宜宾代驾行业研究 · 2026 年报
结论摘要
宜宾代驾实付价中位数 46 元，较去年同期持平。
订单高度集中在夜间：22 点后占 73.8%，全天峰值在 0 点（15.8%）。
一趟中位里程 5.7 公里；5 公里内短途占 42.7%，15 公里以上长距离占 9.2%。
司机到达后的等候中位数 4 分钟，等候超过 10 分钟的单占 1.8%。
| 实付价中位数 | 46 元 | 持平 |
|---|---|---|
| 中位里程 | 5.7 公里 | ↑2% |
| 等候中位数司机到达至开车 | 4 分钟 | ↑11% |
| 等候超 10 分钟占比 | 1.8% | ↓25% |
口径：按**起点地名**的关键词规则归类，公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名，所以这里「酒吧夜店」只占 0%， 不代表夜生活需求小；夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。
期初 44.5 元 → 期末 44.5 元，基本持平。
常见问题
宜宾代驾多少钱？
2026 年，宜宾代驾实付价中位数 46 元，中位里程 5.7 公里。价格按月更新，口径见本页末尾。
宜宾什么时候叫代驾最多？
按 24 小时份额，深夜 22 点以后占 73.8%，峰值在 0 点；白天 6–18 点合计约 0.8%。
这份报告的数据来自哪里？
来自平台司机自有客户的开单记录，反映代驾消费的价格水平与行为结构，不代表全市场份额，也不估算市场规模；订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。
价格数据自 2021 年起
| 节日 | 年份 | 需求倍数 | 价格中位数 | 价格涨幅 | 高峰 |
|---|---|---|---|---|---|
| 劳动节 | 2026 | 1.04× | ¥44 | 0% | 0:00 |
| 元旦 | 2026 | 1.01× | ¥48.2 | +8.4% | 0:00 |
| 中秋 | 2026 | 1.01× | ¥44.5 | +14.1% | 1:00 |
| 清明 | 2026 | 1× | ¥41.8 | -15.1% | 1:00 |
| 元宵 | 2026 | 0.95× | ¥50 | +8.7% | 2:00 |
| 七夕 | 2026 | 0.81× | ¥46 | 0% | 1:00 |
| 端午 | 2026 | 0.62× | ¥46 | +9.5% | 0:00 |
| 春节 | 2026 | 0.55× | ¥50 | +4.2% | 0:00 |
口径：节期 = 法定假期前 3 天至结束后 3 天（七夕、元宵、平安夜等取当天 ±1 天）； 需求倍数 = 节期日均单量 ÷ **节前 4 个相同星期**的日均——用星期对齐，避免把周末效应当成节日效应。 倍数是比值，页面上不出现任何单量。详见数据方法。
出发地构成中，商场的份额较上年下滑，2026 年为 7.3%。
与上年同期相比变化 -3.1 个百分点，是当年变动最大的一类（「其他」不计入）。
以上各条由固定规则从 2026 年与上年同期的对照中挑出变化幅度最大的三条（不足三条时只列达标的），阈值写死在生成脚本里， 不做人工挑选；口径与阈值见数据方法。
| 期间 | 等候中位 | 等候超 10 分钟 | 深夜时段占比 | 运力紧张度指数 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 4 分 | 1.8% | 73.8%高度集中深夜 | 59 |
| 2025 年 | 3.6 分 | 2.4% | 76.6%高度集中深夜 | 62 |
| 2024 年 | 3.1 分 | 2.3% | 76.4%高度集中深夜 | 62 |
| 2023 年 | 7.2 分 | 0.2% | 71%高度集中深夜 | 51 |
| 2022 年 | — | 0% | 69.9%高度集中深夜 | 50 |
| 2021 年 | — | 0% | 53.7%以深夜为主 | 38 |
运力紧张度指数（0–100，越高越紧）= 50 × min(1, 等候超 10 分钟占比 ÷ 10%) + 50 × min(1, 深夜时段占比 ÷ 70%)， 两个分项各自封顶 50。深夜时段取 22:00–06:00。指数只由**乘客能观测到的**等候与时段分布合成—— 我们不披露任何供给侧数字，所以它是一个服务压力指标，不是运力存量指标。详见数据方法。
热门出发地（2026 年）
| 名次 | 出发地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 龙湾壹号 | ¥34–65.2 | 5.8 km |
| 2 | 长江公园 | ¥33.5–62 | 5.4 km |
| 3 | 莱茵河畔 | ¥39–71 | 7.3 km |
| 4 | 鑫汇小区 | ¥28–52 | 4.2 km |
| 5 | 滨江公园一区A区 | ¥35–77 | 5.4 km |
| 6 | U型城市公园 | ¥38–64 | 6.3 km |
| 7 | 公馆叁号 | ¥30–61 | 5.3 km |
| 8 | 鲁能·峰璟 | ¥28–55.3 | 4.7 km |
| 9 | 正黄·翡翠堂 | ¥28–57.2 | 4.8 km |
| 10 | 东方时代广场 | ¥28–66.5 | 4.9 km |
| 11 | 宜宾临港客运站 | ¥28–58 | 4.9 km |
| 12 | 阳光半岛 | ¥34.2–75 | 6.4 km |
| 13 | 吉祥名都 | ¥28–55.5 | 5.1 km |
| 14 | 宜宾会馆 | ¥38.5–65.9 | 6.2 km |
| 15 | 四川省宜宾市第三中学校 | ¥35.8–64.4 | 5.4 km |
| 16 | 春水苑 | ¥36–66.8 | 6 km |
| 17 | 鲁能·宋家坡公园 | ¥28–67.8 | 5.1 km |
| 18 | 丽雅龙城 | ¥31.5–56.4 | 4.9 km |
| 19 | 中铁·卓越城三期 | ¥36–80 | 5.5 km |
| 20 | 鲁能·原著荟 | ¥28–64.2 | 4.7 km |
热门目的地（2026 年）
| 名次 | 目的地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 龙湾壹号 | ¥28–41.4 | 2.4 km |
| 2 | 三江路长江公园 | ¥28–43.5 | 2.6 km |
| 3 | 丽雅龙城 | ¥33.5–59 | 6.4 km |
| 4 | 鲁能·原著荟 | ¥34–48 | 5 km |
| 5 | 丽雅江宸 | ¥30.8–52.9 | 3.8 km |
| 6 | 宜宾恒旭国际大酒店 | ¥39.4–67.8 | 7.3 km |
| 7 | 鲁能·山水原著溢香谷 | ¥30–52.5 | 4.4 km |
| 8 | 锦绣龙城 | ¥33.5–57 | 6.8 km |
| 9 | 邦泰国际社区北区 | ¥50–70 | 7.4 km |
| 10 | 莱茵河畔 | ¥28–39 | 1.5 km |
| 11 | 临港中央 | ¥35–59 | 5.8 km |
| 12 | 长江南路西段辅路龙湾壹号 | ¥28–48 | 3.7 km |
| 13 | 龙源府邸 | ¥31.1–61.5 | 7.3 km |
| 14 | 公馆叁号 | ¥28–45.5 | 4.6 km |
| 15 | 正黄·翡翠堂 | ¥28–46 | 4.6 km |
热门走廊（2026 年）
本期样本不足，暂不排名。
口径：宜宾的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名（去掉门店后缀与方位描述，同一地点不裂成多条）； 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路， 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛：全年该地点达到发布门槛，以免单次出行霸榜； 名次只在内部按样本量排序取值，页面上不出现任何次数。详见数据方法。