东莞代驾行业研究 · 2025 年 9 月报
结论摘要
东莞代驾实付价中位数 58 元,较去年同期持平。
订单高度集中在夜间:22 点后占 68.6%,全天峰值在 21 点(15.4%)。
一趟中位里程 6.5 公里;5 公里内短途占 38.5%,15 公里以上长距离占 17.8%。
司机到达后的等候中位数 3.7 分钟,等候超过 10 分钟的单占 3.3%。
价格与等候2025 年 9 月
| 实付价中位数 | 58 元 | 持平 |
|---|---|---|
| 中位里程 | 6.5 公里 | ↑3% |
| 等候中位数司机到达至开车 | 3.7 分钟 | ↑32% |
| 等候超 10 分钟占比 | 3.3% | ↑50% |
0 点6 点12 点18 点23 点
出行距离结构2025 年 9 月
5 公里内38.5%
5–15 公里43.6%
15 公里以上17.8%
时段结构2025 年 9 月
白天0.7%
傍晚0.8%
晚间29.7%
深夜68.7%
消费品类构成2025 年 9 月 · 按起点地名
酒店27.8%
商场19.1%
住宅17.3%
其他15.3%
写字楼10.7%
餐饮5.2%
酒吧夜店2.1%
交通枢纽1.8%
KTV娱乐0.7%
口径:按**起点地名**的关键词规则归类,公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名,所以这里「酒吧夜店」只占 2.1%, 不代表夜生活需求小;夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。
星期结构2025 年 9 月
周一14.7%
周二13.7%
周三10.7%
周四13.8%
周五16.2%
周六15.9%
周日15%
常见问题
东莞代驾多少钱?
2025 年 9 月,东莞代驾实付价中位数 58 元,中位里程 6.5 公里。价格按月更新,口径见本页末尾。
东莞什么时候叫代驾最多?
按 24 小时份额,深夜 22 点以后占 68.6%,峰值在 21 点;白天 6–18 点合计约 1.5%。
这份报告的数据来自哪里?
来自平台司机自有客户的开单记录,反映代驾消费的价格水平与行为结构,不代表全市场份额,也不估算市场规模;订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。
热门出发地(2025 年 9 月)
| 名次 | 出发地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 君濠酒店 | ¥39–71 | 6.6 km |
| 2 | 富康楼 | ¥39–71 | 6.6 km |
| 3 | 金宁商业中心 | ¥48–68 | 6.1 km |
| 4 | 嘉叶酒店 | ¥39–69 | 4.8 km |
| 5 | 虎门地标C区 | ¥48–75 | 6.7 km |
| 6 | 沙田镇金田海鲜市场 | ¥35.3–75.8 | 6.4 km |
| 7 | 东莞市公安交通警察支队车辆管理所汇星机动车登记服务站 | ¥43.2–68 | 6.2 km |
| 8 | 美怡登酒店 | ¥45–68 | 6 km |
| 9 | 东珠酒店 | ¥58–127 | 8.9 km |
| 10 | 千岛海景酒家 | ¥53–83 | 8.6 km |
| 11 | 龙之祥商务中心 | ¥53.5–93 | 5.4 km |
| 12 | 排沙围商住小区 | ¥57.6–127 | 5.6 km |
| 13 | 维也纳国际酒店 | ¥68–124 | 4.8 km |
| 14 | 虎门不夜天美食广场 | ¥48–78.2 | 6.4 km |
| 15 | 好旺来水上农庄 | ¥62–150 | 10.7 km |
| 16 | 地标文化广场 | ¥48–72 | 6.6 km |
| 17 | 丽枫酒店 | ¥45.8–81.8 | 9 km |
| 18 | 金洲豪苑 | ¥38–58.2 | 4.4 km |
| 19 | 中国工商银行 | ¥48.6–158.9 | 8.3 km |
| 20 | 常胜海鲜城 | ¥45.2–79.5 | 8.5 km |
热门目的地(2025 年 9 月)
| 名次 | 目的地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 虎门不夜天美食广场 | ¥48–86.8 | 3 km |
| 2 | 金宁商业中心 | ¥46–72.5 | 6.2 km |
| 3 | 容兴楼 | ¥39–49 | 4.6 km |
热门走廊(2025 年 9 月)
本期样本不足,暂不排名。
口径:东莞的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名(去掉门店后缀与方位描述,同一地点不裂成多条); 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路, 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛:全年该地点达到最低样本量与最低司机数, 以免单次出行霸榜;名次只在内部按样本量排序,页面上不出现任何次数。详见数据方法。
所在季度