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上饶代驾行业研究

数据期间 2021 年 2 月至 2024-12更新于 2024-12

结论摘要

2021 年 2 月至 2024-12
  1. 上饶代驾实付价中位数 30.8 元,较去年同期缺少可比数据。

  2. 订单高度集中在夜间:22 点后占 20.7%,全天峰值在 20 点(30.4%)。

  3. 一趟中位里程 4.8 公里;5 公里内短途占 52.7%,15 公里以上长距离占 7.1%。

  4. 司机到达后的等候中位数 11.1 分钟,等候超过 10 分钟的单占 1.9%。

价格与等候2021 年 2 月至 2024-12
实付价中位数30.8 元
中位里程4.8 公里
等候中位数司机到达至开车11.1 分钟
等候超 10 分钟占比1.9%
12 点18 点0 点6 点11 点
2021 年 2 月至 2024-12·24 小时份额:深夜 22 点后占 20.7%,峰值在 20 点(30.4%)。
出行距离结构2021 年 2 月至 2024-12
5 公里内52.7%
5–15 公里40.2%
15 公里以上7.1%
时段结构2021 年 2 月至 2024-12
白天0.8%
傍晚5%
晚间73.5%
深夜20.6%
消费品类构成2021 年 2 月至 2024-12 · 按起点地名
其他51%
住宅17.2%
酒店14.5%
商场6.3%
写字楼5.8%
餐饮4.2%
KTV娱乐0.4%
酒吧夜店0.3%
交通枢纽0.2%

口径:按**起点地名**的关键词规则归类,公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名,所以这里「酒吧夜店」只占 0.3%, 不代表夜生活需求小;夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。

星期结构2021 年 2 月至 2024-12
周一14%
周二14.1%
周三14.2%
周四14.1%
周五14.9%
周六14.5%
周日14.2%
逐月实付价中位数(元)· 2021 年 2 月至 2024-12
2021-022024-12

期初 58 元 → 期末 30 元,下降 28 元。

常见问题

上饶代驾多少钱?

2021 年 2 月至 2024-12,上饶代驾实付价中位数 30.8 元,中位里程 4.8 公里。价格按月更新,口径见本页末尾。

上饶什么时候叫代驾最多?

按 24 小时份额,深夜 22 点以后占 20.7%,峰值在 20 点;白天 6–18 点合计约 5.8%。

这份报告的数据来自哪里?

来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。

口径期间 2021 年 2 月至 2024-12|更新 2024-12|期内需求指数以本城当年月度中位数为 100;跨年不使用总量比较。

样本代表性数据来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;平台用户规模逐年变化,订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。 完整说明见数据方法。

价格数据自 2021 年起

上饶代驾节假日表现
节日年份需求倍数价格中位数价格涨幅高峰
春节20242.5×¥38+35.7%0:00
平安夜/跨年20241.67×¥28+7.7%21:00
七夕20241.6×¥23-43.9%20:00
劳动节20241.5×¥25-5.3%19:00
国庆20240.89×¥32-3%19:00
端午20240.8×¥29+3.6%20:00
元旦20240.73×¥280%19:00
中秋20240.67×¥38+11.8%19:00
清明20240.65×¥33.6+43%20:00
元宵20240.62×¥29-19.4%20:00

口径:节期 = 法定假期前 3 天至结束后 3 天(七夕、元宵、平安夜等取当天 ±1 天); 需求倍数 = 节期日均单量 ÷ **节前 4 个相同星期**的日均——用星期对齐,避免把周末效应当成节日效应。 倍数是比值,页面上不出现任何单量。详见数据方法。

2024 年代驾市场研判
  1. 2024 年等候中位数延长至 11.4 分钟。

    等候超 10 分钟占比 8.4%,上年同期 1.1%。

  2. 出发地构成中,酒店的份额较上年下滑,2024 年为 14.7%。

    与上年同期相比变化 -5.1 个百分点,是当年变动最大的一类(「其他」不计入)。

  3. 2024 年代驾实付价中位数升至 30 元。

    中位里程 5.1 公里,上年同期 4.7 公里。

以上各条由固定规则从 2024 年与上年同期的对照中挑出变化幅度最大的三条(不足三条时只列达标的),阈值写死在生成脚本里, 不做人工挑选;口径与阈值见数据方法。

上饶代驾运力与服务
期间等候中位等候超 10 分钟深夜时段占比运力紧张度指数
2024 年11.4 分8.4%14.3%夜间与傍晚并重52
2023 年7.9 分1.1%22.5%夜间与傍晚并重22
2022 年—0%22.6%夜间与傍晚并重16
2021 年—0%20.8%夜间与傍晚并重15

运力紧张度指数(0–100,越高越紧)= 50 × min(1, 等候超 10 分钟占比 ÷ 10%) + 50 × min(1, 深夜时段占比 ÷ 70%), 两个分项各自封顶 50。深夜时段取 22:00–06:00。指数只由**乘客能观测到的**等候与时段分布合成—— 我们不披露任何供给侧数字,所以它是一个服务压力指标,不是运力存量指标。详见数据方法。

上饶城市概况

公开统计

位于江西省东北部,地处赣浙闽皖四省交界,是江西省下辖地级市。有色金属、光伏新能源、汽车等产业较为突出。沪昆高铁与合福高铁在此十字交汇,境内有三清山、婺源等知名旅游资源。

常住人口
635.1 万人
2024 年
地区生产总值
3,720.9 亿元
2024 年
汽车保有量
137.6 万辆
2024 年
居民人均可支配收入
35,303 元 / 年
2024 年
社会消费品零售总额
1,415.7 亿元
2024 年

数字均取自公开统计,逐年标注来源;查不到的项留空。口径见数据方法。