南宁代驾行业研究 · 2023 年第 3 季度
结论摘要
南宁代驾实付价中位数 58 元，较去年同期下降 5%。
订单高度集中在夜间：22 点后占 60.4%，全天峰值在 21 点（16.6%）。
一趟中位里程 6.6 公里；5 公里内短途占 39.4%，15 公里以上长距离占 17.6%。
司机到达后的等候中位数 null 分钟，等候超过 10 分钟的单占 null%。
| 实付价中位数 | 58 元 | ↓5% |
|---|---|---|
| 中位里程 | 6.6 公里 | ↓20% |
| 等候中位数司机到达至开车 | — | |
| 等候超 10 分钟占比 | — |
口径：按**起点地名**的关键词规则归类，公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名，所以这里「酒吧夜店」只占 0%， 不代表夜生活需求小；夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。
期初 58 元 → 期末 60 元，上升 2 元。
常见问题
南宁代驾多少钱？
2023 年第 3 季度，南宁代驾实付价中位数 58 元，中位里程 6.6 公里。价格按月更新，口径见本页末尾。
南宁什么时候叫代驾最多？
按 24 小时份额，深夜 22 点以后占 60.4%，峰值在 21 点；白天 6–18 点合计约 16.3%。
这份报告的数据来自哪里？
来自平台司机自有客户的开单记录，反映代驾消费的价格水平与行为结构，不代表全市场份额，也不估算市场规模；订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。
价格数据自 2021 年起
口径：近 90 天以外的全历史完单起点，按 H3 res 8 网格（约 0.7 平方公里）统计份额； 只画达到发布门槛的网格。坐标为 2023 年起可用，所以本图最早从 2023 年算起。 份额是**起点落在该网格的订单占比**，不代表乘客从该点出发的全部出行。
| 名次 | 片区 | 份额 | 名次变化 |
|---|---|---|---|
| 1 | 东盟盛天地 | 43.41% | — |
| 2 | 南宁动物园 | 16.7% | — |
| 3 | 广西医科大学护理学院 | 4.69% | ↓2 |
| 4 | 青苹果家居城 | 4.22% | ↓1 |
| 5 | 淡村商贸城 | 2.23% | — |
| 6 | 北湖街道办事处 | 1.49% | — |
| 7 | 相思湖购物公园 | 1.11% | ↑1 |
| 8 | 金汇如意坊 | 0.82% | — |
| 9 | 青秀山风景区 | 0.58% | ↑1 |
| 10 | 华发国宾壹号 | 0.36% | ↓5 |
口径：把订单起点打到 H3 res 8 网格（约 0.7 平方公里），相邻网格聚成片区，份额 = 落在该片区的订单占比； 只列达到发布门槛、且份额最高的前几个。名次变化是相对上一年。片区名取区内出现最多的公开地标名。
季度片区的划分与年报不同（按当季数据重新聚类），所以这里只给名次，不链到商圈详情页。
| 期间 | 等候中位 | 等候超 10 分钟 | 深夜时段占比 | 运力紧张度指数 |
|---|---|---|---|---|
| 2023 年第 3 季度 | — | — | 60.4%高度集中深夜 | — |
运力紧张度指数（0–100，越高越紧）= 50 × min(1, 等候超 10 分钟占比 ÷ 10%) + 50 × min(1, 深夜时段占比 ÷ 70%)， 两个分项各自封顶 50。深夜时段取 22:00–06:00。 **等候数据自 2023 年 12 月起**（此前的等候时长是另一套口径，不并入同一序列）， 因此更早的期间等候与指数显示「—」——我们不给缺一半条件的指数。 指数只由**乘客能观测到的**等候与时段分布合成—— 我们不披露任何供给侧数字，所以它是一个服务压力指标，不是运力存量指标。详见数据方法。
热门出发地（2023 年第 3 季度）
| 名次 | 出发地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 南宁绿地中央广场 | ¥55–91 | 8.4 km |
| 2 | 南宁动物园 | ¥49 | 0.6 km |
| 3 | 广西医科大学护理学院 | ¥39 | 0.7 km |
| 4 | 瑞士花园 | ¥49 | 0 km |
| 5 | 财智时代 | ¥39.5–105 | 7.5 km |
| 6 | 广西合景国际金融广场 | ¥43.8–76 | 9.2 km |
| 7 | 润华四季大酒店 | ¥51–89.8 | 7 km |
| 8 | 南宁绿地中心 | ¥53–88 | 10.7 km |
| 9 | 川宁大厦 | ¥38–78 | 5.7 km |
| 10 | 东盟盛天地 | ¥56–94.2 | 7.6 km |
| 11 | CASA国际公馆 | ¥56–109.8 | 7.5 km |
| 12 | 科创大厦 | ¥61–129 | 9.5 km |
| 13 | 相思湖购物公园 | ¥56–93.5 | 9.5 km |
| 14 | 青秀山风景区 | ¥49.2–83 | 9.1 km |
| 15 | 财富国际广场 | ¥44–102.5 | 7 km |
| 16 | 五象航洋城 | ¥51–86 | 9.4 km |
| 17 | 盛天华府 | ¥56–106 | 8.5 km |
| 18 | 岭南家园 | ¥59–123.2 | 8.9 km |
| 19 | 天健商务大厦 | ¥58–79.5 | 5.4 km |
热门目的地（2023 年第 3 季度）
| 名次 | 目的地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 南宁动物园 | ¥49 | 0 km |
| 2 | 南湖公寓 | ¥39 | 0.9 km |
| 3 | 科园大厦 | ¥49 | 1 km |
| 4 | 南宁动物园职工宿舍 | ¥49 | 0 km |
| 5 | 科创大厦 | ¥49 | 1 km |
热门走廊（2023 年第 3 季度）
| 名次 | 起 → 止 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 南宁动物园 → 财智时代 | ¥49 | 1 km |
| 2 | 广西医科大学护理学院 → 南湖公寓 | ¥39 | 0.9 km |
| 3 | 南宁动物园 → 奥园.翰林誉江府 | ¥49 | 0.1 km |
口径：南宁的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名（去掉门店后缀与方位描述，同一地点不裂成多条）； 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路， 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛：全年该地点达到发布门槛，以免单次出行霸榜； 名次只在内部按样本量排序取值，页面上不出现任何次数。详见数据方法。