湛江代驾行业研究 · 2022 年 7 月报

数据月 2022-07更新于 2022-07

结论摘要

2022 年 7 月

湛江代驾实付价中位数 60 元，较去年同期持平。
订单高度集中在夜间：22 点后占 71.4%，全天峰值在 21 点（16.5%）。
一趟中位里程 5.9 公里；5 公里内短途占 42.2%，15 公里以上长距离占 9.7%。
司机到达后的等候中位数 null 分钟，等候超过 10 分钟的单占 null%。

价格与等候2022 年 7 月

实付价中位数	60 元	持平
中位里程	5.9 公里	↓3%
等候中位数司机到达至开车	—
等候超 10 分钟占比	—

12 点18 点0 点6 点11 点

2022 年 7 月·24 小时份额：深夜 22 点后占 71.4%，峰值在 21 点（16.5%）。

口径：按**起点地名**的关键词规则归类，公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名，所以这里「酒吧夜店」只占 0.4%，不代表夜生活需求小；夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。

常见问题

湛江代驾多少钱？

2022 年 7 月，湛江代驾实付价中位数 60 元，中位里程 5.9 公里。价格按月更新，口径见本页末尾。

湛江什么时候叫代驾最多？

按 24 小时份额，深夜 22 点以后占 71.4%，峰值在 21 点；白天 6–18 点合计约 0.8%。

这份报告的数据来自哪里？

来自平台司机自有客户的开单记录，反映代驾消费的价格水平与行为结构，不代表全市场份额，也不估算市场规模；订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。

口径期间 2022 年 7 月｜更新 2022-07｜期内需求指数以本城当年月度中位数为 100；跨年不使用总量比较。

样本代表性数据来自平台司机自有客户的开单记录，反映代驾消费的价格水平与行为结构，不代表全市场份额，也不估算市场规模；平台用户规模逐年变化，订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。完整说明见数据方法。

价格数据自 2020 年 12 月起

热门走廊（2022 年 7 月）

名次	起 → 止	实付区间	里程中位
1	本舍酒店 → 霞山区	¥68–87.5	5.4 km
2	民大中心 → 华盛新城	¥60	4.8 km
3	本舍酒店 → 恒大帝景	¥65–76	5.3 km

口径：湛江的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名（去掉门店后缀与方位描述，同一地点不裂成多条）；公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路，只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛：全年该地点达到发布门槛，以免单次出行霸榜；名次只在内部按样本量排序取值，页面上不出现任何次数。详见数据方法。

所在季度

第 3 季度

同年其它月份

1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月

名次	出发地	实付区间	里程中位
1	本舍酒店	¥65–90.2	5.5 km
2	民大中心	¥60–65	6.2 km
3	湛江华都汇	¥68–78	5.8 km
4	湛江民大喜来登酒店	¥60–66.2	6.5 km
5	御皇豪苑	¥40–58	7.4 km
6	铂豪公寓	¥43–67	4.8 km
7	财富中心	¥60–68	4.3 km
8	湛江荣盛中央广场	¥46.5–78.8	7.6 km
9	湛江市体育中心	¥38.5–70.9	5 km
10	上景中心	¥40–47.5	6 km
11	园中园	¥40–60	8.1 km
12	成长日记幼儿园	¥43.5–67.8	3.4 km
13	广东海洋大学海滨校区	¥42–64.2	4.9 km
14	恒大帝景	¥60–89.6	6 km
15	母婴乐产后恢复无忧堂	¥40–56.5	4.6 km

名次	目的地	实付区间	里程中位
1	湛江华都汇	¥40–68	1.1 km
2	民大中心	¥60	5.2 km
3	恒大帝景	¥60–65	3.6 km
4	本舍酒店	¥60–70.5	4.9 km
5	万达影城	¥60–72.5	4.9 km
6	御景名城	¥49.1–70.5	8.7 km