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三明代驾行业研究 · 2026 年报

覆盖 9 个月更新于 2026-09

结论摘要

2026 年
  1. 三明代驾实付价中位数 34 元,较去年同期持平。

  2. 订单高度集中在夜间:22 点后占 70.9%,全天峰值在 22 点(15.1%)。

  3. 一趟中位里程 4.8 公里;5 公里内短途占 52%,15 公里以上长距离占 7.7%。

  4. 司机到达后的等候中位数 6.5 分钟,等候超过 10 分钟的单占 10%。

价格与等候2026 年
实付价中位数34 元持平
中位里程4.8 公里↓2%
等候中位数司机到达至开车6.5 分钟↑14%
等候超 10 分钟占比10%↑14%
12 点18 点0 点6 点11 点
2026 年·24 小时份额:深夜 22 点后占 70.9%,峰值在 22 点(15.1%)。
出行距离结构2026 年
5 公里内52%
5–15 公里40.3%
15 公里以上7.7%
时段结构2026 年
白天0%
傍晚0.6%
晚间28.4%
深夜71%
消费品类构成2026 年 · 按起点地名
其他37.5%
住宅32.3%
商场16.1%
酒店5.6%
写字楼5.2%
餐饮1.7%
交通枢纽1.6%

口径:按**起点地名**的关键词规则归类,公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名,所以这里「酒吧夜店」只占 0%, 不代表夜生活需求小;夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。

星期结构2026 年
周一13.3%
周二13.1%
周三14.2%
周四14.3%
周五14.5%
周六15.8%
周日14.7%
逐月实付价中位数(元)· 2026 年
2026-012026-09

期初 34 元 → 期末 36 元,上升 2 元。

常见问题

三明代驾多少钱?

2026 年,三明代驾实付价中位数 34 元,中位里程 4.8 公里。价格按月更新,口径见本页末尾。

三明什么时候叫代驾最多?

按 24 小时份额,深夜 22 点以后占 70.9%,峰值在 22 点;白天 6–18 点合计约 0.6%。

这份报告的数据来自哪里?

来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。

口径期间 2026 年|更新 2026-09|期内需求指数以本城当年月度中位数为 100;跨年不使用总量比较。

样本代表性数据来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;平台用户规模逐年变化,订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。 完整说明见数据方法。

价格数据自 2021 年起

三明代驾节假日表现
节日年份需求倍数价格中位数价格涨幅高峰
劳动节20261.45×¥34-5.6%23:00
中秋20261.42×¥32-5.9%22:00
元宵20261.07×¥36-23.4%0:00
端午20261.03×¥34+3%22:00
清明20260.92×¥300%21:00
春节20260.86×¥42+16.7%21:00
元旦20260.79×¥340%0:00
七夕20260.69×¥31-13.9%20:00

口径:节期 = 法定假期前 3 天至结束后 3 天(七夕、元宵、平安夜等取当天 ±1 天); 需求倍数 = 节期日均单量 ÷ **节前 4 个相同星期**的日均——用星期对齐,避免把周末效应当成节日效应。 倍数是比值,页面上不出现任何单量。详见数据方法。

2026 年代驾市场年度研判
  1. 出发地构成中,交通枢纽的份额较上年下滑,2026 年为 1.6%。

    与上年同期相比变化 -8.9 个百分点,是当年变动最大的一类(「其他」不计入)。

  2. 2026 年等候中位数延长至 6.5 分钟。

    等候超 10 分钟占比 10%,上年同期 8.8%。

以上各条由固定规则从 2026 年与上年同期的对照中挑出变化幅度最大的三条(不足三条时只列达标的),阈值写死在生成脚本里, 不做人工挑选;口径与阈值见数据方法。

三明代驾运力与服务
期间等候中位等候超 10 分钟深夜时段占比运力紧张度指数
2026 年6.5 分10%70.9%高度集中深夜100
2025 年5.7 分8.8%73%高度集中深夜94
2024 年5.3 分6.4%74.8%高度集中深夜82
2023 年6.6 分0.6%81.5%高度集中深夜53
2022 年—0%70.5%高度集中深夜50
2021 年—0%80.2%高度集中深夜50

运力紧张度指数(0–100,越高越紧)= 50 × min(1, 等候超 10 分钟占比 ÷ 10%) + 50 × min(1, 深夜时段占比 ÷ 70%), 两个分项各自封顶 50。深夜时段取 22:00–06:00。指数只由**乘客能观测到的**等候与时段分布合成—— 我们不披露任何供给侧数字,所以它是一个服务压力指标,不是运力存量指标。详见数据方法。

热门出发地(2026 年)

名次出发地实付区间里程中位
1永乐购物中心¥26–414.1 km
2福建水院学生街¥29.3–47.95.2 km
3林业花园¥28–443.6 km

热门目的地(2026 年)

本期样本不足,暂不排名。

热门走廊(2026 年)

本期样本不足,暂不排名。

口径:三明的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名(去掉门店后缀与方位描述,同一地点不裂成多条); 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路, 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛:全年该地点达到发布门槛,以免单次出行霸榜; 名次只在内部按样本量排序取值,页面上不出现任何次数。详见数据方法。