大连代驾行业研究 · 2021 年报
结论摘要
大连代驾实付价中位数 60 元，较去年同期缺少可比数据。
订单高度集中在夜间：22 点后占 41.9%，全天峰值在 21 点（19.6%）。
一趟中位里程 7.7 公里；5 公里内短途占 41%，15 公里以上长距离占 21.5%。
司机到达后的等候中位数 null 分钟，等候超过 10 分钟的单占 0%。
| 实付价中位数 | 60 元 | |
|---|---|---|
| 中位里程 | 7.7 公里 | |
| 等候中位数司机到达至开车 | — | |
| 等候超 10 分钟占比 | 0% |
口径：按**起点地名**的关键词规则归类，公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名，所以这里「酒吧夜店」只占 0.1%， 不代表夜生活需求小；夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。
期初 60 元 → 期末 60 元，基本持平。
常见问题
大连代驾多少钱？
2021 年，大连代驾实付价中位数 60 元，中位里程 7.7 公里。价格按月更新，口径见本页末尾。
大连什么时候叫代驾最多？
按 24 小时份额，深夜 22 点以后占 41.9%，峰值在 21 点；白天 6–18 点合计约 11.4%。
这份报告的数据来自哪里？
来自平台司机自有客户的开单记录，反映代驾消费的价格水平与行为结构，不代表全市场份额，也不估算市场规模；订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。
价格数据自 2021 年起
口径：近 90 天以外的全历史完单起点，按 H3 res 8 网格（约 0.7 平方公里）统计份额； 只画达到发布门槛的网格。坐标为 2023 年起可用，所以本图最早从 2023 年算起。 份额是**起点落在该网格的订单占比**，不代表乘客从该点出发的全部出行。
| 节日 | 年份 | 需求倍数 | 价格中位数 | 价格涨幅 | 高峰 |
|---|---|---|---|---|---|
| 国庆 | 2021 | 1.43× | ¥60 | 0% | 20:00 |
| 平安夜/跨年 | 2021 | 1.26× | ¥60 | -7.7% | 22:00 |
| 劳动节 | 2021 | 1.17× | ¥60 | +20% | 21:00 |
| 清明 | 2021 | 0.99× | ¥60 | -7% | 21:00 |
口径：节期 = 法定假期前 3 天至结束后 3 天（七夕、元宵、平安夜等取当天 ±1 天）； 需求倍数 = 节期日均单量 ÷ **节前 4 个相同星期**的日均——用星期对齐，避免把周末效应当成节日效应。 倍数是比值，页面上不出现任何单量。详见数据方法。
| 期间 | 等候中位 | 等候超 10 分钟 | 深夜时段占比 | 运力紧张度指数 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 36.2 分 | 4.1% | 67%高度集中深夜 | 68 |
| 2025 年 | 6.2 分 | 2.1% | 72.1%高度集中深夜 | 61 |
| 2024 年 | 7.9 分 | 4.6% | 58.3%以深夜为主 | 65 |
| 2023 年 | 6.1 分 | 0.4% | 44.1%夜间与傍晚并重 | 34 |
| 2022 年 | — | 0% | 47.2%以深夜为主 | 34 |
| 2021 年 | — | 0% | 41.9%夜间与傍晚并重 | 30 |
运力紧张度指数（0–100，越高越紧）= 50 × min(1, 等候超 10 分钟占比 ÷ 10%) + 50 × min(1, 深夜时段占比 ÷ 70%)， 两个分项各自封顶 50。深夜时段取 22:00–06:00。指数只由**乘客能观测到的**等候与时段分布合成—— 我们不披露任何供给侧数字，所以它是一个服务压力指标，不是运力存量指标。详见数据方法。
热门出发地（2021 年）
| 名次 | 出发地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中国民生银行 | ¥40–80 | 6.6 km |
| 2 | 中山9号 | ¥60–101 | 7.4 km |
| 3 | 甘井里六号院 | ¥48–75 | 9 km |
| 4 | 大连海景酒店 | ¥49–89 | 7.4 km |
| 5 | 南山1910 | ¥50–94.5 | 7.8 km |
| 6 | 五彩城广场 | ¥60–135 | 11.1 km |
| 7 | 东纬佳苑 | ¥50–70 | 8.1 km |
| 8 | 商城花园 | ¥40–65 | 8.5 km |
| 9 | 紫航海鲜大饭店 | ¥50–110 | 8.9 km |
| 10 | 万达华府 | ¥59–90 | 7.2 km |
| 11 | 经典生活 | ¥60–120 | 8 km |
| 12 | 中国建设银行 | ¥60–111 | 8.1 km |
| 13 | 同泰花园 | ¥45–84.8 | 6.9 km |
| 14 | 枫林苑 | ¥40–103 | 10.1 km |
| 15 | 中国邮政储蓄银行 | ¥50–75.9 | 7.1 km |
| 16 | 时代大厦 | ¥60–100 | 7.9 km |
| 17 | 胜利西小区 | ¥40–115 | 7.8 km |
| 18 | 徐园饭店 | ¥60–89 | 8 km |
| 19 | 建兴花园 | ¥49–80 | 8.4 km |
| 20 | 大连农商银行 | ¥40–81.5 | 6.9 km |
热门目的地（2021 年）
| 名次 | 目的地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 经典生活 | ¥49–78 | 2.6 km |
| 2 | 大连海景酒店 | ¥49–87.5 | 3.6 km |
| 3 | 中国民生银行 | ¥40–60 | 0 km |
热门走廊（2021 年）
本期样本不足，暂不排名。
口径：大连的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名（去掉门店后缀与方位描述，同一地点不裂成多条）； 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路， 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛：全年该地点达到发布门槛，以免单次出行霸榜； 名次只在内部按样本量排序取值，页面上不出现任何次数。详见数据方法。