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永州代驾行业研究 · 2022 年第 3 季度

数据季 2022-Q3更新于 2022-Q3

结论摘要

2022 年第 3 季度
  1. 永州代驾实付价中位数 42 元,较去年同期下降 2%。

  2. 订单高度集中在夜间:22 点后占 42%,全天峰值在 20 点(22.8%)。

  3. 一趟中位里程 5.4 公里;5 公里内短途占 44.2%,15 公里以上长距离占 7.5%。

  4. 司机到达后的等候中位数 null 分钟,等候超过 10 分钟的单占 null%。

价格与等候2022 年第 3 季度
实付价中位数42 元↓2%
中位里程5.4 公里↑4%
等候中位数司机到达至开车—
等候超 10 分钟占比—
12 点18 点0 点6 点11 点
2022 年第 3 季度·24 小时份额:深夜 22 点后占 42%,峰值在 20 点(22.8%)。
出行距离结构2022 年第 3 季度
5 公里内44.2%
5–15 公里48.3%
15 公里以上7.5%
时段结构2022 年第 3 季度
白天0.2%
傍晚6.9%
晚间50.9%
深夜41.9%
消费品类构成2022 年第 3 季度 · 按起点地名
其他48.9%
商场18.5%
住宅17.2%
酒店7.7%
餐饮5.2%
写字楼2%
交通枢纽0.2%
KTV娱乐0.1%
酒吧夜店0%

口径:按**起点地名**的关键词规则归类,公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名,所以这里「酒吧夜店」只占 0%, 不代表夜生活需求小;夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。

星期结构2022 年第 3 季度
周一13.4%
周二14.4%
周三12.6%
周四13.4%
周五16.5%
周六15.8%
周日13.9%
逐月实付价中位数(元)· 2022 年第 3 季度
2022-072022-09

期初 40 元 → 期末 42 元,上升 2 元。

常见问题

永州代驾多少钱?

2022 年第 3 季度,永州代驾实付价中位数 42 元,中位里程 5.4 公里。价格按月更新,口径见本页末尾。

永州什么时候叫代驾最多?

按 24 小时份额,深夜 22 点以后占 42%,峰值在 20 点;白天 6–18 点合计约 7.1%。

这份报告的数据来自哪里?

来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。

口径期间 2022 年第 3 季度|更新 2022-Q3|期内需求指数以本城当年月度中位数为 100;跨年不使用总量比较。

样本代表性数据来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;平台用户规模逐年变化,订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。 完整说明见数据方法。

价格数据自 2021 年起

永州代驾热点 · 2022-Q3 年
永州大市场 5.06%麒麟公馆 4.9%永州市质量技术监督局 4.41%浯溪御园 4.05%人民驾校 2.9%君悦华城 2.86%

口径:近 90 天以外的全历史完单起点,按 H3 res 8 网格(约 0.7 平方公里)统计份额; 只画达到发布门槛的网格。坐标为 2023 年起可用,所以本图最早从 2023 年算起。 份额是**起点落在该网格的订单占比**,不代表乘客从该点出发的全部出行。

永州代驾热门片区 · 2022-Q3 年
名次片区份额名次变化
1麒麟公馆33.12%—
2君悦华城27.7%—
3浯溪御园19.45%—
4梓塘农贸小区0.81%—
5新塘坪0.55%↓1
6下磨石0.53%—
7桥边0.43%—
8农村味道0.4%—
9时代名城0.34%—

口径:把订单起点打到 H3 res 8 网格(约 0.7 平方公里),相邻网格聚成片区,份额 = 落在该片区的订单占比; 只列达到发布门槛、且份额最高的前几个。名次变化是相对上一年。片区名取区内出现最多的公开地标名。

季度片区的划分与年报不同(按当季数据重新聚类),所以这里只给名次,不链到商圈详情页。

永州代驾运力与服务
期间等候中位等候超 10 分钟深夜时段占比运力紧张度指数
2022 年第 3 季度——42%夜间与傍晚并重—

运力紧张度指数(0–100,越高越紧)= 50 × min(1, 等候超 10 分钟占比 ÷ 10%) + 50 × min(1, 深夜时段占比 ÷ 70%), 两个分项各自封顶 50。深夜时段取 22:00–06:00。 **等候数据自 2023 年 12 月起**(此前的等候时长是另一套口径,不并入同一序列), 因此更早的期间等候与指数显示「—」——我们不给缺一半条件的指数。 指数只由**乘客能观测到的**等候与时段分布合成—— 我们不披露任何供给侧数字,所以它是一个服务压力指标,不是运力存量指标。详见数据方法。

热门出发地(2022 年第 3 季度)

名次出发地实付区间里程中位
1永州大市场¥39–595.4 km
2人民驾校¥32–455.7 km
3万联商业广场¥35–46.84.3 km
4名门世家¥40–61.54.4 km
5君悦华城¥39–544.5 km
6沙沟湾社区居务监督委员会¥30–456.1 km
7永州市质量技术监督局¥40–58.55.2 km
8麒麟公馆¥39–68.84.9 km
9新城名都¥35–434.2 km
10浯溪御园¥35–434.3 km

热门目的地(2022 年第 3 季度)

名次目的地实付区间里程中位
1永州大市场¥39–603.9 km
2远志·新外滩¥39–64.55.8 km
3皇家帝王广场¥39–655.5 km
4君悦华城¥30–403.4 km

热门走廊(2022 年第 3 季度)

本期样本不足,暂不排名。

口径:永州的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名(去掉门店后缀与方位描述,同一地点不裂成多条); 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路, 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛:全年该地点达到发布门槛,以免单次出行霸榜; 名次只在内部按样本量排序取值,页面上不出现任何次数。详见数据方法。