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新余代驾行业研究 · 2021 年 5 月报

数据月 2021-05更新于 2021-05

结论摘要

2021 年 5 月
  1. 新余代驾实付价中位数 40 元,较去年同期缺少可比数据。

  2. 订单高度集中在夜间:22 点后占 23.7%,全天峰值在 20 点(33.6%)。

  3. 一趟中位里程 5 公里;5 公里内短途占 49.3%,15 公里以上长距离占 3.3%。

  4. 司机到达后的等候中位数 null 分钟,等候超过 10 分钟的单占 0%。

价格与等候2021 年 5 月
实付价中位数40 元
中位里程5 公里
等候中位数司机到达至开车—
等候超 10 分钟占比0%
12 点18 点0 点6 点11 点
2021 年 5 月·24 小时份额:深夜 22 点后占 23.7%,峰值在 20 点(33.6%)。
出行距离结构2021 年 5 月
5 公里内49.3%
5–15 公里47.4%
15 公里以上3.3%
时段结构2021 年 5 月
白天0.7%
傍晚6.3%
晚间69.2%
深夜23.8%
消费品类构成2021 年 5 月 · 按起点地名
其他46.5%
住宅23.7%
商场22.1%
写字楼4.3%
酒店2.9%
餐饮0.3%
交通枢纽0.1%
酒吧夜店0%

口径:按**起点地名**的关键词规则归类,公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名,所以这里「酒吧夜店」只占 0%, 不代表夜生活需求小;夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。

星期结构2021 年 5 月
周一12.7%
周二13.1%
周三11.7%
周四12.7%
周五15.9%
周六16.6%
周日17.2%

常见问题

新余代驾多少钱?

2021 年 5 月,新余代驾实付价中位数 40 元,中位里程 5 公里。价格按月更新,口径见本页末尾。

新余什么时候叫代驾最多?

按 24 小时份额,深夜 22 点以后占 23.7%,峰值在 20 点;白天 6–18 点合计约 7%。

这份报告的数据来自哪里?

来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。

口径期间 2021 年 5 月|更新 2021-05|期内需求指数以本城当年月度中位数为 100;跨年不使用总量比较。

样本代表性数据来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;平台用户规模逐年变化,订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。 完整说明见数据方法。

价格数据自 2021 年起

热门出发地(2021 年 5 月)

名次出发地实付区间里程中位
1暨阳玫瑰城¥30–504.2 km
2香悦四季¥22–46.55.2 km
3暨阳·尚品国际¥30–504.4 km
4茶山新城¥20–404.2 km
5春龙·湖畔豪园¥22–403.9 km
6暨阳·世纪城¥30–504.2 km
7暨阳上河园¥20–504.3 km
8新雅国际¥30–41.53.8 km
9秀水苑¥20.5–436.6 km
10春江花月¥22–504.4 km
11宜和新苑¥30–504.9 km
12暨阳·上亿广场¥30–504.8 km
13明和国际¥30–51.24.8 km
14玉竹星城¥20–404.9 km
15新余市明志小学¥30–504.7 km
16康盛世纪花园¥20–403.9 km
17袁河小区¥30–445.3 km
18一水天城龙熙岸¥20–404.2 km
19绿景水岸¥30–42.54.6 km
20曼福特国际广场¥21.5–404.6 km

热门目的地(2021 年 5 月)

名次目的地实付区间里程中位
1暨阳玫瑰城¥30–403.3 km
2暨阳·世纪城¥30–424 km
3暨阳·尚品国际¥21–35.43.6 km
4香悦四季¥30–332.5 km
5春龙·湖畔豪园¥30–504.5 km
6茶山新城¥22–403.3 km
7孔目江1号¥20–505.5 km
8暨阳上河园¥22–505.7 km
9绿景水岸¥22–404.6 km
10春江花月¥22–404.2 km
11中国农业银行¥30–506.7 km
12恒大城¥506.6 km
13新雅国际¥20–45.53.5 km
14明和国际¥20–333.7 km
15暨阳翡翠城¥20.5–405.5 km
16高能上城¥22–505.9 km
17北湖星城¥22–504 km
18同创中央公园¥28–48.55.4 km
19新余四中¥30–406 km
20暨阳欧雅城¥28–62.56 km

热门走廊(2021 年 5 月)

本期样本不足,暂不排名。

口径:新余的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名(去掉门店后缀与方位描述,同一地点不裂成多条); 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路, 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛:全年该地点达到发布门槛,以免单次出行霸榜; 名次只在内部按样本量排序取值,页面上不出现任何次数。详见数据方法。

所在季度