商丘代驾行业研究 · 2023 年报
结论摘要
商丘代驾实付价中位数 36 元，较去年同期持平。
订单高度集中在夜间：22 点后占 55.8%，全天峰值在 21 点（25.4%）。
一趟中位里程 4.7 公里；5 公里内短途占 53.6%，15 公里以上长距离占 6.9%。
司机到达后的等候中位数 13.8 分钟，等候超过 10 分钟的单占 4.1%。
| 实付价中位数 | 36 元 | 持平 |
|---|---|---|
| 中位里程 | 4.7 公里 | ↓4% |
| 等候中位数司机到达至开车 | 13.8 分钟 | |
| 等候超 10 分钟占比 | 4.1% |
口径：按**起点地名**的关键词规则归类，公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名，所以这里「酒吧夜店」只占 0.1%， 不代表夜生活需求小；夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。
期初 40 元 → 期末 34.8 元，下降 5.2 元。
常见问题
商丘代驾多少钱？
2023 年，商丘代驾实付价中位数 36 元，中位里程 4.7 公里。价格按月更新，口径见本页末尾。
商丘什么时候叫代驾最多？
按 24 小时份额，深夜 22 点以后占 55.8%，峰值在 21 点；白天 6–18 点合计约 3.3%。
这份报告的数据来自哪里？
来自平台司机自有客户的开单记录，反映代驾消费的价格水平与行为结构，不代表全市场份额，也不估算市场规模；订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。
价格数据自 2021 年起
口径：近 90 天以外的全历史完单起点，按 H3 res 8 网格（约 0.7 平方公里）统计份额； 只画达到发布门槛的网格。坐标为 2023 年起可用，所以本图最早从 2023 年算起。 份额是**起点落在该网格的订单占比**，不代表乘客从该点出发的全部出行。
| 名次 | 片区 | 份额 | 名次变化 |
|---|---|---|---|
| 1 | 怡水华庭 | 55.09% | — |
| 2 | 福璟嘉园 | 29.96% | — |
| 3 | 虞城县交通运输局执法所 | 2.65% | ↑1 |
| 4 | 天润城3期 | 2.51% | ↓1 |
| 5 | 北苑社区 | 0.34% | ↑4 |
| 6 | 银河舞蹈学校旗舰店 | 0.25% | — |
| 7 | 夏邑生态游泳馆 | 0.16% | — |
| 8 | 信质新城桂园小区 | 0.14% | — |
| 9 | 东明石化2063加油站 | 0.12% | — |
| 10 | 皇都鑫苑 | 0.11% | — |
口径：把订单起点打到 H3 res 8 网格（约 0.7 平方公里），相邻网格聚成片区，份额 = 落在该片区的订单占比； 只列达到发布门槛、且份额最高的前几个。名次变化是相对上一年。片区名取区内出现最多的公开地标名。
| 节日 | 年份 | 需求倍数 | 价格中位数 | 价格涨幅 | 高峰 |
|---|---|---|---|---|---|
| 元旦 | 2023 | 2× | ¥38 | 0% | 21:00 |
| 平安夜/跨年 | 2023 | 1.25× | ¥31 | -13.9% | 21:00 |
| 国庆 | 2023 | 1.07× | ¥36 | 0% | 21:00 |
| 劳动节 | 2023 | 1.02× | ¥36 | +2.9% | 21:00 |
| 清明 | 2023 | 0.86× | ¥36 | 0% | 21:00 |
口径：节期 = 法定假期前 3 天至结束后 3 天（七夕、元宵、平安夜等取当天 ±1 天）； 需求倍数 = 节期日均单量 ÷ **节前 4 个相同星期**的日均——用星期对齐，避免把周末效应当成节日效应。 倍数是比值，页面上不出现任何单量。详见数据方法。
出发地构成中，住宅的份额较上年上升，2023 年为 32.7%。
与上年同期相比变化 +3.5 个百分点，是当年变动最大的一类（「其他」不计入）。
以上各条由固定规则从 2023 年与上年同期的对照中挑出变化幅度最大的三条（不足三条时只列达标的），阈值写死在生成脚本里， 不做人工挑选；口径与阈值见数据方法。
| 期间 | 等候中位 | 等候超 10 分钟 | 深夜时段占比 | 运力紧张度指数 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 6.3 分 | 10.2% | 55.3%以深夜为主 | 90 |
| 2025 年 | 5.7 分 | 7.7% | 54.8%以深夜为主 | 78 |
| 2024 年 | 6 分 | 8% | 55.8%以深夜为主 | 80 |
| 2023 年 | 13.8 分 | 4.1% | 55.8%以深夜为主 | 60 |
| 2022 年 | — | — | 55.8%以深夜为主 | — |
| 2021 年 | — | — | 53.5%以深夜为主 | — |
运力紧张度指数（0–100，越高越紧）= 50 × min(1, 等候超 10 分钟占比 ÷ 10%) + 50 × min(1, 深夜时段占比 ÷ 70%)， 两个分项各自封顶 50。深夜时段取 22:00–06:00。 **等候数据自 2023 年 12 月起**（此前的等候时长是另一套口径，不并入同一序列）， 因此更早的期间等候与指数显示「—」——我们不给缺一半条件的指数。 指数只由**乘客能观测到的**等候与时段分布合成—— 我们不披露任何供给侧数字，所以它是一个服务压力指标，不是运力存量指标。详见数据方法。
热门出发地（2023 年）
| 名次 | 出发地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 育佳苑 | ¥29–53 | 4.3 km |
| 2 | 幸福花园 | ¥29–44.5 | 4.1 km |
| 3 | 怡水华庭 | ¥29–47 | 4.1 km |
| 4 | 凤凰城 | ¥30–59.2 | 5.7 km |
| 5 | 鑫业时代广场 | ¥30–48 | 3.9 km |
| 6 | 左岸名都 | ¥29–43 | 3.9 km |
| 7 | 颐景佳苑小区 | ¥30–47 | 4 km |
| 8 | 御花园 | ¥29–54 | 4.7 km |
| 9 | 龙湖明珠 | ¥29–53.5 | 4.2 km |
| 10 | 睢县汽车站 | ¥29–48 | 4.8 km |
| 11 | 福璟嘉园 | ¥29–55.5 | 4.8 km |
| 12 | 馨河花园 | ¥29–41 | 3.8 km |
| 13 | 公园·蓝波湾 | ¥39–58.8 | 4.1 km |
| 14 | 紫香山 | ¥39–67.8 | 5.3 km |
| 15 | 金汇·旺角城 | ¥29–47 | 4.6 km |
| 16 | 龙庭水岸 | ¥29–47 | 3.9 km |
| 17 | 凤城花苑小区 | ¥29–48 | 4.2 km |
| 18 | 星湖湾 | ¥29–42 | 4 km |
| 19 | 城关镇第二初级中学 | ¥29–47 | 4.4 km |
| 20 | 威尼斯水岸 | ¥29–42 | 4.2 km |
热门目的地（2023 年）
| 名次 | 目的地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 凤凰城 | ¥29–45 | 4.6 km |
| 2 | 育佳苑 | ¥29–37.8 | 2.9 km |
| 3 | 幸福花园 | ¥29–41 | 3.6 km |
| 4 | 鑫业时代广场 | ¥29–41 | 3.3 km |
| 5 | 公园·蓝波湾 | ¥29–41 | 2.3 km |
| 6 | 龙庭水岸 | ¥29–42 | 3.9 km |
| 7 | 紫香山 | ¥29–49 | 3.4 km |
| 8 | 龙湖明珠 | ¥29–49 | 3.6 km |
| 9 | 美景天城 | ¥29–40 | 3 km |
| 10 | 怡水华庭 | ¥29–41 | 3.7 km |
| 11 | 左岸名都 | ¥29–37.8 | 2.9 km |
| 12 | 龙凤盛世名城 | ¥29–46 | 4.4 km |
| 13 | 中南国际城 | ¥29–41 | 3.6 km |
| 14 | 睢县公安交通警察大队科目一考场 | ¥30–43.8 | 4.9 km |
| 15 | 御花园 | ¥29–49 | 3.4 km |
| 16 | 天湖城 | ¥29–42 | 4.4 km |
| 17 | 天龙湖·运河城 | ¥29–49 | 3.8 km |
| 18 | 祥和小区 | ¥29–48 | 3.8 km |
| 19 | 福璟嘉园 | ¥29–50.8 | 3.7 km |
| 20 | 康桥半岛 | ¥29–42 | 4.6 km |
热门走廊（2023 年）
| 名次 | 起 → 止 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 怡水华庭 → 中国建设银行 | ¥29–40.2 | 2.5 km |
| 2 | 幸福花园 → 怡水华庭 | ¥29–35 | 1.9 km |
| 3 | 福璟嘉园 → 龙湖明珠 | ¥29–39 | 3.1 km |
| 4 | 怡水华庭 → 育佳苑 | ¥29–39.5 | 1.6 km |
| 5 | 怡水华庭 → 左岸名都 | ¥29–36 | 1.6 km |
| 6 | 育佳苑 → 中国建设银行 | ¥29–41 | 2.7 km |
| 7 | 怡水华庭 → 凤凰城 | ¥29–42 | 4.9 km |
| 8 | 福璟嘉园 → 天龙湖·运河城 | ¥29–39 | 1.9 km |
| 9 | 育佳苑 → 怡水华庭 | ¥29–42 | 2.4 km |
| 10 | 福璟嘉园 → 联盟新城 | ¥29–49 | 2 km |
口径：商丘的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名（去掉门店后缀与方位描述，同一地点不裂成多条）； 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路， 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛：全年该地点达到发布门槛，以免单次出行霸榜； 名次只在内部按样本量排序取值，页面上不出现任何次数。详见数据方法。