茂名代驾行业研究 · 2022 年报
结论摘要
茂名代驾实付价中位数 43.3 元，较去年同期上升 6%。
订单高度集中在夜间：22 点后占 68.2%，全天峰值在 1 点（15.9%）。
一趟中位里程 5 公里；5 公里内短途占 49.9%，15 公里以上长距离占 11.3%。
司机到达后的等候中位数 null 分钟，等候超过 10 分钟的单占 null%。
| 实付价中位数 | 43.3 元 | ↑6% |
|---|---|---|
| 中位里程 | 5 公里 | ↑4% |
| 等候中位数司机到达至开车 | — | |
| 等候超 10 分钟占比 | — |
口径：按**起点地名**的关键词规则归类，公司/企业名不收。注意平台数据看不到「酒吧场景」—— 司机填的起点多是小区、酒店、商圈名，所以这里「酒吧夜店」只占 0.1%， 不代表夜生活需求小；夜间需求请看上面的时段结构。详见数据方法。
期初 46 元 → 期末 40 元，下降 6 元。
常见问题
茂名代驾多少钱？
2022 年，茂名代驾实付价中位数 43.3 元，中位里程 5 公里。价格按月更新，口径见本页末尾。
茂名什么时候叫代驾最多？
按 24 小时份额，深夜 22 点以后占 68.2%，峰值在 1 点；白天 6–18 点合计约 1.3%。
这份报告的数据来自哪里？
来自平台司机自有客户的开单记录，反映代驾消费的价格水平与行为结构，不代表全市场份额，也不估算市场规模；订单总量的跨年变化不等于城市市场的变化。
价格数据自 2021 年起
口径：近 90 天以外的全历史完单起点，按 H3 res 8 网格（约 0.7 平方公里）统计份额； 只画达到发布门槛的网格。坐标为 2023 年起可用，所以本图最早从 2023 年算起。 份额是**起点落在该网格的订单占比**，不代表乘客从该点出发的全部出行。
| 名次 | 片区 | 份额 | 名次变化 |
|---|---|---|---|
| 1 | 茂名市城乡规划局电白分局 | 28.97% | ↑2 |
| 2 | 天一国际 | 24.79% | — |
| 3 | 绿景佐阾化州购物中心 | 21.01% | ↓2 |
| 4 | 架口塘 | 8.55% | — |
| 5 | 陈村海鲜城 | 1.9% | — |
| 6 | 煜新花园 | 1.26% | ↓2 |
| 7 | 车之巨汽车美容服务中心 | 1.16% | — |
| 8 | 茂名六韬珠宝创意产业园 | 0.81% | — |
| 9 | 亚强摩电维修 | 0.43% | — |
| 10 | 茂名石化官山路北西区 | 0.28% | — |
口径：把订单起点打到 H3 res 8 网格（约 0.7 平方公里），相邻网格聚成片区，份额 = 落在该片区的订单占比； 只列达到发布门槛、且份额最高的前几个。名次变化是相对上一年。片区名取区内出现最多的公开地标名。
| 节日 | 年份 | 需求倍数 | 价格中位数 | 价格涨幅 | 高峰 |
|---|---|---|---|---|---|
| 元旦 | 2022 | 1.63× | ¥40 | -7% | 1:00 |
| 劳动节 | 2022 | 1.55× | ¥44 | -8.3% | 2:00 |
| 国庆 | 2022 | 1.07× | ¥43 | -2.2% | 1:00 |
| 清明 | 2022 | 0.36× | ¥44 | +2.3% | 20:00 |
| 平安夜/跨年 | 2022 | 0.16× | ¥40 | 0% | 23:00 |
口径：节期 = 法定假期前 3 天至结束后 3 天（七夕、元宵、平安夜等取当天 ±1 天）； 需求倍数 = 节期日均单量 ÷ **节前 4 个相同星期**的日均——用星期对齐，避免把周末效应当成节日效应。 倍数是比值，页面上不出现任何单量。详见数据方法。
出发地构成中，酒店的份额较上年上升，2022 年为 26.2%。
与上年同期相比变化 +13.3 个百分点，是当年变动最大的一类（「其他」不计入）。
2022 年代驾实付价中位数升至 43.3 元。
中位里程 5 公里，上年同期 4.8 公里。
以上各条由固定规则从 2022 年与上年同期的对照中挑出变化幅度最大的三条（不足三条时只列达标的），阈值写死在生成脚本里， 不做人工挑选；口径与阈值见数据方法。
| 期间 | 等候中位 | 等候超 10 分钟 | 深夜时段占比 | 运力紧张度指数 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 1.4 分 | 0.9% | 68.3%高度集中深夜 | 53 |
| 2025 年 | 2 分 | 1.6% | 67.4%高度集中深夜 | 56 |
| 2024 年 | 3.1 分 | 1.9% | 73%高度集中深夜 | 60 |
| 2023 年 | 4.4 分 | 2.2% | 66.3%高度集中深夜 | 58 |
| 2022 年 | — | — | 68.2%高度集中深夜 | — |
| 2021 年 | — | — | 69.2%高度集中深夜 | — |
运力紧张度指数（0–100，越高越紧）= 50 × min(1, 等候超 10 分钟占比 ÷ 10%) + 50 × min(1, 深夜时段占比 ÷ 70%)， 两个分项各自封顶 50。深夜时段取 22:00–06:00。 **等候数据自 2023 年 12 月起**（此前的等候时长是另一套口径，不并入同一序列）， 因此更早的期间等候与指数显示「—」——我们不给缺一半条件的指数。 指数只由**乘客能观测到的**等候与时段分布合成—— 我们不披露任何供给侧数字，所以它是一个服务压力指标，不是运力存量指标。详见数据方法。
热门出发地（2022 年）
| 名次 | 出发地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 天一国际 | ¥38–62 | 4 km |
| 2 | 御景国际大酒店 | ¥32–67 | 5.8 km |
| 3 | 东方世纪酒店 | ¥38–68 | 4.1 km |
| 4 | 喜来红木批发广场 | ¥48–70.6 | 6.4 km |
| 5 | 喜来海鲜城 | ¥48–75 | 6.5 km |
| 6 | 绿景佐阾化州购物中心 | ¥36–68 | 4.8 km |
| 7 | 嘉和豪庭 | ¥32–55.5 | 5 km |
| 8 | 茂名嘉和国际酒店 | ¥32–61 | 5.3 km |
| 9 | 星河国际假日酒店 | ¥28–49.2 | 3.4 km |
| 10 | 电白区第一中学 | ¥32–47.1 | 4.2 km |
| 11 | 茂名市城乡规划局电白分局 | ¥36–78.4 | 4.9 km |
| 12 | 黄金海岸 | ¥43–88.5 | 7.2 km |
| 13 | 茂名国际大酒店 | ¥38–60 | 4.2 km |
| 14 | 兴记绿林饭店 | ¥28–45.5 | 4.4 km |
| 15 | 富丽广场 | ¥33.6–53 | 4 km |
| 16 | 坡仔村 | ¥33–66.5 | 4.4 km |
| 17 | 薄寮村 | ¥32–52.2 | 4.5 km |
| 18 | 茂名高铁站人民广场亚朵酒店 | ¥28–46 | 3.1 km |
| 19 | 爱琴海威利国际酒店 | ¥28–48 | 3.9 km |
| 20 | 小天鹅火锅 | ¥34–54.7 | 3.7 km |
热门目的地（2022 年）
| 名次 | 目的地 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 天一国际 | ¥38–58 | 2.6 km |
| 2 | 东方世纪酒店 | ¥38–60 | 0.3 km |
| 3 | 东汇城停车场 | ¥43–69 | 5.6 km |
| 4 | 御景国际大酒店 | ¥28–48 | 3.4 km |
| 5 | 绿景佐阾化州购物中心 | ¥31–56 | 4.1 km |
| 6 | 星河国际假日酒店 | ¥28–49 | 3.8 km |
| 7 | 茂名六韬珠宝创意产业园 | ¥38–52.5 | 5.7 km |
| 8 | 维也纳国际酒店 | ¥32–58 | 5.4 km |
| 9 | 中国农业银行 | ¥34–62.9 | 4.7 km |
| 10 | 嘉和豪庭 | ¥28–48 | 3.8 km |
| 11 | 中国建设银行 | ¥28–49.1 | 3.4 km |
| 12 | 中国邮政储蓄银行 | ¥37–64.8 | 5.7 km |
| 13 | 丽枫酒店 | ¥28–56 | 5 km |
| 14 | 希岸·轻雅酒店 | ¥43–53 | 6.6 km |
| 15 | 黄金海岸 | ¥32–60.5 | 4.4 km |
| 16 | 怡景湾海岸豪庭 | ¥33–48 | 4.8 km |
| 17 | 棕榈园 | ¥36–50.2 | 5.6 km |
| 18 | 喜来红木批发广场 | ¥38–70.2 | 0.1 km |
| 19 | 汇景新城 | ¥34–53.8 | 5 km |
| 20 | 茂名嘉和国际酒店 | ¥28–56 | 4.7 km |
热门走廊（2022 年）
| 名次 | 起 → 止 | 实付区间 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 天一国际 → 东汇城停车场 | ¥43–61.6 | 5.1 km |
| 2 | 天一国际 → 富丽广场 | ¥33.6–39 | 1.9 km |
| 3 | 喜来红木批发广场 → 东汇城停车场 | ¥38–69 | 5.2 km |
| 4 | 天一国际 → 爱琴海威利国际酒店 | ¥30.1–43 | 1.4 km |
| 5 | 喜来红木批发广场 → 天一国际 | ¥58–70.2 | 7.5 km |
| 6 | 天一国际 → 财富名门 | ¥35.2–47.1 | 2.3 km |
| 7 | 天一国际 → 天桥路 | ¥33–51.6 | 3 km |
| 8 | 天一国际 → 华厦世纪花园 | ¥32.1–43 | 2.7 km |
| 9 | 御景国际大酒店 → 金裕世家 | ¥32–38 | 3.7 km |
| 10 | 喜来红木批发广场 → 茂名温德姆至尊酒店 | ¥48–58 | 4.9 km |
口径：茂名的出发地 / 目的地按**规范化后的地点名**排名（去掉门店后缀与方位描述，同一地点不裂成多条）； 公司与企业名不参与排名。走廊两端取该片区出现最多的公开地标命名——同一走廊**不等于**一条固定线路， 只表示这两片区域之间的代驾往来最密。进入榜单的门槛：全年该地点达到发布门槛，以免单次出行霸榜； 名次只在内部按样本量排序取值，页面上不出现任何次数。详见数据方法。