绵阳代驾行业研究 · 2022 年报
结论摘要
绵阳代驾实付价中位数 36 元，较去年同期上升 6%。
订单高度集中在夜间：22 点后占 41.2%，全天峰值在 21 点（26.2%）。
一趟中位里程 5.6 公里；5 公里内短途占 44.2%，15 公里以上长距离占 6.8%。
司机到达后的等候中位数 null 分钟，等候超过 10 分钟的单占 0%。
| 实付价中位数 | 36 元 | ↑6% |
|---|---|---|
| 中位里程 | 5.6 公里 | ↓2% |
| 等候中位数司机到达至开车 | — | |
| 等候超 10 分钟占比 | 0% |
口径：按**起点地名**的关键词规则归类，公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名，所以这里「酒吧夜店」只占 0.1%， 不代表夜生活需求小；夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。
期初 40 元 → 期末 34 元，下降 6 元。
常见问题
绵阳代驾多少钱？
2022 年，绵阳代驾实付价中位数 36 元，中位里程 5.6 公里。价格按月更新，口径见本页末尾。
绵阳什么时候叫代驾最多？
按 24 小时份额，深夜 22 点以后占 41.2%，峰值在 21 点；白天 6–18 点合计约 2.8%。
这份报告的数据来自哪里？
来自平台司机自有客户的开单记录，反映代驾消费的价格水平与行为结构，不代表全市场份额，也不估算市场规模；订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。
价格数据自 2021 年起
口径：近 90 天以外的全历史完单起点，按 H3 res 8 网格（约 0.7 平方公里）统计份额； 只画达到发布门槛的网格。坐标为 2023 年起可用，所以本图最早从 2023 年算起。 份额是**起点落在该网格的订单占比**，不代表乘客从该点出发的全部出行。
| 节日 | 年份 | 需求倍数 | 价格中位数 | 价格涨幅 | 高峰 |
|---|---|---|---|---|---|
| 元旦 | 2022 | 1.02× | ¥42 | 0% | 21:00 |
| 劳动节 | 2022 | 0.94× | ¥38.5 | +28.3% | 20:00 |
| 平安夜/跨年 | 2022 | 0.84× | ¥34 | -18.3% | 20:00 |
| 清明 | 2022 | 0.7× | ¥32 | -11.1% | 21:00 |
| 国庆 | 2022 | 0.56× | ¥40 | +11.1% | 20:00 |
口径：节期 = 法定假期前 3 天至结束后 3 天（七夕、元宵、平安夜等取当天 ±1 天）； 需求倍数 = 节期日均单量 ÷ **节前 4 个相同星期**的日均——用星期对齐，避免把周末效应当成节日效应。 倍数是比值，页面上不出现任何单量。详见数据方法。
出发地构成中，餐饮的份额较上年上升，2022 年为 11.8%。
与上年同期相比变化 +11.1 个百分点，是当年变动最大的一类（「其他」不计入）。
2022 年代驾实付价中位数升至 36 元。
中位里程 5.6 公里，上年同期 5.7 公里。
以上各条由固定规则从 2022 年与上年同期的对照中挑出变化幅度最大的三条（不足三条时只列达标的），阈值写死在生成脚本里， 不做人工挑选；口径与阈值见数据方法。
| 期间 | 等候中位 | 等候超 10 分钟 | 深夜时段占比 | 运力紧张度指数 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 5.4 分 | 3.3% | 28.7%夜间与傍晚并重 | 37 |
| 2025 年 | 8.6 分 | 6.6% | 41.9%夜间与傍晚并重 | 63 |
| 2024 年 | 6.9 分 | 5.9% | 40.8%夜间与傍晚并重 | 59 |
| 2023 年 | 3 分 | 0.2% | 40.7%夜间与傍晚并重 | 30 |
| 2022 年 | — | 0% | 41.2%夜间与傍晚并重 | 29 |
| 2021 年 | — | 0% | 38.5%夜间与傍晚并重 | 28 |
运力紧张度指数（0–100，越高越紧）= 50 × min(1, 等候超 10 分钟占比 ÷ 10%) + 50 × min(1, 深夜时段占比 ÷ 70%)， 两个分项各自封顶 50。深夜时段取 22:00–06:00。指数只由**乘客能观测到的**等候与时段分布合成—— 我们不披露任何供给侧数字，所以它是一个服务压力指标，不是运力存量指标。详见数据方法。
热门出发地（2022 年）
| 名次 | 出发地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 莫慌烧菜老火锅 | ¥30–57.6 | 5.5 km |
| 2 | 老茶树庭院火锅 | ¥33–64.8 | 5.9 km |
| 3 | 田森奥林春天3期 | ¥36–64.8 | 6.3 km |
| 4 | 滋味工坊川粤酒家 | ¥36–57.6 | 6.3 km |
| 5 | 明月岛公园 | ¥28–46 | 4.6 km |
| 6 | 李白纪念馆 | ¥28–34 | 3.3 km |
| 7 | 未来星幼稚园 | ¥30–59.4 | 5.6 km |
| 8 | 喜来公社 | ¥36–57.6 | 6.6 km |
| 9 | 滨江华城 | ¥28–40 | 4.6 km |
| 10 | 联想科技城 | ¥24–46 | 4.8 km |
| 11 | 鸡本无敌 | ¥36–66 | 5.8 km |
| 12 | 高尔夫休闲酒店 | ¥34–58 | 6.4 km |
| 13 | 都汇水街 | ¥28–48 | 5 km |
| 14 | 华润·中央公园 | ¥30–58 | 6.4 km |
| 15 | 福星楼 | ¥36–61.2 | 6.3 km |
| 16 | 领域 | ¥28–40 | 3.7 km |
| 17 | 楠火锅 | ¥34.5–57.6 | 5.8 km |
| 18 | 科技城人才公园 | ¥30–88 | 10.1 km |
热门目的地（2022 年）
| 名次 | 目的地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 滨江华城 | ¥28–42 | 5.2 km |
| 2 | 尊尚领地 | ¥24–43 | 4.7 km |
| 3 | 溪山美郡 | ¥28–52 | 6.3 km |
| 4 | 心悦华庭 | ¥28–43 | 5.6 km |
| 5 | 金鹏龙溪谷 | ¥27.5–40 | 5.7 km |
| 6 | 明月岛公园 | ¥28–53 | 6.7 km |
热门走廊（2022 年）
本期样本不足，暂不排名。
口径：绵阳的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名（去掉门店后缀与方位描述，同一地点不裂成多条）； 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路， 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛：全年该地点达到发布门槛，以免单次出行霸榜； 名次只在内部按样本量排序取值，页面上不出现任何次数。详见数据方法。