珠海代驾行业研究
结论摘要
珠海代驾实付价中位数 62 元，较去年同期缺少可比数据。
订单高度集中在夜间：22 点后占 65.3%，全天峰值在 21 点（17.9%）。
一趟中位里程 7.2 公里；5 公里内短途占 36.2%，15 公里以上长距离占 19.3%。
司机到达后的等候中位数 2.8 分钟，等候超过 10 分钟的单占 0.6%。
| 实付价中位数 | 62 元 | |
|---|---|---|
| 中位里程 | 7.2 公里 | |
| 等候中位数司机到达至开车 | 2.8 分钟 | |
| 等候超 10 分钟占比 | 0.6% |
口径：按**起点地名**的关键词规则归类，公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名，所以这里「酒吧夜店」只占 1.4%， 不代表夜生活需求小；夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。
期初 38 元 → 期末 70 元，上升 32 元。
常见问题
珠海代驾多少钱？
2021 年 1 月至 2025-08，珠海代驾实付价中位数 62 元，中位里程 7.2 公里。价格按月更新，口径见本页末尾。
珠海什么时候叫代驾最多？
按 24 小时份额，深夜 22 点以后占 65.3%，峰值在 21 点；白天 6–18 点合计约 1.5%。
这份报告的数据来自哪里？
来自平台司机自有客户的开单记录，反映代驾消费的价格水平与行为结构，不代表全市场份额，也不估算市场规模；订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。
价格数据自 2021 年起
| 节日 | 年份 | 需求倍数 | 价格中位数 | 价格涨幅 | 高峰 |
|---|---|---|---|---|---|
| 端午 | 2025 | 1.48× | ¥60.5 | -13.6% | 23:00 |
| 元旦 | 2025 | 1.15× | ¥108 | +77% | 20:00 |
| 平安夜/跨年 | 2025 | 1× | ¥229.5 | +155% | 2:00 |
| 劳动节 | 2025 | 0.97× | ¥44 | -63.6% | 1:00 |
| 元宵 | 2025 | 0.67× | ¥74 | +8.8% | 0:00 |
| 中秋 | 2025 | 0.67× | ¥38 | -21.6% | 2:00 |
| 清明 | 2025 | 0.66× | ¥66 | -9.6% | 23:00 |
| 七夕 | 2025 | 0.64× | ¥62 | -6.1% | 0:00 |
| 国庆 | 2025 | 0.57× | ¥38 | -29.6% | 1:00 |
| 春节 | 2025 | 0.2× | ¥72 | +10.8% | 21:00 |
口径：节期 = 法定假期前 3 天至结束后 3 天（七夕、元宵、平安夜等取当天 ±1 天）； 需求倍数 = 节期日均单量 ÷ **节前 4 个相同星期**的日均——用星期对齐，避免把周末效应当成节日效应。 倍数是比值，页面上不出现任何单量。详见数据方法。
出发地构成中，写字楼的份额较上年上升，2025 年为 33%。
与上年同期相比变化 +9.6 个百分点，是当年变动最大的一类（「其他」不计入）。
2025 年代驾实付价中位数升至 69.5 元。
中位里程 7.4 公里，上年同期 7.4 公里。
2025 年夜间出行重心较上年后移，全天需求重心落在 24:00。
夜间时段（22:00–06:00）占比 83%，上年同期 74.2%；上年重心 23:30。
以上各条由固定规则从 2025 年与上年同期的对照中挑出变化幅度最大的三条（不足三条时只列达标的），阈值写死在生成脚本里， 不做人工挑选；口径与阈值见数据方法。
| 期间 | 等候中位 | 等候超 10 分钟 | 深夜时段占比 | 运力紧张度指数 |
|---|---|---|---|---|
| 2025 年 | 2.4 分 | 1.3% | 83%高度集中深夜 | 57 |
| 2024 年 | 2.8 分 | 1.4% | 74.2%高度集中深夜 | 57 |
| 2023 年 | 4.1 分 | 0.4% | 62.8%高度集中深夜 | 47 |
| 2022 年 | — | 0% | 59.7%以深夜为主 | 43 |
| 2021 年 | — | 0% | 54.2%以深夜为主 | 39 |
运力紧张度指数（0–100，越高越紧）= 50 × min(1, 等候超 10 分钟占比 ÷ 10%) + 50 × min(1, 深夜时段占比 ÷ 70%)， 两个分项各自封顶 50。深夜时段取 22:00–06:00。指数只由**乘客能观测到的**等候与时段分布合成—— 我们不披露任何供给侧数字，所以它是一个服务压力指标，不是运力存量指标。详见数据方法。
珠海城市概况
广东省南部的地级市，位于珠江口西岸，东与香港、深圳隔海相望，南邻澳门，是中国最早设立的经济特区之一。以集成电路、生物医药、新能源、旅游会展等为支柱产业，港珠澳大桥连接粤港澳三地，是重要的口岸城市和滨海旅游城市。
数字均取自公开统计，逐年标注来源；查不到的项留空。口径见数据方法。