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昆明代驾行业研究 · 2023 年第 4 季度

数据季 2023-Q4更新于 2023-Q4

结论摘要

2023 年第 4 季度
  1. 昆明代驾实付价中位数 70 元,较去年同期下降 5%。

  2. 订单高度集中在夜间:22 点后占 71.1%,全天峰值在 21 点(15.9%)。

  3. 一趟中位里程 7.9 公里;5 公里内短途占 32.5%,15 公里以上长距离占 21.6%。

  4. 司机到达后的等候中位数 7.2 分钟,等候超过 10 分钟的单占 0.8%。

价格与等候2023 年第 4 季度
实付价中位数70 元↓5%
中位里程7.9 公里↓4%
等候中位数司机到达至开车7.2 分钟
等候超 10 分钟占比0.8%
12 点18 点0 点6 点11 点
2023 年第 4 季度·24 小时份额:深夜 22 点后占 71.1%,峰值在 21 点(15.9%)。
出行距离结构2023 年第 4 季度
5 公里内32.5%
5–15 公里45.9%
15 公里以上21.6%
时段结构2023 年第 4 季度
白天1.1%
傍晚0.5%
晚间27.4%
深夜71%
消费品类构成2023 年第 4 季度 · 按起点地名
其他43.5%
商场29.2%
住宅13.6%
酒店7.6%
写字楼5.8%
KTV娱乐0.2%
餐饮0.1%
交通枢纽0%

口径:按**起点地名**的关键词规则归类,公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名,所以这里「酒吧夜店」只占 0%, 不代表夜生活需求小;夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。

星期结构2023 年第 4 季度
周一13.5%
周二13.3%
周三14.2%
周四14.5%
周五17.6%
周六14.1%
周日12.7%
逐月实付价中位数(元)· 2023 年第 4 季度
2023-102023-12

期初 69 元 → 期末 71 元,上升 2 元。

常见问题

昆明代驾多少钱?

2023 年第 4 季度,昆明代驾实付价中位数 70 元,中位里程 7.9 公里。价格按月更新,口径见本页末尾。

昆明什么时候叫代驾最多?

按 24 小时份额,深夜 22 点以后占 71.1%,峰值在 21 点;白天 6–18 点合计约 1.6%。

这份报告的数据来自哪里?

来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。

口径期间 2023 年第 4 季度|更新 2023-Q4|期内需求指数以本城当年月度中位数为 100;跨年不使用总量比较。

样本代表性数据来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;平台用户规模逐年变化,订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。 完整说明见数据方法。

价格数据自 2021 年起

昆明代驾热点 · 2023-Q4 年
星耀体育馆 9.62%米兰国际 5.1%双城际 4.25%银海·幸福广场 4.23%西庄商业中心 3.85%海乐世界 3.74%

口径:近 90 天以外的全历史完单起点,按 H3 res 8 网格(约 0.7 平方公里)统计份额; 只画达到发布门槛的网格。坐标为 2023 年起可用,所以本图最早从 2023 年算起。 份额是**起点落在该网格的订单占比**,不代表乘客从该点出发的全部出行。

昆明代驾热门片区 · 2023-Q4 年
名次片区份额名次变化
1西庄商业中心23.43%—
2颐高数码中心A座10.79%—
3星耀体育馆9.62%—
4米兰国际7.55%↓1
5云纺文创园5.92%—
6海源·高新天地5.44%↑2
7双城际4.25%↓2
8悦云天地购物公园1.27%↓2
9世纪生活浅水湾1.02%↓5
10翠湖0.96%—

口径:把订单起点打到 H3 res 8 网格(约 0.7 平方公里),相邻网格聚成片区,份额 = 落在该片区的订单占比; 只列达到发布门槛、且份额最高的前几个。名次变化是相对上一年。片区名取区内出现最多的公开地标名。

季度片区的划分与年报不同(按当季数据重新聚类),所以这里只给名次,不链到商圈详情页。

昆明代驾运力与服务
期间等候中位等候超 10 分钟深夜时段占比运力紧张度指数
2023 年第 4 季度7.2 分0.8%71.1%高度集中深夜54

运力紧张度指数(0–100,越高越紧)= 50 × min(1, 等候超 10 分钟占比 ÷ 10%) + 50 × min(1, 深夜时段占比 ÷ 70%), 两个分项各自封顶 50。深夜时段取 22:00–06:00。 **等候数据自 2023 年 12 月起**(此前的等候时长是另一套口径,不并入同一序列), 因此更早的期间等候与指数显示「—」——我们不给缺一半条件的指数。 指数只由**乘客能观测到的**等候与时段分布合成—— 我们不披露任何供给侧数字,所以它是一个服务压力指标,不是运力存量指标。详见数据方法。

热门出发地(2023 年第 4 季度)

名次出发地实付区间里程中位
1星耀体育馆¥56–1168 km
2银海·幸福广场¥45–996.2 km
3米兰国际¥45–89.89.4 km
4双城际¥50–93.37.4 km
5海源·高新天地¥45–89.56.5 km
6大都1期¥45–99.810.4 km
7云纺文创园¥70–13510 km
8海伦堡·海伦国际·曼哈顿¥56–130.510.4 km
9万尚百货¥45–94.66.8 km
10海乐世界¥59.9–126.812.2 km
11西庄商业中心¥55–127.49.3 km
12阡云漠上主题酒店¥40–67.56.2 km
13体育艺术广场¥55–100.56.8 km
14悦成国际商业广场¥45–1035.4 km
15昆百大·新西南广场¥60–102.77.8 km
16世纪银都¥45–936.1 km

热门目的地(2023 年第 4 季度)

名次目的地实付区间里程中位
1银海·幸福广场¥35–450 km
2双城际¥50–785.9 km

热门走廊(2023 年第 4 季度)

本期样本不足,暂不排名。

口径:昆明的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名(去掉门店后缀与方位描述,同一地点不裂成多条); 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路, 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛:全年该地点达到发布门槛,以免单次出行霸榜; 名次只在内部按样本量排序取值,页面上不出现任何次数。详见数据方法。