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衡阳代驾行业研究 · 2022 年报

覆盖 12 个月更新于 2022-12

结论摘要

2022 年
  1. 衡阳代驾实付价中位数 54 元,较去年同期上升 13%。

  2. 订单高度集中在夜间:22 点后占 71%,全天峰值在 0 点(14.5%)。

  3. 一趟中位里程 5.9 公里;5 公里内短途占 40.9%,15 公里以上长距离占 7.4%。

  4. 司机到达后的等候中位数 null 分钟,等候超过 10 分钟的单占 null%。

价格与等候2022 年
实付价中位数54 元↑13%
中位里程5.9 公里↑5%
等候中位数司机到达至开车—
等候超 10 分钟占比—
12 点18 点0 点6 点11 点
2022 年·24 小时份额:深夜 22 点后占 71%,峰值在 0 点(14.5%)。
出行距离结构2022 年
5 公里内40.9%
5–15 公里51.7%
15 公里以上7.4%
时段结构2022 年
白天1%
傍晚1.1%
晚间27.1%
深夜70.9%
消费品类构成2022 年 · 按起点地名
其他33.6%
酒店22.5%
商场19.3%
写字楼10.5%
住宅10.4%
餐饮3.4%
交通枢纽0.2%
酒吧夜店0.1%
KTV娱乐0.1%

口径:按**起点地名**的关键词规则归类,公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名,所以这里「酒吧夜店」只占 0.1%, 不代表夜生活需求小;夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。

星期结构2022 年
周一13.4%
周二13.4%
周三13.5%
周四13.8%
周五16.2%
周六16.4%
周日13.3%
逐月实付价中位数(元)· 2022 年
2022-012022-12

期初 57.6 元 → 期末 54 元,下降 3.6 元。

常见问题

衡阳代驾多少钱?

2022 年,衡阳代驾实付价中位数 54 元,中位里程 5.9 公里。价格按月更新,口径见本页末尾。

衡阳什么时候叫代驾最多?

按 24 小时份额,深夜 22 点以后占 71%,峰值在 0 点;白天 6–18 点合计约 2.1%。

这份报告的数据来自哪里?

来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。

口径期间 2022 年|更新 2022-12|期内需求指数以本城当年月度中位数为 100;跨年不使用总量比较。

样本代表性数据来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;平台用户规模逐年变化,订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。 完整说明见数据方法。

价格数据自 2021 年起

衡阳代驾热点 · 2022 年
7天连锁酒店(衡阳解放路店) 16.12%林隐假日大酒店 11.32%长湖小区 5.88%金钟大雁城 5.87%华翔创业园 5.86%民康中医院 5.28%

口径:近 90 天以外的全历史完单起点,按 H3 res 8 网格(约 0.7 平方公里)统计份额; 只画达到发布门槛的网格。坐标为 2023 年起可用,所以本图最早从 2023 年算起。 份额是**起点落在该网格的订单占比**,不代表乘客从该点出发的全部出行。

衡阳代驾热门片区 · 2022 年
名次片区份额名次变化
1长湖小区88.51%—
2新桥花园1.26%—
3银湖星城0.73%—
4石桥铺0.71%—
5雁城渔庄0.66%—
6溪客小苑餐饮店0.61%—
7文昌宫0.49%—
8潇湘别院0.41%—
9厚园民间菜0.21%—
10凤凰渔村0.19%—

口径:把订单起点打到 H3 res 8 网格(约 0.7 平方公里),相邻网格聚成片区,份额 = 落在该片区的订单占比; 只列达到发布门槛、且份额最高的前几个。名次变化是相对上一年。片区名取区内出现最多的公开地标名。

衡阳代驾节假日表现
节日年份需求倍数价格中位数价格涨幅高峰
劳动节20221.45×¥54.1-5%1:00
元旦20220.92×¥54+8%0:00
平安夜/跨年20220.87×¥58+23.4%1:00
国庆20220.85×¥53+1.9%20:00
清明20220.47×¥540%1:00

口径:节期 = 法定假期前 3 天至结束后 3 天(七夕、元宵、平安夜等取当天 ±1 天); 需求倍数 = 节期日均单量 ÷ **节前 4 个相同星期**的日均——用星期对齐,避免把周末效应当成节日效应。 倍数是比值,页面上不出现任何单量。详见数据方法。

2022 年代驾市场年度研判
  1. 出发地构成中,写字楼的份额较上年下滑,2022 年为 10.5%。

    与上年同期相比变化 -13.7 个百分点,是当年变动最大的一类(「其他」不计入)。

  2. 2022 年代驾实付价中位数升至 54 元。

    中位里程 5.9 公里,上年同期 5.6 公里。

以上各条由固定规则从 2022 年与上年同期的对照中挑出变化幅度最大的三条(不足三条时只列达标的),阈值写死在生成脚本里, 不做人工挑选;口径与阈值见数据方法。

衡阳代驾运力与服务
期间等候中位等候超 10 分钟深夜时段占比运力紧张度指数
2026 年4 分1.9%76.4%高度集中深夜60
2025 年3.8 分2%80.1%高度集中深夜60
2024 年3.8 分2.1%77.6%高度集中深夜61
2023 年2.3 分1.3%76.7%高度集中深夜57
2022 年——71%高度集中深夜—
2021 年——73%高度集中深夜—

运力紧张度指数(0–100,越高越紧)= 50 × min(1, 等候超 10 分钟占比 ÷ 10%) + 50 × min(1, 深夜时段占比 ÷ 70%), 两个分项各自封顶 50。深夜时段取 22:00–06:00。 **等候数据自 2023 年 12 月起**(此前的等候时长是另一套口径,不并入同一序列), 因此更早的期间等候与指数显示「—」——我们不给缺一半条件的指数。 指数只由**乘客能观测到的**等候与时段分布合成—— 我们不披露任何供给侧数字,所以它是一个服务压力指标,不是运力存量指标。详见数据方法。

热门出发地(2022 年)

名次出发地实付区间里程中位
1林隐假日大酒店¥47–866.4 km
27天连锁酒店¥46–74.75.6 km
3华翔创业园¥48–725 km
4金钟大雁城¥44–714.9 km
5雁城宾馆¥48–806 km
6特变·水木融城¥30–695.7 km
7民康中医院¥48–816.5 km
8希朵曼¥48–806.5 km
9广源大厦¥48–765.8 km
10中国农业银行¥46–806.4 km
11南华大学附属第二医院东院¥47.8–76.26.3 km
12俊景万和城¥38–544.5 km
13百花广场¥46–775.9 km
14长湖小区¥38–58.24.6 km
15衡阳市商务和粮食综合执法支队¥44–75.96.3 km
16雁城鸡铺¥38–67.26.4 km
17美达·新天地¥48–765.9 km
18新桥花园¥36–727.2 km
19世纪华城¥26–504.6 km
20金钟·精英城¥44–724.9 km

热门目的地(2022 年)

名次目的地实付区间里程中位
1林隐假日大酒店¥45.5–746 km
27天连锁酒店¥46–773.8 km
3金钟大雁城¥40–583.8 km
4雁城宾馆¥46–74.56.2 km
5恒大绿洲¥46–807.2 km
6融冠·亲城¥45–635.3 km
7华翔创业园¥48–65.22.9 km
8香江·水岸新城¥40–807.3 km
9珠江·愉景新城¥40–79.87.5 km
10十二兽实验室¥45.2–665.9 km
11华新汽车站¥48–664.3 km
12雅士林湘苑¥40–726.2 km
13金河湾·1881¥48–736 km
14云沙诗意¥46–847.3 km
15雅士林欣城¥46–745.9 km
16华耀碧桂园十里江湾¥50–787 km
17华耀碧桂园·十里江湾¥44–716.1 km
18特变·水木融城¥29.5–72.24 km
19融冠·水映豪廷¥42.8–74.25.6 km
20金柘小区¥44–685.3 km

热门走廊(2022 年)

名次起 → 止实付区间里程中位
17天连锁酒店 → 林隐假日大酒店¥60–786.5 km
2林隐假日大酒店 → 7天连锁酒店¥52–746.4 km
3华翔创业园 → 林隐假日大酒店¥48–665 km
47天连锁酒店 → 金柘小区¥60–77.76.6 km
57天连锁酒店 → 金钟大雁城¥44–543.5 km
67天连锁酒店 → 俊景万和城¥56–695.8 km
77天连锁酒店 → 融冠·亲城¥56–705.8 km
8林隐假日大酒店 → 俊景万和城¥40–543.7 km
97天连锁酒店 → 香江·水岸新城¥68–86.28.1 km
10林隐假日大酒店 → 金钟大雁城¥52–65.55.8 km

口径:衡阳的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名(去掉门店后缀与方位描述,同一地点不裂成多条); 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路, 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛:全年该地点达到发布门槛,以免单次出行霸榜; 名次只在内部按样本量排序取值,页面上不出现任何次数。详见数据方法。