宜春代驾行业研究 · 2021 年 10 月报
结论摘要
宜春代驾实付价中位数 41 元，较去年同期缺少可比数据。
订单高度集中在夜间：22 点后占 33.7%，全天峰值在 20 点（28.8%）。
一趟中位里程 5.8 公里；5 公里内短途占 40.6%，15 公里以上长距离占 5%。
司机到达后的等候中位数 null 分钟，等候超过 10 分钟的单占 null%。
价格与等候2021 年 10 月
| 实付价中位数 | 41 元 | |
|---|---|---|
| 中位里程 | 5.8 公里 | |
| 等候中位数司机到达至开车 | — | |
| 等候超 10 分钟占比 | — |
12 点18 点0 点6 点11 点
出行距离结构2021 年 10 月
5 公里内40.6%
5–15 公里54.4%
15 公里以上5%
时段结构2021 年 10 月
白天0.5%
傍晚5.4%
晚间60.4%
深夜33.8%
消费品类构成2021 年 10 月 · 按起点地名
其他39.7%
住宅29.6%
商场16.6%
酒店8.6%
写字楼5%
餐饮0.4%
交通枢纽0.1%
酒吧夜店0.1%
口径：按**起点地名**的关键词规则归类，公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名，所以这里「酒吧夜店」只占 0.1%， 不代表夜生活需求小；夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。
星期结构2021 年 10 月
周一12%
周二12.1%
周三12.7%
周四13.8%
周五18.2%
周六16.5%
周日14.7%
常见问题
宜春代驾多少钱？
2021 年 10 月，宜春代驾实付价中位数 41 元，中位里程 5.8 公里。价格按月更新，口径见本页末尾。
宜春什么时候叫代驾最多？
按 24 小时份额，深夜 22 点以后占 33.7%，峰值在 20 点；白天 6–18 点合计约 5.9%。
这份报告的数据来自哪里？
来自平台司机自有客户的开单记录，反映代驾消费的价格水平与行为结构，不代表全市场份额，也不估算市场规模；订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。
价格数据自 2021 年起
热门出发地（2021 年 10 月）
| 名次 | 出发地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 万象广场 | ¥30–62 | 5.6 km |
| 2 | 宜春迎宾馆 | ¥30–60 | 6.2 km |
| 3 | 北辰花园 | ¥38–50 | 7 km |
| 4 | 袁州区行政服务中心管理委员会 | ¥28–50 | 5.1 km |
| 5 | 宜春市体育广场 | ¥25–50 | 4.2 km |
| 6 | 宜春市第三人民医院 | ¥40–84.5 | 6.8 km |
| 7 | 枣树园 | ¥20–41.5 | 3.7 km |
| 8 | 宜春红林世界城 | ¥40–65 | 7.7 km |
| 9 | 锦程花苑 | ¥30–52 | 6 km |
| 10 | 林桥社区居委会 | ¥36–65.5 | 7.7 km |
| 11 | 科鹏花园 | ¥25–50 | 5.1 km |
| 12 | 民主小区 | ¥32.5–64.2 | 7.1 km |
| 13 | 嘉晨东郡 | ¥30–70 | 6.2 km |
| 14 | 铂铭瀚 | ¥25.7–50 | 4.4 km |
| 15 | 高能·宜人华府 | ¥30–45 | 4.2 km |
热门目的地（2021 年 10 月）
| 名次 | 目的地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 万象广场 | ¥30–54 | 4 km |
| 2 | 宜春迎宾馆 | ¥20–60 | 3.6 km |
| 3 | 宜春市第三人民医院 | ¥30–58.5 | 6.7 km |
| 4 | 铂铭瀚 | ¥30–60 | 5.1 km |
| 5 | 恒大绿洲 | ¥33.5–54 | 7 km |
| 6 | 宜春市体育广场 | ¥25–53 | 4.1 km |
| 7 | 东湖花苑 | ¥40.5–66.2 | 6 km |
| 8 | 都市春天 | ¥30–50 | 5.6 km |
| 9 | 碧桂园 | ¥42.9–69.5 | 8.3 km |
| 10 | 民主小区 | ¥35–61.5 | 7.3 km |
| 11 | 宜春红林世界城 | ¥35–52.5 | 2.1 km |
| 12 | 枣树园 | ¥20–45 | 3.3 km |
热门走廊（2021 年 10 月）
本期样本不足，暂不排名。
口径：宜春的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名（去掉门店后缀与方位描述，同一地点不裂成多条）； 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路， 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛：全年该地点达到发布门槛，以免单次出行霸榜； 名次只在内部按样本量排序取值，页面上不出现任何次数。详见数据方法。
所在季度