佛山代驾行业研究 · 2023 年报
结论摘要
佛山代驾实付价中位数 68 元，较去年同期下降 11%。
订单高度集中在夜间：22 点后占 70.4%，全天峰值在 21 点（16.9%）。
一趟中位里程 6.9 公里；5 公里内短途占 36.9%，15 公里以上长距离占 20.5%。
司机到达后的等候中位数 3.1 分钟，等候超过 10 分钟的单占 0.1%。
| 实付价中位数 | 68 元 | ↓11% |
|---|---|---|
| 中位里程 | 6.9 公里 | ↓8% |
| 等候中位数司机到达至开车 | 3.1 分钟 | |
| 等候超 10 分钟占比 | 0.1% |
口径：按**起点地名**的关键词规则归类，公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名，所以这里「酒吧夜店」只占 0.9%， 不代表夜生活需求小；夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。
期初 74 元 → 期末 68 元，下降 6 元。
常见问题
佛山代驾多少钱？
2023 年，佛山代驾实付价中位数 68 元，中位里程 6.9 公里。价格按月更新，口径见本页末尾。
佛山什么时候叫代驾最多？
按 24 小时份额，深夜 22 点以后占 70.4%，峰值在 21 点；白天 6–18 点合计约 1.2%。
这份报告的数据来自哪里？
来自平台司机自有客户的开单记录，反映代驾消费的价格水平与行为结构，不代表全市场份额，也不估算市场规模；订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。
价格数据自 2020 年 12 月起
口径：近 90 天以外的全历史完单起点，按 H3 res 8 网格（约 0.7 平方公里）统计份额； 只画达到发布门槛的网格。坐标为 2023 年起可用，所以本图最早从 2023 年算起。 份额是**起点落在该网格的订单占比**，不代表乘客从该点出发的全部出行。
| 节日 | 年份 | 需求倍数 | 价格中位数 | 价格涨幅 | 高峰 |
|---|---|---|---|---|---|
| 元旦 | 2023 | 1.67× | ¥70 | 0% | 21:00 |
| 平安夜/跨年 | 2023 | 0.85× | ¥68 | +11.5% | 0:00 |
| 劳动节 | 2023 | 0.77× | ¥67 | -2.9% | 0:00 |
| 清明 | 2023 | 0.69× | ¥71 | -6.6% | 21:00 |
| 国庆 | 2023 | 0.68× | ¥66 | -4.3% | 21:00 |
口径：节期 = 法定假期前 3 天至结束后 3 天（七夕、元宵、平安夜等取当天 ±1 天）； 需求倍数 = 节期日均单量 ÷ **节前 4 个相同星期**的日均——用星期对齐，避免把周末效应当成节日效应。 倍数是比值，页面上不出现任何单量。详见数据方法。
出发地构成中，酒店的份额较上年上升，2023 年为 20.7%。
与上年同期相比变化 +8.2 个百分点，是当年变动最大的一类（「其他」不计入）。
2023 年代驾实付价中位数降至 68 元。
中位里程 6.9 公里，上年同期 7.5 公里。
以上各条由固定规则从 2023 年与上年同期的对照中挑出变化幅度最大的三条（不足三条时只列达标的），阈值写死在生成脚本里， 不做人工挑选；口径与阈值见数据方法。
| 期间 | 等候中位 | 等候超 10 分钟 | 深夜时段占比 | 运力紧张度指数 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 4.1 分 | 2.5% | 67.5%高度集中深夜 | 61 |
| 2025 年 | 2.3 分 | 1.8% | 69.9%高度集中深夜 | 59 |
| 2024 年 | 2.8 分 | 2% | 71.5%高度集中深夜 | 60 |
| 2023 年 | 3.1 分 | 0.1% | 70.4%高度集中深夜 | 51 |
| 2022 年 | — | 0% | 68.8%高度集中深夜 | 49 |
| 2021 年 | — | 0% | 58.8%以深夜为主 | 42 |
运力紧张度指数（0–100，越高越紧）= 50 × min(1, 等候超 10 分钟占比 ÷ 10%) + 50 × min(1, 深夜时段占比 ÷ 70%)， 两个分项各自封顶 50。深夜时段取 22:00–06:00。指数只由**乘客能观测到的**等候与时段分布合成—— 我们不披露任何供给侧数字，所以它是一个服务压力指标，不是运力存量指标。详见数据方法。
热门出发地（2023 年）
| 名次 | 出发地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 文华荟产业园 | ¥48–132 | 7 km |
| 2 | 金茂大酒店 | ¥47.8–98.6 | 5.3 km |
| 3 | 鸿福山庄 | ¥38–89.6 | 7.9 km |
| 4 | 松涛山庄酒店 | ¥51–86 | 6.2 km |
| 5 | 佛山雅汇悦豪国际酒店 | ¥68–138 | 8.5 km |
| 6 | 叙景轩 | ¥56–114.8 | 9 km |
| 7 | 腾大时代广场A座 | ¥43–134.8 | 10.2 km |
| 8 | 佛山创意产业园 | ¥48–122 | 8.5 km |
| 9 | 伟业·华誉豪庭 | ¥51–102 | 5.7 km |
| 10 | 三水戈登精选酒店 | ¥39.9–62.6 | 4.6 km |
| 11 | 君领广场 | ¥56–118 | 7.9 km |
| 12 | 恒龙苑 | ¥56–95.5 | 7.1 km |
| 13 | 大沥镇 | ¥44–104 | 5.9 km |
| 14 | 创富大厦 | ¥53.5–109.5 | 9.7 km |
| 15 | 锦绣香江大酒店 | ¥32–72 | 9.2 km |
| 16 | 皇家太子酒店 | ¥64.2–107 | 7.5 km |
| 17 | 凤池装饰材料市场西区 | ¥48–106 | 6.4 km |
| 18 | 文华里 | ¥39–99.8 | 6.4 km |
| 19 | 中国石化加得力加油站 | ¥61–107 | 8.6 km |
| 20 | 维纳斯国际酒店 | ¥60–120 | 9.2 km |
热门目的地（2023 年）
| 名次 | 目的地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 文华荟产业园 | ¥27.8–78 | 0.1 km |
| 2 | 金茂大酒店 | ¥36–56.9 | 1.7 km |
| 3 | 佛山创意产业园 | ¥32–72 | 4.1 km |
| 4 | 维也纳国际酒店 | ¥42.6–71 | 3.7 km |
| 5 | 大沥商业步行街 | ¥36–62.5 | 3.6 km |
| 6 | 中海·万锦豪园 | ¥70–107.5 | 13.6 km |
| 7 | 海逸·桃花源记 | ¥51–93.7 | 8.7 km |
| 8 | 皇家太子酒店 | ¥56–75.5 | 3.8 km |
| 9 | 维也纳酒店 | ¥36–105.5 | 6.8 km |
| 10 | 创富大厦 | ¥53.2–76 | 4.2 km |
| 11 | 松涛山庄酒店 | ¥36–69 | 3 km |
| 12 | 南海碧桂园 | ¥60–116 | 8.6 km |
| 13 | 佛山雅汇悦豪国际酒店 | ¥36–68 | 1.9 km |
| 14 | 东逸湾 | ¥55.5–105.2 | 8.2 km |
| 15 | 君领广场 | ¥56–76 | 0.1 km |
| 16 | 中海·千灯湖1号 | ¥60.5–116.5 | 10.2 km |
| 17 | 家乐村 | ¥51–81 | 5.7 km |
| 18 | 叙景轩 | ¥52.7–56 | 0 km |
| 19 | 雅居乐·御景豪庭 | ¥36–68 | 2.2 km |
| 20 | 三水戈登精选酒店 | ¥36–49.1 | 2.9 km |
热门走廊（2023 年）
| 名次 | 起 → 止 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 大沥镇 → 伟业·华誉豪庭 | ¥36–66 | 2.4 km |
口径：佛山的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名（去掉门店后缀与方位描述，同一地点不裂成多条）； 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路， 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛：全年该地点达到发布门槛，以免单次出行霸榜； 名次只在内部按样本量排序取值，页面上不出现任何次数。详见数据方法。