☰

烟台代驾行业研究

数据期间 2021 年 2 月至 2026-09更新于 2026-09

结论摘要

2021 年 2 月至 2026-09
  1. 烟台代驾实付价中位数 41 元,较去年同期缺少可比数据。

  2. 订单高度集中在夜间:22 点后占 30.8%,全天峰值在 21 点(24.4%)。

  3. 一趟中位里程 5.1 公里;5 公里内短途占 48.7%,15 公里以上长距离占 9.9%。

  4. 司机到达后的等候中位数 7 分钟,等候超过 10 分钟的单占 10.3%。

价格与等候2021 年 2 月至 2026-09
实付价中位数41 元
中位里程5.1 公里
等候中位数司机到达至开车7 分钟
等候超 10 分钟占比10.3%
12 点18 点0 点6 点11 点
2021 年 2 月至 2026-09·24 小时份额:深夜 22 点后占 30.8%,峰值在 21 点(24.4%)。
出行距离结构2021 年 2 月至 2026-09
5 公里内48.7%
5–15 公里41.4%
15 公里以上9.9%
时段结构2021 年 2 月至 2026-09
白天0.5%
傍晚15.4%
晚间53.4%
深夜30.7%
消费品类构成2021 年 2 月至 2026-09 · 按起点地名
其他31.4%
住宅27.6%
商场13.6%
酒店9.8%
写字楼8.9%
餐饮7.8%
酒吧夜店0.6%
KTV娱乐0.4%
交通枢纽0.1%

口径:按**起点地名**的关键词规则归类,公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名,所以这里「酒吧夜店」只占 0.6%, 不代表夜生活需求小;夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。

星期结构2021 年 2 月至 2026-09
周一12.9%
周二13.8%
周三13.9%
周四13.6%
周五15.4%
周六16.2%
周日14.3%
逐月实付价中位数(元)· 2021 年 2 月至 2026-09
2021-022026-09

期初 元 → 期末 41 元,上升 41 元。

常见问题

烟台代驾多少钱?

2021 年 2 月至 2026-09,烟台代驾实付价中位数 41 元,中位里程 5.1 公里。价格按月更新,口径见本页末尾。

烟台什么时候叫代驾最多?

按 24 小时份额,深夜 22 点以后占 30.8%,峰值在 21 点;白天 6–18 点合计约 15.9%。

这份报告的数据来自哪里?

来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。

口径期间 2021 年 2 月至 2026-09|更新 2026-09|期内需求指数以本城当年月度中位数为 100;跨年不使用总量比较。

样本代表性数据来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;平台用户规模逐年变化,订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。 完整说明见数据方法。

价格数据自 2023 年 12 月起(此前的价格口径与新系统不同,不并入同一序列)

烟台代驾节假日表现
节日年份需求倍数价格中位数价格涨幅高峰
元旦20261.33×¥36-12.2%20:00
端午20261.08×¥35.5-13.4%21:00
劳动节20260.99×¥35.5-13.4%21:00
清明20260.85×¥43+30.3%21:00
中秋20260.81×¥41-21.2%21:00
七夕20260.78×¥30-26.8%21:00
元宵20260.74×¥35.5-13.4%20:00
春节20260.49×¥51+27.5%20:00

口径:节期 = 法定假期前 3 天至结束后 3 天(七夕、元宵、平安夜等取当天 ±1 天); 需求倍数 = 节期日均单量 ÷ **节前 4 个相同星期**的日均——用星期对齐,避免把周末效应当成节日效应。 倍数是比值,页面上不出现任何单量。详见数据方法。

2026 年代驾市场研判
  1. 出发地构成中,写字楼的份额较上年上升,2026 年为 7%。

    与上年同期相比变化 +1.8 个百分点,是当年变动最大的一类(「其他」不计入)。

以上各条由固定规则从 2026 年与上年同期的对照中挑出变化幅度最大的三条(不足三条时只列达标的),阈值写死在生成脚本里, 不做人工挑选;口径与阈值见数据方法。

烟台代驾运力与服务
期间等候中位等候超 10 分钟深夜时段占比运力紧张度指数
2026 年6.5 分20.8%27.1%夜间与傍晚并重69
2025 年6.8 分21.1%25.9%夜间与傍晚并重69
2024 年7.5 分20.4%28.8%夜间与傍晚并重71
2023 年7.6 分1.6%32.8%夜间与傍晚并重31
2022 年—0%28.7%夜间与傍晚并重21
2021 年—0%41%夜间与傍晚并重29

运力紧张度指数(0–100,越高越紧)= 50 × min(1, 等候超 10 分钟占比 ÷ 10%) + 50 × min(1, 深夜时段占比 ÷ 70%), 两个分项各自封顶 50。深夜时段取 22:00–06:00。指数只由**乘客能观测到的**等候与时段分布合成—— 我们不披露任何供给侧数字,所以它是一个服务压力指标,不是运力存量指标。详见数据方法。

烟台城市概况

公开统计

烟台市位于山东省胶东半岛东北部,濒临黄海、渤海,是环渤海经济圈重要港口城市。现辖芝罘、福山、莱山、牟平、蓬莱等区市,代管龙口、招远、莱州等县级市。以黄金、苹果、海工装备、化工、汽车等产业著称,烟台港为重要枢纽港,有蓬莱国际机场。

常住人口
700.05 万人
2025 年
行政区划面积
13,900 平方公里
现行行政区划
地区生产总值
1.14 万亿元
2025 年
汽车保有量
227.19 万辆
2025 年
居民人均可支配收入
53,562 元 / 年
2025 年
社会消费品零售总额
4,068.85 亿元
2025 年

数字均取自公开统计,逐年标注来源;查不到的项留空。口径见数据方法。