阳江代驾行业研究 · 2021 年 9 月报
结论摘要
阳江代驾实付价中位数 39 元，较去年同期缺少可比数据。
订单高度集中在夜间：22 点后占 59.2%，全天峰值在 21 点（19.3%）。
一趟中位里程 5.5 公里；5 公里内短途占 44%，15 公里以上长距离占 5.5%。
司机到达后的等候中位数 null 分钟，等候超过 10 分钟的单占 0%。
价格与等候2021 年 9 月
| 实付价中位数 | 39 元 | |
|---|---|---|
| 中位里程 | 5.5 公里 | |
| 等候中位数司机到达至开车 | — | |
| 等候超 10 分钟占比 | 0% |
12 点18 点0 点6 点11 点
出行距离结构2021 年 9 月
5 公里内44%
5–15 公里50.5%
15 公里以上5.5%
时段结构2021 年 9 月
白天0.4%
傍晚0.4%
晚间39.9%
深夜59.2%
消费品类构成2021 年 9 月 · 按起点地名
其他31%
商场28%
住宅20.7%
写字楼13.1%
酒店6.4%
餐饮0.6%
交通枢纽0.1%
KTV娱乐0.1%
口径：按**起点地名**的关键词规则归类，公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名，所以这里「酒吧夜店」只占 0%， 不代表夜生活需求小；夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。
星期结构2021 年 9 月
周一13.3%
周二11.8%
周三16.4%
周四18.1%
周五14.3%
周六13.4%
周日12.7%
常见问题
阳江代驾多少钱？
2021 年 9 月，阳江代驾实付价中位数 39 元，中位里程 5.5 公里。价格按月更新，口径见本页末尾。
阳江什么时候叫代驾最多？
按 24 小时份额，深夜 22 点以后占 59.2%，峰值在 21 点；白天 6–18 点合计约 0.8%。
这份报告的数据来自哪里？
来自平台司机自有客户的开单记录，反映代驾消费的价格水平与行为结构，不代表全市场份额，也不估算市场规模；订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。
价格数据自 2021 年起
热门出发地（2021 年 9 月）
| 名次 | 出发地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 阳江市市场监督管理局大楼 | ¥38–58 | 5.9 km |
| 2 | 阳江市公安局交通警察支队车辆管理所长丰机动车登记服务站 | ¥28–39 | 4.3 km |
| 3 | 金骏御苑 | ¥28–43 | 4.5 km |
| 4 | 嘉华·财智大厦 | ¥38–56.8 | 5 km |
| 5 | 金碧湾别墅区 | ¥28–43 | 4.8 km |
| 6 | 阳光园 | ¥25–42 | 5.4 km |
热门目的地（2021 年 9 月）
| 名次 | 目的地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 阳江市市场监督管理局大楼 | ¥28–43 | 3.2 km |
| 2 | 五洲大酒店 | ¥37.2–62.8 | 7.8 km |
热门走廊（2021 年 9 月）
本期样本不足，暂不排名。
口径：阳江的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名（去掉门店后缀与方位描述，同一地点不裂成多条）； 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路， 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛：全年该地点达到发布门槛，以免单次出行霸榜； 名次只在内部按样本量排序取值，页面上不出现任何次数。详见数据方法。
所在季度