石家庄代驾行业研究 · 2023 年报
结论摘要
石家庄代驾实付价中位数 59 元，较去年同期下降 5%。
订单高度集中在夜间：22 点后占 60.5%，全天峰值在 21 点（20.8%）。
一趟中位里程 7.7 公里；5 公里内短途占 31.2%，15 公里以上长距离占 17.5%。
司机到达后的等候中位数 10.7 分钟，等候超过 10 分钟的单占 0.3%。
| 实付价中位数 | 59 元 | ↓5% |
|---|---|---|
| 中位里程 | 7.7 公里 | ↓4% |
| 等候中位数司机到达至开车 | 10.7 分钟 | |
| 等候超 10 分钟占比 | 0.3% |
口径：按**起点地名**的关键词规则归类，公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名，所以这里「酒吧夜店」只占 0.1%， 不代表夜生活需求小；夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。
期初 64 元 → 期末 58 元，下降 6 元。
常见问题
石家庄代驾多少钱？
2023 年，石家庄代驾实付价中位数 59 元，中位里程 7.7 公里。价格按月更新，口径见本页末尾。
石家庄什么时候叫代驾最多？
按 24 小时份额，深夜 22 点以后占 60.5%，峰值在 21 点；白天 6–18 点合计约 2.3%。
这份报告的数据来自哪里？
来自平台司机自有客户的开单记录，反映代驾消费的价格水平与行为结构，不代表全市场份额，也不估算市场规模；订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。
价格数据自 2021 年起
口径：近 90 天以外的全历史完单起点，按 H3 res 8 网格（约 0.7 平方公里）统计份额； 只画达到发布门槛的网格。坐标为 2023 年起可用，所以本图最早从 2023 年算起。 份额是**起点落在该网格的订单占比**，不代表乘客从该点出发的全部出行。
| 节日 | 年份 | 需求倍数 | 价格中位数 | 价格涨幅 | 高峰 |
|---|---|---|---|---|---|
| 元旦 | 2023 | 4.17× | ¥64 | +12.3% | 21:00 |
| 平安夜/跨年 | 2023 | 1.1× | ¥55 | 0% | 21:00 |
| 清明 | 2023 | 0.9× | ¥59 | -1.7% | 21:00 |
| 国庆 | 2023 | 0.87× | ¥55 | 0% | 21:00 |
| 劳动节 | 2023 | 0.64× | ¥59 | -0.8% | 21:00 |
口径：节期 = 法定假期前 3 天至结束后 3 天（七夕、元宵、平安夜等取当天 ±1 天）； 需求倍数 = 节期日均单量 ÷ **节前 4 个相同星期**的日均——用星期对齐，避免把周末效应当成节日效应。 倍数是比值，页面上不出现任何单量。详见数据方法。
出发地构成中，写字楼的份额较上年上升，2023 年为 29.1%。
与上年同期相比变化 +8.8 个百分点，是当年变动最大的一类（「其他」不计入）。
2023 年代驾实付价中位数降至 59 元。
中位里程 7.7 公里，上年同期 8 公里。
以上各条由固定规则从 2023 年与上年同期的对照中挑出变化幅度最大的三条（不足三条时只列达标的），阈值写死在生成脚本里， 不做人工挑选；口径与阈值见数据方法。
| 期间 | 等候中位 | 等候超 10 分钟 | 深夜时段占比 | 运力紧张度指数 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 6.2 分 | 6.9% | 55.9%以深夜为主 | 74 |
| 2025 年 | 6.6 分 | 4.8% | 65.5%高度集中深夜 | 71 |
| 2024 年 | 5.3 分 | 4.1% | 60.1%高度集中深夜 | 63 |
| 2023 年 | 10.7 分 | 0.3% | 60.5%高度集中深夜 | 45 |
| 2022 年 | — | 0% | 59.8%以深夜为主 | 43 |
| 2021 年 | — | 0% | 56.2%以深夜为主 | 40 |
运力紧张度指数（0–100，越高越紧）= 50 × min(1, 等候超 10 分钟占比 ÷ 10%) + 50 × min(1, 深夜时段占比 ÷ 70%)， 两个分项各自封顶 50。深夜时段取 22:00–06:00。指数只由**乘客能观测到的**等候与时段分布合成—— 我们不披露任何供给侧数字，所以它是一个服务压力指标，不是运力存量指标。详见数据方法。
热门出发地（2023 年）
| 名次 | 出发地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 柏林大厦 | ¥49–79 | 7.9 km |
| 2 | 开元大楼 | ¥44–69 | 7 km |
| 3 | 嘉和广场 | ¥59–102 | 7.9 km |
| 4 | 中茂海悦酒店 | ¥39–69 | 6.4 km |
| 5 | 大桥外语 | ¥39–74 | 7.4 km |
| 6 | 孙大厨鸽子馆 | ¥39–79 | 7.8 km |
| 7 | 北国先天下 | ¥55–89 | 6.4 km |
| 8 | 石家庄棉三生活区 | ¥55–92 | 6.6 km |
| 9 | 金创大厦 | ¥49–84 | 8.5 km |
| 10 | 中京国际 | ¥42–80 | 8.6 km |
| 11 | 大魔方 | ¥60–108 | 8.6 km |
| 12 | 石邑大厦 | ¥44–81 | 7.7 km |
| 13 | 三三零二小区西院 | ¥55–89 | 7.8 km |
| 14 | 长城桥 | ¥39–89 | 7.6 km |
| 15 | 西贝海鲜汇 | ¥49–82 | 7.1 km |
| 16 | 石家庄市威尼斯水世界大酒店 | ¥44–74 | 8.3 km |
| 17 | 石家庄锦绣金山云海酒店 | ¥49–84.5 | 8.9 km |
| 18 | 德圣堂中医院 | ¥48–113 | 9.6 km |
| 19 | 塔坛国际商城 | ¥60–105 | 9.1 km |
| 20 | 云水方舟 | ¥57.8–92.8 | 7.1 km |
热门目的地（2023 年）
| 名次 | 目的地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 柏林大厦 | ¥49–69 | 4.3 km |
| 2 | 中茂海悦酒店 | ¥39–59 | 3.2 km |
| 3 | 开元大楼 | ¥39–59 | 3.6 km |
| 4 | 银河之星假日酒店 | ¥56–75 | 8.5 km |
| 5 | 嘉和广场 | ¥54.1–68.2 | 4 km |
| 6 | 东南智汇城 | ¥54–74 | 7.9 km |
| 7 | 孙大厨鸽子馆 | ¥39–59 | 0.1 km |
| 8 | 北国先天下 | ¥55–70 | 1.4 km |
| 9 | 西美·五洲天地 | ¥59–77 | 7.2 km |
| 10 | 石家庄棉三生活区 | ¥55–71.2 | 1.4 km |
| 11 | 勒泰中心 | ¥49–65 | 2.8 km |
| 12 | 天鹅湖沐浴休闲大酒店 | ¥49–59 | 4.1 km |
| 13 | 大桥外语 | ¥39–49 | 0 km |
| 14 | 石家庄市威尼斯水世界大酒店 | ¥49–70 | 5.1 km |
| 15 | 大魔方 | ¥55–65 | 3.2 km |
| 16 | 塔坛国际商城 | ¥50.5–76.7 | 7 km |
| 17 | 绿地·中山华府 | ¥49–55 | 3.9 km |
| 18 | 如意商务大厦 | ¥49–59 | 2.1 km |
| 19 | 荣景园 | ¥44–65.8 | 6.1 km |
| 20 | 万达广场 | ¥55–71 | 7.8 km |
热门走廊（2023 年）
| 名次 | 起 → 止 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 柏林大厦 → 勒泰中心 | ¥49 | 2.4 km |
| 2 | 北国先天下 → 勒泰中心 | ¥55–65.5 | 2 km |
口径：石家庄的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名（去掉门店后缀与方位描述，同一地点不裂成多条）； 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路， 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛：全年该地点达到发布门槛，以免单次出行霸榜； 名次只在内部按样本量排序取值，页面上不出现任何次数。详见数据方法。