唐山代驾行业研究 · 2022 年第 1 季度
结论摘要
唐山代驾实付价中位数 48 元，较去年同期上升 17%。
订单高度集中在夜间：22 点后占 42.5%，全天峰值在 21 点（25.1%）。
一趟中位里程 5.7 公里；5 公里内短途占 44.2%，15 公里以上长距离占 8.5%。
司机到达后的等候中位数 null 分钟，等候超过 10 分钟的单占 0%。
| 实付价中位数 | 48 元 | ↑17% |
|---|---|---|
| 中位里程 | 5.7 公里 | ↑36% |
| 等候中位数司机到达至开车 | — | |
| 等候超 10 分钟占比 | 0% |
口径：按**起点地名**的关键词规则归类，公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名，所以这里「酒吧夜店」只占 0%， 不代表夜生活需求小；夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。
期初 48 元 → 期末 47 元，下降 1 元。
常见问题
唐山代驾多少钱？
2022 年第 1 季度，唐山代驾实付价中位数 48 元，中位里程 5.7 公里。价格按月更新，口径见本页末尾。
唐山什么时候叫代驾最多？
按 24 小时份额，深夜 22 点以后占 42.5%，峰值在 21 点；白天 6–18 点合计约 4.5%。
这份报告的数据来自哪里？
来自平台司机自有客户的开单记录，反映代驾消费的价格水平与行为结构，不代表全市场份额，也不估算市场规模；订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。
价格数据自 2021 年起
口径：近 90 天以外的全历史完单起点，按 H3 res 8 网格（约 0.7 平方公里）统计份额； 只画达到发布门槛的网格。坐标为 2023 年起可用，所以本图最早从 2023 年算起。 份额是**起点落在该网格的订单占比**，不代表乘客从该点出发的全部出行。
| 名次 | 片区 | 份额 | 名次变化 |
|---|---|---|---|
| 1 | 唐山市墙体材料革新办公室 | 72.18% | — |
| 2 | 星河湾西区 | 8.14% | — |
| 3 | 老唐山风情小镇 | 1.97% | — |
| 4 | 兴泰里小区 | 0.8% | — |
| 5 | 西新苑东区 | 0.62% | — |
| 6 | 唐山文化广场商务中心 | 0.57% | — |
| 7 | 唐车小区 | 0.3% | — |
| 8 | 福兴园小区 | 0.27% | — |
口径：把订单起点打到 H3 res 8 网格（约 0.7 平方公里），相邻网格聚成片区，份额 = 落在该片区的订单占比； 只列达到发布门槛、且份额最高的前几个。名次变化是相对上一年。片区名取区内出现最多的公开地标名。
季度片区的划分与年报不同（按当季数据重新聚类），所以这里只给名次，不链到商圈详情页。
| 期间 | 等候中位 | 等候超 10 分钟 | 深夜时段占比 | 运力紧张度指数 |
|---|---|---|---|---|
| 2022 年第 1 季度 | — | 0% | 42.5%夜间与傍晚并重 | 30 |
运力紧张度指数（0–100，越高越紧）= 50 × min(1, 等候超 10 分钟占比 ÷ 10%) + 50 × min(1, 深夜时段占比 ÷ 70%)， 两个分项各自封顶 50。深夜时段取 22:00–06:00。指数只由**乘客能观测到的**等候与时段分布合成—— 我们不披露任何供给侧数字，所以它是一个服务压力指标，不是运力存量指标。详见数据方法。
热门出发地（2022 年第 1 季度）
| 名次 | 出发地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 恒茂·国际都会 | ¥35–64 | 4 km |
| 2 | 铂悦山 | ¥30–62.1 | 5.1 km |
| 3 | 唐山市墙体材料革新办公室 | ¥35.5–77 | 4.4 km |
| 4 | 唐山市建筑节能办公室 | ¥37.2–84 | 5.3 km |
| 5 | 中国科学院交叉科学中心唐山科学发展研究院 | ¥46.2–100.7 | 8.1 km |
| 6 | 国泰花园公寓 | ¥30–54 | 5 km |
| 7 | 华夏文化 | ¥30–56.5 | 4 km |
| 8 | 万逸海派酒店 | ¥36–64 | 4.2 km |
| 9 | 中大国际酒店 | ¥42–87.2 | 6.9 km |
| 10 | 绿锦园 | ¥35.5–74.4 | 5.6 km |
| 11 | 虹达小区 | ¥35–62.4 | 5 km |
| 12 | 鹭港陈家屯西区 | ¥35.5–72 | 7.1 km |
| 13 | 水山兰园 | ¥30–65.2 | 5 km |
| 14 | 中国农业银行 | ¥40–77 | 6 km |
| 15 | 梧桐大道南区 | ¥32–66.5 | 5.3 km |
| 16 | 唐山仁好康复医院 | ¥41.5–91 | 6.2 km |
| 17 | 鹭港陈家屯东区 | ¥30–67.5 | 6.5 km |
| 18 | 温斯顿南湖大房酒店 | ¥30–60 | 6.7 km |
| 19 | 钓鱼台南楼 | ¥35–70 | 5.8 km |
| 20 | 馨秀园 | ¥42.8–79.5 | 5.5 km |
热门目的地（2022 年第 1 季度）
| 名次 | 目的地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 恒茂·国际都会 | ¥30–40.9 | 0 km |
| 2 | 铂悦山 | ¥31.5–57 | 5 km |
| 3 | 中国科学院交叉科学中心唐山科学发展研究院 | ¥35–66 | 5.6 km |
| 4 | 中国农业银行 | ¥35–53.5 | 2.9 km |
| 5 | 唐城·壹零壹 | ¥35–59 | 5.1 km |
热门走廊（2022 年第 1 季度）
本期样本不足，暂不排名。
口径：唐山的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名（去掉门店后缀与方位描述，同一地点不裂成多条）； 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路， 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛：全年该地点达到发布门槛，以免单次出行霸榜； 名次只在内部按样本量排序取值，页面上不出现任何次数。详见数据方法。