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新余代驾行业研究 · 2022 年 4 月报

数据月 2022-04更新于 2022-04

结论摘要

2022 年 4 月
  1. 新余代驾实付价中位数 40 元,较去年同期上升 33%。

  2. 订单高度集中在夜间:22 点后占 20.7%,全天峰值在 20 点(38.6%)。

  3. 一趟中位里程 5.1 公里;5 公里内短途占 48%,15 公里以上长距离占 3.6%。

  4. 司机到达后的等候中位数 null 分钟,等候超过 10 分钟的单占 null%。

价格与等候2022 年 4 月
实付价中位数40 元↑33%
中位里程5.1 公里↑6%
等候中位数司机到达至开车—
等候超 10 分钟占比—
12 点18 点0 点6 点11 点
2022 年 4 月·24 小时份额:深夜 22 点后占 20.7%,峰值在 20 点(38.6%)。
出行距离结构2022 年 4 月
5 公里内48%
5–15 公里48.4%
15 公里以上3.6%
时段结构2022 年 4 月
白天0.2%
傍晚4.1%
晚间75.1%
深夜20.7%
消费品类构成2022 年 4 月 · 按起点地名
其他45.5%
住宅25.9%
商场22.2%
写字楼4.1%
酒店2.1%
餐饮0.2%
交通枢纽0.1%

口径:按**起点地名**的关键词规则归类,公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名,所以这里「酒吧夜店」只占 0%, 不代表夜生活需求小;夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。

星期结构2022 年 4 月
周一10.5%
周二12.8%
周三13%
周四12.6%
周五20.7%
周六17.6%
周日12.9%

常见问题

新余代驾多少钱?

2022 年 4 月,新余代驾实付价中位数 40 元,中位里程 5.1 公里。价格按月更新,口径见本页末尾。

新余什么时候叫代驾最多?

按 24 小时份额,深夜 22 点以后占 20.7%,峰值在 20 点;白天 6–18 点合计约 4.3%。

这份报告的数据来自哪里?

来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。

口径期间 2022 年 4 月|更新 2022-04|期内需求指数以本城当年月度中位数为 100;跨年不使用总量比较。

样本代表性数据来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;平台用户规模逐年变化,订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。 完整说明见数据方法。

价格数据自 2021 年起

热门出发地(2022 年 4 月)

名次出发地实付区间里程中位
1暨阳玫瑰城¥28–504.4 km
2暨阳上河园¥20–504.7 km
3茶山新城¥20–504.9 km
4暨阳·尚品国际¥30–505.5 km
5暨阳·世纪城¥30–504.4 km
6香悦四季¥20–404.6 km
7新余市明志小学¥30–504 km
8春龙·湖畔豪园¥20–404.1 km
9暨阳·上亿广场¥28.5–504.8 km
10锦绣花园¥30–504.8 km
11康盛世纪花园¥20–40.84.7 km
12新雅国际¥30–505 km
13一水天城龙熙岸¥20–405.4 km
14春江花月¥20–41.24.9 km
15观山别院¥40–506.8 km
16新余农商银行¥30–52.56.5 km
17曼福特国际广场¥20–505 km
18新余市体育局¥30–505.2 km
19宜和新苑¥20–47.55 km
20紫金城¥20–504.9 km

热门目的地(2022 年 4 月)

名次目的地实付区间里程中位
1暨阳玫瑰城¥26–504.7 km
2暨阳·世纪城¥20–404.7 km
3龙泉湾¥28–42.55.3 km
4绿景水岸¥30–505.9 km
5暨阳上河园¥20–42.54.5 km
6新雅国际¥20–403.7 km
7暨阳·尚品国际¥20–504.4 km
8春龙·湖畔豪园¥20–404.3 km
9暨阳翡翠城¥25–455.2 km
10一水天城龙熙岸¥20–505.4 km
11高能上城¥30–505.1 km
12同创中央公园¥30–505.7 km
13曼福特国际广场¥20–49.54.7 km
14立信·帝海观澜¥20–404.2 km
15御天城商业广场¥30–404.9 km
16茶山新城¥20–504.7 km
17恒大城¥40–506.2 km
18新电明沁苑¥27.5–505 km
19翠湖天地¥30–505.2 km
20名门峰尚¥20–404.2 km

热门走廊(2022 年 4 月)

本期样本不足,暂不排名。

口径:新余的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名(去掉门店后缀与方位描述,同一地点不裂成多条); 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路, 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛:全年该地点达到发布门槛,以免单次出行霸榜; 名次只在内部按样本量排序取值,页面上不出现任何次数。详见数据方法。

所在季度