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忻州代驾行业研究 · 2025 年报

覆盖 2 个月更新于 2025-12
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结论摘要

2025 年
  1. 忻州代驾实付价中位数 35.5 元,较去年同期上升 8%。

  2. 订单高度集中在夜间:22 点后占 39.9%,全天峰值在 21 点(37.2%)。

  3. 一趟中位里程 4.8 公里;5 公里内短途占 55.7%,15 公里以上长距离占 4.6%。

  4. 司机到达后的等候中位数 5.4 分钟,等候超过 10 分钟的单占 5.5%。

价格与等候2025 年
实付价中位数35.5 元↑8%
中位里程4.8 公里↑12%
等候中位数司机到达至开车5.4 分钟↑170%
等候超 10 分钟占比5.5%↑2%
12 点18 点0 点6 点11 点
2025 年·24 小时份额:深夜 22 点后占 39.9%,峰值在 21 点(37.2%)。
出行距离结构2025 年
5 公里内55.7%
5–15 公里39.7%
15 公里以上4.6%
时段结构2025 年
白天0%
傍晚3.7%
晚间56.6%
深夜39.7%
消费品类构成2025 年 · 按起点地名
住宅79.6%
商场7.4%
其他6.6%
酒店4.7%
酒吧夜店1%
写字楼1%

口径:按**起点地名**的关键词规则归类,公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名,所以这里「酒吧夜店」只占 1%, 不代表夜生活需求小;夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。

星期结构2025 年
周一13.9%
周二11.1%
周三19.4%
周四17.7%
周五12.1%
周六12.2%
周日13.9%
逐月实付价中位数(元)· 2025 年
2025-032025-12

期初 33 元 → 期末 38 元,上升 5 元。

常见问题

忻州代驾多少钱?

2025 年,忻州代驾实付价中位数 35.5 元,中位里程 4.8 公里。价格按月更新,口径见本页末尾。

忻州什么时候叫代驾最多?

按 24 小时份额,深夜 22 点以后占 39.9%,峰值在 21 点;白天 6–18 点合计约 3.7%。

这份报告的数据来自哪里?

来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。

口径期间 2025 年|更新 2025-12|期内需求指数以本城当年月度中位数为 100;跨年不使用总量比较。

样本代表性数据来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;平台用户规模逐年变化,订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。 完整说明见数据方法。

价格数据自 2021 年 2 月起

忻州代驾节假日表现
节日年份需求倍数价格中位数价格涨幅高峰
端午20252×¥33-13.2%20:00
国庆20252×¥38-11.6%21:00
春节20251×¥35.8+27.7%22:00
平安夜/跨年20250.8×¥41.2+5.8%20:00
劳动节20250.74×¥30+7.1%22:00
清明20250.72×¥28-26.3%21:00
元宵20250.67×¥47.2-33.5%20:00
元旦20250.38×¥28-15.2%21:00

口径:节期 = 法定假期前 3 天至结束后 3 天(七夕、元宵、平安夜等取当天 ±1 天); 需求倍数 = 节期日均单量 ÷ **节前 4 个相同星期**的日均——用星期对齐,避免把周末效应当成节日效应。 倍数是比值,页面上不出现任何单量。详见数据方法。

2025 年代驾市场年度研判
  1. 出发地构成中,住宅的份额较上年下滑,2025 年为 79.6%。

    与上年同期相比变化 -8.8 个百分点,是当年变动最大的一类(「其他」不计入)。

  2. 2025 年等候中位数延长至 5.4 分钟。

    等候超 10 分钟占比 5.5%,上年同期 5.4%。

  3. 2025 年代驾实付价中位数升至 35.5 元。

    中位里程 4.8 公里,上年同期 4.3 公里。

以上各条由固定规则从 2025 年与上年同期的对照中挑出变化幅度最大的三条(不足三条时只列达标的),阈值写死在生成脚本里, 不做人工挑选;口径与阈值见数据方法。

忻州代驾运力与服务
期间等候中位等候超 10 分钟深夜时段占比运力紧张度指数
2026 年7.4 分5.5%54.7%以深夜为主67
2025 年5.4 分5.5%39.9%夜间与傍晚并重56
2024 年2 分5.4%37%夜间与傍晚并重53
2023 年2.4 分0%46.8%以深夜为主33
2022 年—0%44.2%夜间与傍晚并重32
2021 年—0%39.4%夜间与傍晚并重28

运力紧张度指数(0–100,越高越紧)= 50 × min(1, 等候超 10 分钟占比 ÷ 10%) + 50 × min(1, 深夜时段占比 ÷ 70%), 两个分项各自封顶 50。深夜时段取 22:00–06:00。指数只由**乘客能观测到的**等候与时段分布合成—— 我们不披露任何供给侧数字,所以它是一个服务压力指标,不是运力存量指标。详见数据方法。

热门出发地(2025 年)

本期样本不足,暂不排名。

热门目的地(2025 年)

本期样本不足,暂不排名。

热门走廊(2025 年)

本期样本不足,暂不排名。

口径:忻州的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名(去掉门店后缀与方位描述,同一地点不裂成多条); 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路, 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛:全年该地点达到发布门槛,以免单次出行霸榜; 名次只在内部按样本量排序取值,页面上不出现任何次数。详见数据方法。