昆明代驾行业研究 · 2022 年第 1 季度
结论摘要
昆明代驾实付价中位数 71.8 元，较去年同期上升 10%。
订单高度集中在夜间：22 点后占 65.3%，全天峰值在 21 点（17.8%）。
一趟中位里程 7.9 公里；5 公里内短途占 33%，15 公里以上长距离占 21.4%。
司机到达后的等候中位数 null 分钟，等候超过 10 分钟的单占 null%。
| 实付价中位数 | 71.8 元 | ↑10% |
|---|---|---|
| 中位里程 | 7.9 公里 | ↑108% |
| 等候中位数司机到达至开车 | — | |
| 等候超 10 分钟占比 | — |
口径：按**起点地名**的关键词规则归类，公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名，所以这里「酒吧夜店」只占 0%， 不代表夜生活需求小；夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。
期初 71.8 元 → 期末 70.8 元，下降 1 元。
常见问题
昆明代驾多少钱？
2022 年第 1 季度，昆明代驾实付价中位数 71.8 元，中位里程 7.9 公里。价格按月更新，口径见本页末尾。
昆明什么时候叫代驾最多？
按 24 小时份额，深夜 22 点以后占 65.3%，峰值在 21 点；白天 6–18 点合计约 1.9%。
这份报告的数据来自哪里？
来自平台司机自有客户的开单记录，反映代驾消费的价格水平与行为结构，不代表全市场份额，也不估算市场规模；订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。
价格数据自 2021 年起
口径：近 90 天以外的全历史完单起点，按 H3 res 8 网格（约 0.7 平方公里）统计份额； 只画达到发布门槛的网格。坐标为 2023 年起可用，所以本图最早从 2023 年算起。 份额是**起点落在该网格的订单占比**，不代表乘客从该点出发的全部出行。
| 名次 | 片区 | 份额 | 名次变化 |
|---|---|---|---|
| 1 | 星耀体育馆 | 85.49% | — |
| 2 | 海源·高新天地 | 6.09% | — |
| 3 | 滇池海埂公园 | 0.89% | — |
| 4 | 苏家村小区 | 0.73% | — |
| 5 | 恒大云玺南区 | 0.29% | — |
| 6 | 建工新城东区 | 0.25% | — |
| 7 | 积善幼儿园 | 0.25% | — |
| 8 | 米兰园 | 0.16% | — |
| 9 | 静海园 | 0.12% | — |
| 10 | 耀龙机电家属院 | 0.07% | — |
口径：把订单起点打到 H3 res 8 网格（约 0.7 平方公里），相邻网格聚成片区，份额 = 落在该片区的订单占比； 只列达到发布门槛、且份额最高的前几个。名次变化是相对上一年。片区名取区内出现最多的公开地标名。
季度片区的划分与年报不同（按当季数据重新聚类），所以这里只给名次，不链到商圈详情页。
| 期间 | 等候中位 | 等候超 10 分钟 | 深夜时段占比 | 运力紧张度指数 |
|---|---|---|---|---|
| 2022 年第 1 季度 | — | — | 65.3%高度集中深夜 | — |
运力紧张度指数（0–100，越高越紧）= 50 × min(1, 等候超 10 分钟占比 ÷ 10%) + 50 × min(1, 深夜时段占比 ÷ 70%)， 两个分项各自封顶 50。深夜时段取 22:00–06:00。 **等候数据自 2023 年 12 月起**（此前的等候时长是另一套口径，不并入同一序列）， 因此更早的期间等候与指数显示「—」——我们不给缺一半条件的指数。 指数只由**乘客能观测到的**等候与时段分布合成—— 我们不披露任何供给侧数字，所以它是一个服务压力指标，不是运力存量指标。详见数据方法。
热门出发地（2022 年第 1 季度）
| 名次 | 出发地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 昆明大悦城 | ¥62–125.8 | 8.1 km |
| 2 | 昆明国际会展中心 | ¥66–131.8 | 9.7 km |
| 3 | 月牙潭公园 | ¥56–121.5 | 7.6 km |
| 4 | 双城际 | ¥45–88 | 7.2 km |
| 5 | 云南省民政厅 | ¥64–108 | 7.8 km |
| 6 | 星耀体育馆 | ¥55.5–110 | 7.5 km |
| 7 | 真实园 | ¥60–123.1 | 5.6 km |
| 8 | 米兰国际 | ¥55–91 | 7.6 km |
| 9 | 体育艺术广场 | ¥56–111.5 | 8.9 km |
| 10 | 华春苑 | ¥41–90 | 7 km |
| 11 | 星天地商业广场 | ¥56–97.2 | 8.7 km |
| 12 | 悦成国际商业广场 | ¥55–111 | 8.5 km |
| 13 | 欣都龙城v.c park购物中心 | ¥57.8–126.8 | 8.6 km |
| 14 | 海源·高新天地 | ¥50–107 | 11.1 km |
| 15 | 星耀业主艺术团 | ¥40–86.3 | 7.8 km |
| 16 | 万尚珠宝 | ¥56–105 | 7.6 km |
| 17 | 摩根道 | ¥59–146.4 | 9.7 km |
| 18 | 骏怡酒店 | ¥67.2–148.4 | 8.8 km |
| 19 | 云纺新天地 | ¥60–120 | 8.1 km |
| 20 | 中国光大银行 | ¥46–99.5 | 7.2 km |
热门目的地（2022 年第 1 季度）
| 名次 | 目的地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 昆明国际会展中心 | ¥56–86 | 4 km |
| 2 | 昆明大悦城 | ¥56–77.8 | 0.1 km |
| 3 | 双城际 | ¥45–78.2 | 5.5 km |
| 4 | 星耀体育馆 | ¥45–75.5 | 2.9 km |
| 5 | 南亚风情第壹城 | ¥56–95.5 | 7.1 km |
| 6 | 昆明世纪城 | ¥45–109.9 | 7 km |
| 7 | 星天地商业广场 | ¥47–75.5 | 4.5 km |
| 8 | 海伦堡·海伦国际 | ¥55–96.8 | 7 km |
| 9 | 新亚洲体育城 | ¥45–104 | 6.8 km |
| 10 | 俊发·盛唐城 | ¥57.5–111.5 | 7.5 km |
| 11 | 昆明世纪金源大饭店 | ¥45–116.5 | 7.4 km |
| 12 | 万宏国际 | ¥56–87 | 3.7 km |
| 13 | 温莎KTV | ¥46.8–77 | 4.6 km |
| 14 | 国际银座 | ¥47.2–99.5 | 6.7 km |
| 15 | 中国工商银行 | ¥45–79 | 3.8 km |
| 16 | 世纪城 | ¥60–144.2 | 10.4 km |
| 17 | 体育艺术广场 | ¥45.5–72.5 | 5.5 km |
| 18 | 万科·魅力之城 | ¥50.2–105.4 | 6.5 km |
| 19 | 华春苑 | ¥38.2–82.6 | 4.8 km |
| 20 | 恒大云报华府 | ¥60.2–98 | 8.5 km |
热门走廊（2022 年第 1 季度）
| 名次 | 起 → 止 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 昆明大悦城 → 昆明大悦城 | ¥56–68.5 | 0 km |
| 2 | 星耀体育馆 → 双城际 | ¥40–60 | 4.3 km |
口径：昆明的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名（去掉门店后缀与方位描述，同一地点不裂成多条）； 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路， 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛：全年该地点达到发布门槛，以免单次出行霸榜； 名次只在内部按样本量排序取值，页面上不出现任何次数。详见数据方法。