咸宁代驾行业研究 · 2025 年 9 月报
结论摘要
咸宁代驾实付价中位数 40 元，较去年同期持平。
订单高度集中在夜间：22 点后占 27.9%，全天峰值在 20 点（27%）。
一趟中位里程 4.9 公里；5 公里内短途占 51.9%，15 公里以上长距离占 8%。
司机到达后的等候中位数 3.7 分钟，等候超过 10 分钟的单占 5.4%。
价格与等候2025 年 9 月
| 实付价中位数 | 40 元 | 持平 |
|---|---|---|
| 中位里程 | 4.9 公里 | ↓4% |
| 等候中位数司机到达至开车 | 3.7 分钟 | ↓35% |
| 等候超 10 分钟占比 | 5.4% | ↓13% |
12 点18 点0 点6 点11 点
出行距离结构2025 年 9 月
5 公里内51.9%
5–15 公里40.1%
15 公里以上8%
时段结构2025 年 9 月
白天0.2%
傍晚7.9%
晚间64.2%
深夜27.8%
消费品类构成2025 年 9 月 · 按起点地名
其他42.4%
住宅17.9%
商场17.4%
酒店8.7%
写字楼7.6%
餐饮2.4%
KTV娱乐2.2%
交通枢纽0.8%
酒吧夜店0.6%
口径：按**起点地名**的关键词规则归类，公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名，所以这里「酒吧夜店」只占 0.6%， 不代表夜生活需求小；夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。
星期结构2025 年 9 月
周一15.9%
周二19.5%
周三12.5%
周四9.8%
周五14.7%
周六14.5%
周日13.1%
常见问题
咸宁代驾多少钱？
2025 年 9 月，咸宁代驾实付价中位数 40 元，中位里程 4.9 公里。价格按月更新，口径见本页末尾。
咸宁什么时候叫代驾最多？
按 24 小时份额，深夜 22 点以后占 27.9%，峰值在 20 点；白天 6–18 点合计约 8.1%。
这份报告的数据来自哪里？
来自平台司机自有客户的开单记录，反映代驾消费的价格水平与行为结构，不代表全市场份额，也不估算市场规模；订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。
价格数据自 2021 年起
热门出发地（2025 年 9 月）
| 名次 | 出发地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 博仁广场 | ¥30–51 | 4.1 km |
| 2 | 玉立国际酒店 | ¥30–55.9 | 4.1 km |
| 3 | 万雅·隽州府 | ¥40–68.9 | 5 km |
| 4 | 通城县财苑小区 | ¥40–44.4 | 4.3 km |
| 5 | 通城县政务服务中心 | ¥30–40.2 | 3 km |
| 6 | 古龙湾壹号 | ¥30–79.6 | 5.1 km |
| 7 | 通城秀水游乐园 | ¥30–50 | 3.4 km |
| 8 | 黄龙山旅游城 | ¥30–50.2 | 4.7 km |
| 9 | 雁塔广场 | ¥32.5–55.1 | 4.5 km |
| 10 | 月牙湖公园 | ¥30–40.8 | 3.9 km |
| 11 | 东阁豪苑 | ¥30–42 | 3 km |
| 12 | 中国建设银行 | ¥30–49.8 | 2.4 km |
| 13 | 中星天街 | ¥40–53.5 | 4.3 km |
| 14 | 银山金城 | ¥35.8–53.2 | 4.8 km |
| 15 | 银山公园-银山广场 | ¥40–53.8 | 4.3 km |
| 16 | 通城县民政局 | ¥30–41.4 | 3.8 km |
| 17 | 时代悦府 | ¥30–47.5 | 4.3 km |
| 18 | 平安滨江苑一期 | ¥30–40.5 | 4.8 km |
热门目的地（2025 年 9 月）
| 名次 | 目的地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 万雅·隽州府 | ¥30–45.1 | 3.5 km |
| 2 | 博仁广场 | ¥35.5–56.5 | 4.5 km |
| 3 | 玉立国际酒店 | ¥30–40.5 | 2.1 km |
| 4 | 财苑小区 | ¥30–52.8 | 4.1 km |
| 5 | 康美·健康城 | ¥30–40 | 3.6 km |
热门走廊（2025 年 9 月）
本期样本不足，暂不排名。
口径：咸宁的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名（去掉门店后缀与方位描述，同一地点不裂成多条）； 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路， 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛：全年该地点达到发布门槛，以免单次出行霸榜； 名次只在内部按样本量排序取值，页面上不出现任何次数。详见数据方法。
所在季度