海口代驾行业研究 · 2021 年报
结论摘要
海口代驾实付价中位数 60 元，较去年同期缺少可比数据。
订单高度集中在夜间：22 点后占 53.9%，全天峰值在 21 点（20.8%）。
一趟中位里程 6.6 公里；5 公里内短途占 47.7%，15 公里以上长距离占 10.8%。
司机到达后的等候中位数 null 分钟，等候超过 10 分钟的单占 0%。
| 实付价中位数 | 60 元 | |
|---|---|---|
| 中位里程 | 6.6 公里 | |
| 等候中位数司机到达至开车 | — | |
| 等候超 10 分钟占比 | 0% |
口径：按**起点地名**的关键词规则归类，公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名，所以这里「酒吧夜店」只占 0%， 不代表夜生活需求小；夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。
期初 41 元 → 期末 60 元，上升 19 元。
常见问题
海口代驾多少钱？
2021 年，海口代驾实付价中位数 60 元，中位里程 6.6 公里。价格按月更新，口径见本页末尾。
海口什么时候叫代驾最多？
按 24 小时份额，深夜 22 点以后占 53.9%，峰值在 21 点；白天 6–18 点合计约 9.8%。
这份报告的数据来自哪里？
来自平台司机自有客户的开单记录，反映代驾消费的价格水平与行为结构，不代表全市场份额，也不估算市场规模；订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。
价格数据自 2021 年起
口径：近 90 天以外的全历史完单起点，按 H3 res 8 网格（约 0.7 平方公里）统计份额； 只画达到发布门槛的网格。坐标为 2023 年起可用，所以本图最早从 2023 年算起。 份额是**起点落在该网格的订单占比**，不代表乘客从该点出发的全部出行。
| 节日 | 年份 | 需求倍数 | 价格中位数 | 价格涨幅 | 高峰 |
|---|---|---|---|---|---|
| 劳动节 | 2021 | 2.38× | ¥55 | +1.6% | 21:00 |
| 清明 | 2021 | 1.58× | ¥55 | +31% | 22:00 |
| 平安夜/跨年 | 2021 | 1.08× | ¥60 | 0% | 21:00 |
| 国庆 | 2021 | 1.04× | ¥60 | 0% | 21:00 |
口径：节期 = 法定假期前 3 天至结束后 3 天（七夕、元宵、平安夜等取当天 ±1 天）； 需求倍数 = 节期日均单量 ÷ **节前 4 个相同星期**的日均——用星期对齐，避免把周末效应当成节日效应。 倍数是比值，页面上不出现任何单量。详见数据方法。
| 期间 | 等候中位 | 等候超 10 分钟 | 深夜时段占比 | 运力紧张度指数 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 5.6 分 | 2% | 76.5%高度集中深夜 | 60 |
| 2025 年 | 1.1 分 | 0.7% | 66.3%高度集中深夜 | 51 |
| 2024 年 | 1.2 分 | 1.3% | 58.3%以深夜为主 | 48 |
| 2023 年 | 2.7 分 | 0.2% | 52.1%以深夜为主 | 38 |
| 2022 年 | — | 0% | 56.4%以深夜为主 | 40 |
| 2021 年 | — | 0% | 53.9%以深夜为主 | 39 |
运力紧张度指数（0–100，越高越紧）= 50 × min(1, 等候超 10 分钟占比 ÷ 10%) + 50 × min(1, 深夜时段占比 ÷ 70%)， 两个分项各自封顶 50。深夜时段取 22:00–06:00。指数只由**乘客能观测到的**等候与时段分布合成—— 我们不披露任何供给侧数字，所以它是一个服务压力指标，不是运力存量指标。详见数据方法。
热门出发地（2021 年）
| 名次 | 出发地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 海航日月广场 | ¥60–78 | 5.8 km |
| 2 | 嘉陵国际大厦 | ¥60–80 | 6.2 km |
| 3 | 鑫源温泉大酒店 | ¥60–95.8 | 8.2 km |
| 4 | 海垦·金湖壹号 | ¥55–72 | 6.4 km |
| 5 | 上邦百汇城 | ¥60–84.6 | 7.4 km |
| 6 | 日月广场西区射手座 | ¥60–78 | 5.7 km |
| 7 | 丁村万人海鲜广场 | ¥61.5–103 | 12.8 km |
| 8 | 海口市公安局交警支队安捷交通管理服务站 | ¥40–67.2 | 7.2 km |
| 9 | 水岸星城 | ¥35–60 | 7.1 km |
| 10 | 海航文化体育广场 | ¥60–79.8 | 6.1 km |
| 11 | 碧桂园·滨江海岸领海 | ¥55–77.5 | 8.8 km |
| 12 | 温州大厦 | ¥60–83.8 | 7.4 km |
| 13 | 龙泉酒店南大桥旗舰店 | ¥40–60 | 4.6 km |
| 14 | 海南省农垦设计院 | ¥40–64.2 | 5.5 km |
| 15 | 唐震唐舟唐胄故里 | ¥55–66 | 6.8 km |
| 16 | 西城秀舍 | ¥35–68 | 7.3 km |
| 17 | 毕弗利别墅 | ¥39–70.2 | 8.3 km |
| 18 | 阳光街城 | ¥39–63.8 | 6.9 km |
| 19 | 中城大厦 | ¥60–80 | 6.9 km |
| 20 | 金贸商城 | ¥60–75 | 5.5 km |
热门目的地（2021 年）
| 名次 | 目的地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 鑫源温泉大酒店 | ¥60–92.4 | 6 km |
| 2 | 恒大海口文化旅游城 | ¥55–82.8 | 8.5 km |
| 3 | 海航日月广场 | ¥57.5–65 | 4.7 km |
| 4 | 嘉陵国际大厦 | ¥60–63.9 | 0 km |
| 5 | 中国工商银行 | ¥46–63.9 | 5.3 km |
| 6 | 大润发 | ¥59.9–70 | 6.8 km |
| 7 | 上邦百汇城 | ¥55–74.8 | 5.1 km |
| 8 | 友谊阳光城 | ¥40–65 | 5.4 km |
| 9 | 保利中央海岸 | ¥55–75.3 | 8.7 km |
| 10 | 温州大厦 | ¥55–66 | 4.9 km |
| 11 | 恒大·美丽沙 | ¥40–83.2 | 8.3 km |
| 12 | 中国邮政储蓄银行 | ¥43.9–65 | 4.1 km |
| 13 | 和风·江岸 | ¥40–71.9 | 7.8 km |
| 14 | 新城吾悦广场 | ¥46.5–69.7 | 7.8 km |
| 15 | 海南工商职业学院 | ¥50–65.5 | 7.5 km |
| 16 | 水岸星城 | ¥38.5–64.2 | 6.1 km |
| 17 | 碧桂园·滨江海岸领海 | ¥55–77.7 | 7.8 km |
| 18 | 海口东站 | ¥38.5–60.4 | 2.4 km |
| 19 | 康年皇冠花园酒店 | ¥40.5–71.8 | 4.4 km |
| 20 | 世贸雅苑 | ¥48.4–70 | 7.1 km |
热门走廊（2021 年）
本期样本不足，暂不排名。
口径：海口的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名（去掉门店后缀与方位描述，同一地点不裂成多条）； 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路， 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛：全年该地点达到发布门槛，以免单次出行霸榜； 名次只在内部按样本量排序取值，页面上不出现任何次数。详见数据方法。