郴州代驾行业研究 · 2024 年第 2 季度
结论摘要
郴州代驾实付价中位数 50 元，较去年同期缺少可比数据。
订单高度集中在夜间：22 点后占 64.3%，全天峰值在 20 点（15.1%）。
一趟中位里程 5.4 公里；5 公里内短途占 45.1%，15 公里以上长距离占 4.7%。
司机到达后的等候中位数 2.9 分钟，等候超过 10 分钟的单占 2.2%。
| 实付价中位数 | 50 元 | |
|---|---|---|
| 中位里程 | 5.4 公里 | ↓4% |
| 等候中位数司机到达至开车 | 2.9 分钟 | |
| 等候超 10 分钟占比 | 2.2% |
口径：按**起点地名**的关键词规则归类，公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名，所以这里「酒吧夜店」只占 0.2%， 不代表夜生活需求小；夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。
期初 50 元 → 期末 50 元，基本持平。
常见问题
郴州代驾多少钱？
2024 年第 2 季度，郴州代驾实付价中位数 50 元，中位里程 5.4 公里。价格按月更新，口径见本页末尾。
郴州什么时候叫代驾最多？
按 24 小时份额，深夜 22 点以后占 64.3%，峰值在 20 点；白天 6–18 点合计约 3.1%。
这份报告的数据来自哪里？
来自平台司机自有客户的开单记录，反映代驾消费的价格水平与行为结构，不代表全市场份额，也不估算市场规模；订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。
价格数据自 2023 年 12 月起（此前的价格口径与新系统不同，不并入同一序列）
| 期间 | 等候中位 | 等候超 10 分钟 | 深夜时段占比 | 运力紧张度指数 |
|---|---|---|---|---|
| 2024 年第 2 季度 | 2.9 分 | 2.2% | 64.3%高度集中深夜 | 57 |
运力紧张度指数（0–100，越高越紧）= 50 × min(1, 等候超 10 分钟占比 ÷ 10%) + 50 × min(1, 深夜时段占比 ÷ 70%)， 两个分项各自封顶 50。深夜时段取 22:00–06:00。 **等候数据自 2023 年 12 月起**（此前的等候时长是另一套口径，不并入同一序列）， 因此更早的期间等候与指数显示「—」——我们不给缺一半条件的指数。 指数只由**乘客能观测到的**等候与时段分布合成—— 我们不披露任何供给侧数字，所以它是一个服务压力指标，不是运力存量指标。详见数据方法。
热门出发地（2024 年第 2 季度）
| 名次 | 出发地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 万宝国际城 | ¥39–64.8 | 4.6 km |
| 2 | 欢乐海岸 | ¥44–74.4 | 6.3 km |
| 3 | 大华天都 | ¥40–69 | 5 km |
| 4 | 新成广场 | ¥39–66 | 4.9 km |
| 5 | 裕后街 | ¥40–66.2 | 4.6 km |
| 6 | 鸣九山庄 | ¥46–77.8 | 7.1 km |
| 7 | 郴州友阿国际广场 | ¥40–70 | 5.6 km |
| 8 | 上东边路安置小区 | ¥41.9–68 | 6.1 km |
| 9 | 郴州市城际大巴客运站 | ¥44–75.6 | 6.5 km |
| 10 | 乐活天地 | ¥40–61.7 | 4.5 km |
| 11 | 苏仙区机关幼儿园北园 | ¥36–70 | 6.6 km |
| 12 | 鸽皇院子 | ¥38–68 | 5.5 km |
| 13 | 郴州仙居岭·京伦酒店 | ¥38–66 | 5.5 km |
| 14 | 郴州中庭善学教育 | ¥35–58 | 4.6 km |
| 15 | 中伟盈丰国际 | ¥38–56 | 4.7 km |
| 16 | 亿枫翠城 | ¥28–53 | 4.6 km |
| 17 | 平海九龙湾别墅B区 | ¥30–58 | 4.9 km |
| 18 | 华尔·星城 | ¥34–60.2 | 5.1 km |
| 19 | 裕后里商业广场 | ¥38–62.1 | 5 km |
| 20 | 邮政局家属区 | ¥38–65.5 | 4.5 km |
热门目的地（2024 年第 2 季度）
| 名次 | 目的地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 万宝国际城 | ¥38–59 | 4.7 km |
| 2 | 南湖路万宝国际城 | ¥38–58 | 4.6 km |
| 3 | 大华天都 | ¥38–65.8 | 4.4 km |
| 4 | 上东边江路欢乐海岸 | ¥38–68 | 5.1 km |
| 5 | 新成广场 | ¥38–63.2 | 5.2 km |
| 6 | 恒大华府 | ¥50–74 | 6.4 km |
| 7 | 人民西路新成广场 | ¥40–59 | 4.6 km |
| 8 | 欢乐海岸 | ¥38–68 | 5.5 km |
| 9 | 恒大帝景 | ¥44.2–69.5 | 5.3 km |
| 10 | 维也纳国际酒店 | ¥38–68 | 5.1 km |
| 11 | 东田金湾 | ¥38–71 | 6.2 km |
| 12 | 郴州仙居岭·京伦酒店 | ¥38–56.9 | 4.9 km |
| 13 | 南岭大道955号大华天都 | ¥38–78 | 5 km |
| 14 | 郴州美的云熙府 | ¥44–65.5 | 5.4 km |
| 15 | 天盛·汇金时代 | ¥40–71 | 5.9 km |
| 16 | 曹家坪路兴旺楼小区 | ¥39.5–58 | 4.9 km |
| 17 | 华宁春城 | ¥38–60 | 4.1 km |
| 18 | 碧桂园南平府 | ¥42–64 | 5.2 km |
| 19 | 碧桂园翡翠山 | ¥68.5–101 | 11.2 km |
| 20 | 人民西路北湖公园 | ¥42.1–56 | 5.2 km |
热门走廊（2024 年第 2 季度）
本期样本不足，暂不排名。
口径：郴州的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名（去掉门店后缀与方位描述，同一地点不裂成多条）； 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路， 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛：全年该地点达到发布门槛，以免单次出行霸榜； 名次只在内部按样本量排序取值，页面上不出现任何次数。详见数据方法。