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深圳代驾行业研究 · 2022 年第 3 季度

数据季 2022-Q3更新于 2022-Q3

结论摘要

2022 年第 3 季度
  1. 深圳代驾实付价中位数 95 元,较去年同期下降 1%。

  2. 订单高度集中在夜间:22 点后占 58%,全天峰值在 22 点(12.3%)。

  3. 一趟中位里程 8 公里;5 公里内短途占 41.6%,15 公里以上长距离占 33.1%。

  4. 司机到达后的等候中位数 null 分钟,等候超过 10 分钟的单占 null%。

价格与等候2022 年第 3 季度
实付价中位数95 元↓1%
中位里程8 公里↓11%
等候中位数司机到达至开车—
等候超 10 分钟占比—
12 点18 点0 点6 点11 点
2022 年第 3 季度·24 小时份额:深夜 22 点后占 58%,峰值在 22 点(12.3%)。
出行距离结构2022 年第 3 季度
5 公里内41.6%
5–15 公里25.4%
15 公里以上33.1%
时段结构2022 年第 3 季度
白天16.1%
傍晚7.8%
晚间18.2%
深夜57.9%
消费品类构成2022 年第 3 季度 · 按起点地名
其他29.8%
写字楼22.5%
住宅16.2%
商场14.4%
酒店10.7%
餐饮6.1%
交通枢纽0.2%
酒吧夜店0.1%

口径:按**起点地名**的关键词规则归类,公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名,所以这里「酒吧夜店」只占 0.1%, 不代表夜生活需求小;夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。

星期结构2022 年第 3 季度
周一13.3%
周二14.9%
周三14.3%
周四15.1%
周五19%
周六13.5%
周日9.8%
逐月实付价中位数(元)· 2022 年第 3 季度
2022-072022-09

期初 100 元 → 期末 94.8 元,下降 5.2 元。

常见问题

深圳代驾多少钱?

2022 年第 3 季度,深圳代驾实付价中位数 95 元,中位里程 8 公里。价格按月更新,口径见本页末尾。

深圳什么时候叫代驾最多?

按 24 小时份额,深夜 22 点以后占 58%,峰值在 22 点;白天 6–18 点合计约 23.9%。

这份报告的数据来自哪里?

来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。

口径期间 2022 年第 3 季度|更新 2022-Q3|期内需求指数以本城当年月度中位数为 100;跨年不使用总量比较。

样本代表性数据来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;平台用户规模逐年变化,订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。 完整说明见数据方法。

价格数据自 2020 年 12 月起

深圳代驾热点 · 2022-Q3 年
深圳市第二人民医院 17.9%沃尔玛(深圳龙岗建设路分店) 4.6%椒香城门口老火锅(八卦岭店) 3.76%深圳国际贸易中心大厦 2.3%湖北宝丰大厦 2.08%青年创业园 1.99%

口径:近 90 天以外的全历史完单起点,按 H3 res 8 网格(约 0.7 平方公里)统计份额; 只画达到发布门槛的网格。坐标为 2023 年起可用,所以本图最早从 2023 年算起。 份额是**起点落在该网格的订单占比**,不代表乘客从该点出发的全部出行。

深圳代驾热门片区 · 2022-Q3 年
名次片区份额名次变化
1深圳市第二人民医院23.09%—
2沃尔玛5.59%↑4
3青年创业园4.89%↑2
4深圳国际贸易中心大厦4.85%↓1
5新和三区3.76%↑2
6福民佳园1.77%—
7深圳文化创意园1.62%—
8水蓝湾1.52%—
9深圳购物公园1.52%↓7
10公明街道办事处0.87%—

口径:把订单起点打到 H3 res 8 网格(约 0.7 平方公里),相邻网格聚成片区,份额 = 落在该片区的订单占比; 只列达到发布门槛、且份额最高的前几个。名次变化是相对上一年。片区名取区内出现最多的公开地标名。

季度片区的划分与年报不同(按当季数据重新聚类),所以这里只给名次,不链到商圈详情页。

深圳代驾运力与服务
期间等候中位等候超 10 分钟深夜时段占比运力紧张度指数
2022 年第 3 季度——58%以深夜为主—

运力紧张度指数(0–100,越高越紧)= 50 × min(1, 等候超 10 分钟占比 ÷ 10%) + 50 × min(1, 深夜时段占比 ÷ 70%), 两个分项各自封顶 50。深夜时段取 22:00–06:00。 **等候数据自 2023 年 12 月起**(此前的等候时长是另一套口径,不并入同一序列), 因此更早的期间等候与指数显示「—」——我们不给缺一半条件的指数。 指数只由**乘客能观测到的**等候与时段分布合成—— 我们不披露任何供给侧数字,所以它是一个服务压力指标,不是运力存量指标。详见数据方法。

热门出发地(2022 年第 3 季度)

名次出发地实付区间里程中位
1深圳市第二人民医院¥59–890 km
2深圳市血液中心¥59–740.7 km
3华富派出所¥59–79.90.5 km
4沃尔玛¥96–322.810.3 km
5青年创业园¥99–22213.6 km
6林业大厦¥59–86.90.3 km

热门目的地(2022 年第 3 季度)

名次目的地实付区间里程中位
1深圳市第二人民医院¥59–890.1 km
2深圳市血液中心¥59–890.2 km
3银华大厦¥69–890.9 km
4沃尔玛¥95–165.48.9 km

热门走廊(2022 年第 3 季度)

名次起 → 止实付区间里程中位
1深圳市第二人民医院 → 银华大厦¥69–890.9 km

口径:深圳的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名(去掉门店后缀与方位描述,同一地点不裂成多条); 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路, 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛:全年该地点达到发布门槛,以免单次出行霸榜; 名次只在内部按样本量排序取值,页面上不出现任何次数。详见数据方法。