文昌代驾行业研究
结论摘要
文昌代驾实付价中位数 59 元，较去年同期缺少可比数据。
订单高度集中在夜间：22 点后占 42.7%，全天峰值在 21 点（31.9%）。
一趟中位里程 6.1 公里；5 公里内短途占 43.8%，15 公里以上长距离占 16.9%。
司机到达后的等候中位数 5.4 分钟，等候超过 10 分钟的单占 0.2%。
| 实付价中位数 | 59 元 | |
|---|---|---|
| 中位里程 | 6.1 公里 | |
| 等候中位数司机到达至开车 | 5.4 分钟 | |
| 等候超 10 分钟占比 | 0.2% |
口径：按**起点地名**的关键词规则归类，公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名，所以这里「酒吧夜店」只占 1.2%， 不代表夜生活需求小；夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。
期初 44.5 元 → 期末 76 元，上升 31.5 元。
常见问题
文昌代驾多少钱？
2021 年 3 月至 2025-01，文昌代驾实付价中位数 59 元，中位里程 6.1 公里。价格按月更新，口径见本页末尾。
文昌什么时候叫代驾最多？
按 24 小时份额，深夜 22 点以后占 42.7%，峰值在 21 点；白天 6–18 点合计约 2.2%。
这份报告的数据来自哪里？
来自平台司机自有客户的开单记录，反映代驾消费的价格水平与行为结构，不代表全市场份额，也不估算市场规模；订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。
价格数据自 2021 年 3 月起
| 节日 | 年份 | 需求倍数 | 价格中位数 | 价格涨幅 | 高峰 |
|---|---|---|---|---|---|
| 平安夜/跨年 | 2025 | 2× | ¥101 | -6% | 1:00 |
| 清明 | 2025 | 1.33× | ¥54.5 | +21.1% | 0:00 |
| 春节 | 2025 | 1.2× | ¥88 | +63% | 21:00 |
| 元旦 | 2025 | 0.7× | ¥61 | +10.9% | 1:00 |
| 中秋 | 2025 | 0.6× | ¥228 | +286.4% | 23:00 |
| 元宵 | 2025 | 0.56× | ¥75 | +21% | 1:00 |
| 国庆 | 2025 | 0.5× | ¥179 | +36.6% | 20:00 |
口径：节期 = 法定假期前 3 天至结束后 3 天（七夕、元宵、平安夜等取当天 ±1 天）； 需求倍数 = 节期日均单量 ÷ **节前 4 个相同星期**的日均——用星期对齐，避免把周末效应当成节日效应。 倍数是比值，页面上不出现任何单量。详见数据方法。
出发地构成中，商场的份额较上年上升，2025 年为 21.2%。
与上年同期相比变化 +14.4 个百分点，是当年变动最大的一类（「其他」不计入）。
2025 年等候中位数缩短至 0.3 分钟。
等候超 10 分钟占比 0%，上年同期 1.7%。
2025 年代驾实付价中位数升至 76 元。
中位里程 7.3 公里，上年同期 7 公里。
以上各条由固定规则从 2025 年与上年同期的对照中挑出变化幅度最大的三条（不足三条时只列达标的），阈值写死在生成脚本里， 不做人工挑选；口径与阈值见数据方法。
| 期间 | 等候中位 | 等候超 10 分钟 | 深夜时段占比 | 运力紧张度指数 |
|---|---|---|---|---|
| 2025 年 | 0.3 分 | 0% | 65.7%高度集中深夜 | 47 |
| 2024 年 | 5.7 分 | 1.7% | 56.8%以深夜为主 | 49 |
| 2023 年 | — | 0% | 42.2%夜间与傍晚并重 | 30 |
| 2022 年 | — | 0% | 38.2%夜间与傍晚并重 | 27 |
| 2021 年 | — | 0% | 40.4%夜间与傍晚并重 | 29 |
运力紧张度指数（0–100，越高越紧）= 50 × min(1, 等候超 10 分钟占比 ÷ 10%) + 50 × min(1, 深夜时段占比 ÷ 70%)， 两个分项各自封顶 50。深夜时段取 22:00–06:00。指数只由**乘客能观测到的**等候与时段分布合成—— 我们不披露任何供给侧数字，所以它是一个服务压力指标，不是运力存量指标。详见数据方法。
文昌城市概况
文昌位于海南岛东北部，是海南省下辖的县级市，以海南文昌航天发射场所在地和文昌国际航天城闻名。热带特色农业、滨海旅游与航天产业并重。海南环岛高铁、海文高速贯穿全境，境内设有清澜港。
数字均取自公开统计，逐年标注来源；查不到的项留空。口径见数据方法。