东莞代驾行业研究 · 2025 年 10 月报
结论摘要
东莞代驾实付价中位数 58 元,较去年同期持平。
订单高度集中在夜间:22 点后占 69.6%,全天峰值在 0 点(15%)。
一趟中位里程 6.5 公里;5 公里内短途占 39.6%,15 公里以上长距离占 17.1%。
司机到达后的等候中位数 3.2 分钟,等候超过 10 分钟的单占 3.2%。
价格与等候2025 年 10 月
| 实付价中位数 | 58 元 | 持平 |
|---|---|---|
| 中位里程 | 6.5 公里 | ↑8% |
| 等候中位数司机到达至开车 | 3.2 分钟 | ↑10% |
| 等候超 10 分钟占比 | 3.2% | ↑23% |
0 点6 点12 点18 点23 点
出行距离结构2025 年 10 月
5 公里内39.6%
5–15 公里43.3%
15 公里以上17.1%
时段结构2025 年 10 月
白天0.5%
傍晚0.3%
晚间29.7%
深夜69.5%
消费品类构成2025 年 10 月 · 按起点地名
酒店26.3%
商场21.2%
住宅20.1%
其他13.6%
写字楼9.3%
餐饮4.6%
酒吧夜店2.4%
交通枢纽1.7%
KTV娱乐0.9%
口径:按**起点地名**的关键词规则归类,公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名,所以这里「酒吧夜店」只占 2.4%, 不代表夜生活需求小;夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。
星期结构2025 年 10 月
周一11.4%
周二12.8%
周三15%
周四16.1%
周五16.4%
周六14.4%
周日13.9%
常见问题
东莞代驾多少钱?
2025 年 10 月,东莞代驾实付价中位数 58 元,中位里程 6.5 公里。价格按月更新,口径见本页末尾。
东莞什么时候叫代驾最多?
按 24 小时份额,深夜 22 点以后占 69.6%,峰值在 0 点;白天 6–18 点合计约 0.8%。
这份报告的数据来自哪里?
来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。
热门出发地(2025 年 10 月)
| 名次 | 出发地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 君濠酒店 | ¥39–76 | 7.3 km |
| 2 | 富康楼 | ¥39–87 | 6.8 km |
| 3 | 金宁商业中心 | ¥48–67.5 | 5.6 km |
| 4 | 嘉叶酒店 | ¥39–54 | 4.3 km |
| 5 | 沙田镇金田海鲜市场 | ¥38–71 | 6.7 km |
| 6 | 虎门地标C区 | ¥48–80 | 6.6 km |
| 7 | 虎门不夜天美食广场 | ¥48–110 | 6.6 km |
| 8 | 金贸新城 | ¥38.2–73.4 | 7.4 km |
| 9 | 千岛海景酒家 | ¥53–78 | 7.7 km |
| 10 | 金洲豪苑 | ¥38–58 | 5.8 km |
| 11 | 东珠酒店 | ¥48–91.8 | 6.5 km |
| 12 | 排沙围商住小区 | ¥48.2–99 | 6.2 km |
| 13 | 中国工商银行 | ¥48–121.6 | 7.4 km |
| 14 | 丽枫酒店 | ¥45–73.5 | 7.2 km |
| 15 | 东莞市公安交通警察支队车辆管理所汇星机动车登记服务站 | ¥48–93.2 | 7.7 km |
| 16 | 扩达广场 | ¥56.8–98.1 | 7 km |
| 17 | 万科·紫台 | ¥48–88 | 7.1 km |
| 18 | 约克时代广场 | ¥48–66 | 5.9 km |
| 19 | 富盈财富广场 | ¥50–105.5 | 8.7 km |
| 20 | 美怡登酒店 | ¥49–78 | 6.8 km |
热门目的地(2025 年 10 月)
| 名次 | 目的地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 虎门不夜天美食广场 | ¥48–63.5 | 2.8 km |
| 2 | 金宁商业中心 | ¥38–48 | 3.6 km |
| 3 | 庄士新都·滨江豪园 | ¥38.8–52 | 5 km |
| 4 | 南部湾万科城 | ¥38–79.5 | 6.1 km |
| 5 | 虎门地标C区 | ¥46.6–58 | 3 km |
热门走廊(2025 年 10 月)
本期样本不足,暂不排名。
口径:东莞的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名(去掉门店后缀与方位描述,同一地点不裂成多条); 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路, 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛:全年该地点达到最低样本量与最低司机数, 以免单次出行霸榜;名次只在内部按样本量排序,页面上不出现任何次数。详见数据方法。
所在季度