东莞代驾行业研究 · 2024 年 4 月报
结论摘要
东莞代驾实付价中位数 60 元,较去年同期缺少可比数据。
订单高度集中在夜间:22 点后占 71.3%,全天峰值在 0 点(15%)。
一趟中位里程 6 公里;5 公里内短途占 42.9%,15 公里以上长距离占 17%。
司机到达后的等候中位数 3.6 分钟,等候超过 10 分钟的单占 2.2%。
价格与等候2024 年 4 月
| 实付价中位数 | 60 元 | |
|---|---|---|
| 中位里程 | 6 公里 | |
| 等候中位数司机到达至开车 | 3.6 分钟 | |
| 等候超 10 分钟占比 | 2.2% |
0 点6 点12 点18 点23 点
出行距离结构2024 年 4 月
5 公里内42.9%
5–15 公里40.1%
15 公里以上17%
时段结构2024 年 4 月
白天0.6%
傍晚0.6%
晚间27.5%
深夜71.4%
消费品类构成2024 年 4 月 · 按起点地名
酒店29.8%
商场21.7%
其他18.2%
住宅15.8%
写字楼11.1%
餐饮3.2%
酒吧夜店0.2%
交通枢纽0.1%
口径:按**起点地名**的关键词规则归类,公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名,所以这里「酒吧夜店」只占 0.2%, 不代表夜生活需求小;夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。
星期结构2024 年 4 月
周一15.8%
周二16.5%
周三13.2%
周四13.5%
周五13.2%
周六14%
周日13.9%
常见问题
东莞代驾多少钱?
2024 年 4 月,东莞代驾实付价中位数 60 元,中位里程 6 公里。价格按月更新,口径见本页末尾。
东莞什么时候叫代驾最多?
按 24 小时份额,深夜 22 点以后占 71.3%,峰值在 0 点;白天 6–18 点合计约 1.2%。
这份报告的数据来自哪里?
来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。
热门出发地(2024 年 4 月)
| 名次 | 出发地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 维也纳酒店 | ¥48–68 | 5.4 km |
| 2 | 德基广场 | ¥48–68 | 5.4 km |
| 3 | 嘉叶酒店 | ¥48–60 | 4.9 km |
| 4 | 东莞塘厦粤华花园酒店 | ¥68–106.2 | 7.9 km |
| 5 | 君濠酒店 | ¥48–73 | 5.8 km |
| 6 | 虎门地标C区 | ¥48–84 | 6.8 km |
| 7 | 金宁商业中心 | ¥48–70 | 5.8 km |
| 8 | 东莞市东珠酒店 | ¥48–85 | 5.7 km |
| 9 | 沙田镇金田海鲜市场 | ¥38–73 | 7.1 km |
| 10 | 华池水疗酒店 | ¥38.5–68 | 6.7 km |
| 11 | 锦安商务 | ¥58–111.8 | 5.9 km |
| 12 | 东莞市公安交通警察支队车辆管理所汇星机动车登记服务站 | ¥58–86.5 | 8 km |
| 13 | 华南Mall | ¥60.5–118 | 8.7 km |
| 14 | 龙之祥商务中心 | ¥48–82 | 5.6 km |
| 15 | 万科·紫台 | ¥51–85 | 7.6 km |
| 16 | 东莞江龙大酒店 | ¥48–78.2 | 5.5 km |
| 17 | 祠边小区 | ¥38–50 | 4.3 km |
| 18 | 豪华国际大酒店 | ¥68–83.5 | 6 km |
| 19 | 富康楼 | ¥48–85.5 | 7.5 km |
| 20 | 君濠家园 | ¥38–43 | 4 km |
热门目的地(2024 年 4 月)
| 名次 | 目的地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 金宁商业中心 | ¥48–64 | 5.9 km |
| 2 | 南部湾万科城 | ¥46–61 | 4.9 km |
| 3 | 容兴楼 | ¥48 | 1.9 km |
| 4 | 虎门地标C区 | ¥48–71 | 5.6 km |
| 5 | 嘉叶酒店 | ¥38–48 | 2.5 km |
| 6 | 东莞塘厦粤华花园酒店 | ¥59–86 | 7.4 km |
| 7 | 德基广场 | ¥48–72.5 | 5.2 km |
热门走廊(2024 年 4 月)
本期样本不足,暂不排名。
口径:东莞的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名(去掉门店后缀与方位描述,同一地点不裂成多条); 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路, 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛:全年该地点达到最低样本量与最低司机数, 以免单次出行霸榜;名次只在内部按样本量排序,页面上不出现任何次数。详见数据方法。
所在季度