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南宁代驾行业研究 · 2023 年第 4 季度

数据季 2023-Q4更新于 2023-Q4

结论摘要

2023 年第 4 季度
  1. 南宁代驾实付价中位数 58 元,较去年同期下降 5%。

  2. 订单高度集中在夜间:22 点后占 58.6%,全天峰值在 21 点(16.3%)。

  3. 一趟中位里程 6.7 公里;5 公里内短途占 42.2%,15 公里以上长距离占 14.9%。

  4. 司机到达后的等候中位数 1.5 分钟,等候超过 10 分钟的单占 1.5%。

价格与等候2023 年第 4 季度
实付价中位数58 元↓5%
中位里程6.7 公里↓20%
等候中位数司机到达至开车1.5 分钟
等候超 10 分钟占比1.5%
12 点18 点0 点6 点11 点
2023 年第 4 季度·24 小时份额:深夜 22 点后占 58.6%,峰值在 21 点(16.3%)。
出行距离结构2023 年第 4 季度
5 公里内42.2%
5–15 公里42.8%
15 公里以上14.9%
时段结构2023 年第 4 季度
白天10.6%
傍晚7%
晚间23.9%
深夜58.5%
消费品类构成2023 年第 4 季度 · 按起点地名
商场34.7%
其他34.6%
住宅12.9%
写字楼8.9%
酒店8.2%
KTV娱乐0.4%
交通枢纽0.2%
餐饮0.2%
酒吧夜店0%

口径:按**起点地名**的关键词规则归类,公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名,所以这里「酒吧夜店」只占 0%, 不代表夜生活需求小;夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。

星期结构2023 年第 4 季度
周一12.1%
周二13%
周三13.5%
周四13.8%
周五17.6%
周六16.7%
周日13.4%
逐月实付价中位数(元)· 2023 年第 4 季度
2023-102023-12

期初 59 元 → 期末 56 元,下降 3 元。

常见问题

南宁代驾多少钱?

2023 年第 4 季度,南宁代驾实付价中位数 58 元,中位里程 6.7 公里。价格按月更新,口径见本页末尾。

南宁什么时候叫代驾最多?

按 24 小时份额,深夜 22 点以后占 58.6%,峰值在 21 点;白天 6–18 点合计约 17.6%。

这份报告的数据来自哪里?

来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。

口径期间 2023 年第 4 季度|更新 2023-Q4|期内需求指数以本城当年月度中位数为 100;跨年不使用总量比较。

样本代表性数据来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;平台用户规模逐年变化,订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。 完整说明见数据方法。

价格数据自 2021 年起

南宁代驾热点 · 2023-Q4 年
南宁绿地中央广场 13.89%南宁动物园 8.05%广西合景国际金融广场 7.17%广西医科大学护理学院 4.9%中国农业发展银行广西区分行宿舍区 4.51%东盟盛天地 4.35%

口径:近 90 天以外的全历史完单起点,按 H3 res 8 网格(约 0.7 平方公里)统计份额; 只画达到发布门槛的网格。坐标为 2023 年起可用,所以本图最早从 2023 年算起。 份额是**起点落在该网格的订单占比**,不代表乘客从该点出发的全部出行。

南宁代驾热门片区 · 2023-Q4 年
名次片区份额名次变化
1东盟盛天地41.85%—
2南宁动物园11.51%—
3广西医科大学护理学院4.9%—
4淡村商贸城3.01%↑1
5龙光.普罗旺斯拉菲庄园1%—
6相思湖购物公园0.77%↑1
7广源·鲁班1号0.72%—
8南宁市人民公园0.5%—
9南国大厦0.42%—

口径:把订单起点打到 H3 res 8 网格(约 0.7 平方公里),相邻网格聚成片区,份额 = 落在该片区的订单占比; 只列达到发布门槛、且份额最高的前几个。名次变化是相对上一年。片区名取区内出现最多的公开地标名。

季度片区的划分与年报不同(按当季数据重新聚类),所以这里只给名次,不链到商圈详情页。

南宁代驾运力与服务
期间等候中位等候超 10 分钟深夜时段占比运力紧张度指数
2023 年第 4 季度1.5 分1.5%58.6%以深夜为主49

运力紧张度指数(0–100,越高越紧)= 50 × min(1, 等候超 10 分钟占比 ÷ 10%) + 50 × min(1, 深夜时段占比 ÷ 70%), 两个分项各自封顶 50。深夜时段取 22:00–06:00。 **等候数据自 2023 年 12 月起**(此前的等候时长是另一套口径,不并入同一序列), 因此更早的期间等候与指数显示「—」——我们不给缺一半条件的指数。 指数只由**乘客能观测到的**等候与时段分布合成—— 我们不披露任何供给侧数字,所以它是一个服务压力指标,不是运力存量指标。详见数据方法。

热门出发地(2023 年第 4 季度)

名次出发地实付区间里程中位
1南宁绿地中央广场¥55–81.57.3 km
2南宁动物园¥490.9 km
3广西医科大学护理学院¥390.8 km
4广西合景国际金融广场¥46–7610 km
5全季酒店¥56–1048.6 km
6五象绿地缤纷天地¥43–71.29.4 km
7财富国际广场¥39–955.6 km
8五象航洋城¥51.5–82.510.3 km
9瑞士花园¥49–590 km
10东盟盛天地¥59.5–11610.7 km
11天健商务大厦¥55.8–80.26.8 km

热门目的地(2023 年第 4 季度)

名次目的地实付区间里程中位
1南湖公寓¥391 km
2南宁动物园¥49–590 km

热门走廊(2023 年第 4 季度)

名次起 → 止实付区间里程中位
1南宁动物园 → 财智时代¥491 km
2广西医科大学护理学院 → 南湖公寓¥391 km

口径:南宁的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名(去掉门店后缀与方位描述,同一地点不裂成多条); 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路, 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛:全年该地点达到发布门槛,以免单次出行霸榜; 名次只在内部按样本量排序取值,页面上不出现任何次数。详见数据方法。