天津代驾行业研究 · 2023 年第 3 季度
结论摘要
天津代驾实付价中位数 70 元，较去年同期上升 6%。
订单高度集中在夜间：22 点后占 59.2%，全天峰值在 21 点（21.3%）。
一趟中位里程 6.7 公里；5 公里内短途占 36%，15 公里以上长距离占 17.8%。
司机到达后的等候中位数 null 分钟，等候超过 10 分钟的单占 0%。
| 实付价中位数 | 70 元 | ↑6% |
|---|---|---|
| 中位里程 | 6.7 公里 | ↓9% |
| 等候中位数司机到达至开车 | — | |
| 等候超 10 分钟占比 | 0% |
口径：按**起点地名**的关键词规则归类，公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名，所以这里「酒吧夜店」只占 0%， 不代表夜生活需求小；夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。
期初 71 元 → 期末 68 元，下降 3 元。
常见问题
天津代驾多少钱？
2023 年第 3 季度，天津代驾实付价中位数 70 元，中位里程 6.7 公里。价格按月更新，口径见本页末尾。
天津什么时候叫代驾最多？
按 24 小时份额，深夜 22 点以后占 59.2%，峰值在 21 点；白天 6–18 点合计约 1%。
这份报告的数据来自哪里？
来自平台司机自有客户的开单记录，反映代驾消费的价格水平与行为结构，不代表全市场份额，也不估算市场规模；订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。
价格数据自 2021 年起
口径：近 90 天以外的全历史完单起点，按 H3 res 8 网格（约 0.7 平方公里）统计份额； 只画达到发布门槛的网格。坐标为 2023 年起可用，所以本图最早从 2023 年算起。 份额是**起点落在该网格的订单占比**，不代表乘客从该点出发的全部出行。
| 名次 | 片区 | 份额 | 名次变化 |
|---|---|---|---|
| 1 | 津滨杰座 | 44.77% | — |
| 2 | 水映兰庭 | 20.46% | — |
| 3 | 康居园·城市之光 | 6.44% | — |
| 4 | 德圣·慧谷 | 4.61% | — |
| 5 | 海晶北园 | 1.66% | — |
| 6 | 顺水园 | 1.23% | — |
| 7 | 动漫大厦 | 0.74% | ↑1 |
| 8 | 滨海琴墅 | 0.59% | ↓1 |
| 9 | 国美电器 | 0.36% | — |
口径：把订单起点打到 H3 res 8 网格（约 0.7 平方公里），相邻网格聚成片区，份额 = 落在该片区的订单占比； 只列达到发布门槛、且份额最高的前几个。名次变化是相对上一年。片区名取区内出现最多的公开地标名。
季度片区的划分与年报不同（按当季数据重新聚类），所以这里只给名次，不链到商圈详情页。
| 期间 | 等候中位 | 等候超 10 分钟 | 深夜时段占比 | 运力紧张度指数 |
|---|---|---|---|---|
| 2023 年第 3 季度 | — | 0% | 59.2%以深夜为主 | 42 |
运力紧张度指数（0–100，越高越紧）= 50 × min(1, 等候超 10 分钟占比 ÷ 10%) + 50 × min(1, 深夜时段占比 ÷ 70%)， 两个分项各自封顶 50。深夜时段取 22:00–06:00。指数只由**乘客能观测到的**等候与时段分布合成—— 我们不披露任何供给侧数字，所以它是一个服务压力指标，不是运力存量指标。详见数据方法。
热门出发地（2023 年第 3 季度）
| 名次 | 出发地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 津滨杰座 | ¥56.2–100.5 | 5.7 km |
| 2 | 水映兰庭 | ¥72–132 | 9.7 km |
| 3 | 中海八里台 | ¥72–114 | 9 km |
| 4 | 天津新港海关缉私分局 | ¥35–60.8 | 5.7 km |
| 5 | 芝麻街 | ¥51.8–77 | 5.5 km |
| 6 | 德圣·慧谷 | ¥55–101.6 | 6.6 km |
| 7 | 国信大厦 | ¥35–66.5 | 3.6 km |
| 8 | 天津凌奥创意产业园 | ¥55–93 | 7.8 km |
| 9 | 康居园·城市之光 | ¥35–73 | 4.3 km |
| 10 | 金世界酒店 | ¥40.5–79 | 6.7 km |
| 11 | 财富星座 | ¥42–79 | 5 km |
| 12 | 伯明顿网羽俱乐部 | ¥55–114.8 | 7.4 km |
| 13 | 宜昌里 | ¥60–99.5 | 7 km |
| 14 | 远洋宾馆 | ¥40.5–73.8 | 7.1 km |
| 15 | 宏达公寓 | ¥55–107.2 | 5.6 km |
| 16 | 翠泽园 | ¥60–109.5 | 8.8 km |
热门目的地（2023 年第 3 季度）
| 名次 | 目的地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 津滨杰座 | ¥45–65 | 0.3 km |
| 2 | 水映兰庭 | ¥72–96 | 6 km |
热门走廊（2023 年第 3 季度）
| 名次 | 起 → 止 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 水映兰庭 → 水映兰庭 | ¥72–96 | 5.5 km |
口径：天津的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名（去掉门店后缀与方位描述，同一地点不裂成多条）； 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路， 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛：全年该地点达到发布门槛，以免单次出行霸榜； 名次只在内部按样本量排序取值，页面上不出现任何次数。详见数据方法。