重庆代驾行业研究 · 2022 年第 2 季度
结论摘要
重庆代驾实付价中位数 81 元，较去年同期上升 37%。
订单高度集中在夜间：22 点后占 60.1%，全天峰值在 21 点（19.1%）。
一趟中位里程 10.4 公里；5 公里内短途占 23.9%，15 公里以上长距离占 33.3%。
司机到达后的等候中位数 null 分钟，等候超过 10 分钟的单占 0%。
| 实付价中位数 | 81 元 | ↑37% |
|---|---|---|
| 中位里程 | 10.4 公里 | ↑41% |
| 等候中位数司机到达至开车 | — | |
| 等候超 10 分钟占比 | 0% |
口径：按**起点地名**的关键词规则归类，公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名，所以这里「酒吧夜店」只占 0%， 不代表夜生活需求小；夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。
期初 78 元 → 期末 81 元，上升 3 元。
常见问题
重庆代驾多少钱？
2022 年第 2 季度，重庆代驾实付价中位数 81 元，中位里程 10.4 公里。价格按月更新，口径见本页末尾。
重庆什么时候叫代驾最多？
按 24 小时份额，深夜 22 点以后占 60.1%，峰值在 21 点；白天 6–18 点合计约 2.6%。
这份报告的数据来自哪里？
来自平台司机自有客户的开单记录，反映代驾消费的价格水平与行为结构，不代表全市场份额，也不估算市场规模；订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。
价格数据自 2021 年起
口径：近 90 天以外的全历史完单起点，按 H3 res 8 网格（约 0.7 平方公里）统计份额； 只画达到发布门槛的网格。坐标为 2023 年起可用，所以本图最早从 2023 年算起。 份额是**起点落在该网格的订单占比**，不代表乘客从该点出发的全部出行。
| 名次 | 片区 | 份额 | 名次变化 |
|---|---|---|---|
| 1 | 同创国际 | 21.54% | — |
| 2 | N37月光之城 | 13.63% | — |
| 3 | 财富MALL | 8.29% | — |
| 4 | 巴国城 | 5.36% | ↓2 |
| 5 | 东原1891 | 3.55% | — |
| 6 | 融汇温泉城泉里SOHO | 1.81% | ↑2 |
| 7 | 浩立·碧海湾 | 1.5% | — |
| 8 | 世纪花园 | 1.44% | ↓1 |
| 9 | 九龙滨江 | 1.39% | — |
| 10 | 金源时代购物中心 | 1.24% | — |
口径：把订单起点打到 H3 res 8 网格（约 0.7 平方公里），相邻网格聚成片区，份额 = 落在该片区的订单占比； 只列达到发布门槛、且份额最高的前几个。名次变化是相对上一年。片区名取区内出现最多的公开地标名。
季度片区的划分与年报不同（按当季数据重新聚类），所以这里只给名次，不链到商圈详情页。
| 期间 | 等候中位 | 等候超 10 分钟 | 深夜时段占比 | 运力紧张度指数 |
|---|---|---|---|---|
| 2022 年第 2 季度 | — | 0% | 60.1%高度集中深夜 | 43 |
运力紧张度指数（0–100，越高越紧）= 50 × min(1, 等候超 10 分钟占比 ÷ 10%) + 50 × min(1, 深夜时段占比 ÷ 70%)， 两个分项各自封顶 50。深夜时段取 22:00–06:00。指数只由**乘客能观测到的**等候与时段分布合成—— 我们不披露任何供给侧数字，所以它是一个服务压力指标，不是运力存量指标。详见数据方法。
热门出发地（2022 年第 2 季度）
| 名次 | 出发地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 巴国城 | ¥39–116.6 | 8.8 km |
| 2 | 珠江国际 | ¥62.2–133.6 | 9.5 km |
| 3 | 天来大酒店 | ¥54.2–134.2 | 9 km |
| 4 | N37月光之城 | ¥57–116 | 11 km |
| 5 | 三亚湾水产综合交易市场 | ¥59.5–159.4 | 12.3 km |
| 6 | 米格尔·宜嘉酒店 | ¥52.8–112.8 | 10.3 km |
| 7 | 同创国际 | ¥48–109.5 | 8.5 km |
| 8 | 爱琴海购物公园 | ¥41.2–129.8 | 9.5 km |
| 9 | 东原1891 | ¥56–117.2 | 10 km |
| 10 | 重庆园博园 | ¥84–197.8 | 16.6 km |
| 11 | 家一加火锅 | ¥78–162 | 11.3 km |
| 12 | 融汇温泉城泉里SOHO | ¥56–139.8 | 12.1 km |
| 13 | 金源时代购物中心 | ¥68–166 | 14.2 km |
| 14 | 九街高屋 | ¥53–160 | 11.7 km |
| 15 | 晶石公元 | ¥39.8–138.4 | 7.4 km |
| 16 | 东原1891印长江 | ¥68.5–139.9 | 14.4 km |
| 17 | 巴黎公舍 | ¥51–129 | 10 km |
| 18 | 鎏嘉码头 | ¥60.8–123.5 | 10.7 km |
| 19 | 珠江·太阳城A区 | ¥72–122 | 12 km |
| 20 | 世纪花园 | ¥46.6–106.6 | 7.7 km |
热门目的地（2022 年第 2 季度）
本期样本不足，暂不排名。
热门走廊（2022 年第 2 季度）
本期样本不足，暂不排名。
口径：重庆的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名（去掉门店后缀与方位描述，同一地点不裂成多条）； 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路， 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛：全年该地点达到发布门槛，以免单次出行霸榜； 名次只在内部按样本量排序取值，页面上不出现任何次数。详见数据方法。