | ¥30–47.5 | 5.1 km |
| 17 | 金达小区 | ¥25–30 | 3.4 km |
| 18 | 鸿运花园 | ¥30–34.2 | 2.4 km |
| 19 | 西峡县公安局 | ¥25–53.5 | 4.4 km |
| 20 | 建业·公园里 | ¥29.5–45 | 4.8 km |
热门目的地(2025 年 7 月)
| 名次 | 目的地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 财富新城 | ¥25–40 | 4.4 km |
| 2 | 帝景天城 | ¥25–45 | 4 km |
| 3 | 吊桥街 | ¥25–30 | 2.7 km |
| 4 | 稻香西路 | ¥30–37.5 | 3.6 km |
热门走廊(2025 年 7 月)
本期样本不足,暂不排名。
口径:南阳的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名(去掉门店后缀与方位描述,同一地点不裂成多条); 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路, 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛:全年该地点达到发布门槛,以免单次出行霸榜; 名次只在内部按样本量排序取值,页面上不出现任何次数。详见数据方法。
所在季度